|
Na wstepie chcialem sie przywitac to moj pierwszy post na forum.
FORD RANGER 2.5TDCI otomoto.pl/ford-ranger-2-5tdci-C18031877.html Jak w opisie bezwypadek, serwisowany w ASO No wiec po kolei... Tak się składa że jestem poprzednim posiadaczem tego uhm samochodu. Po kolei : Auto od poczatku jezdzilo w firmie budowalnej po budowach etc. Generalnie serwisowane do ok 100 000km. Przy 105 000km w lutym 2010 posypało sie sprzegło - wymienione zostało na uzywke do listopada 2010 po 25 000 juz brało w połowie pedału. Generalnie silnik poza tym dobrze chodził jedyne problemy to zimą akumulator juz nie trzymał dłuzej niz jeden dzien. W listopadzie 2010 podczas pierwszych opadów śniegu i łysych jak kolano przednich oponach na łuku drogi Ranger zatrzymał się na drzwie w skutek czego prawe przednie koło wyrwane, maska, błotnik, zderzak, drzwi zostały uszkodzone w dodatku ściągneło lekko dach i wystrzeliła poduszka w fotelu. Auto zostało uznane do kasacji - zabrała firma leasingowa samochod . Jak widać teraz widnieje jako bezwypadek. W dodatku nie poskładane tak jak ma byc mianowicie jest to wersja LIMITED - przedni zderzak powinien byc z chromowana listwa itd. Generalnie przed wypadkiem auto nie było w rewelacyjnym stanie jak wiekszosc sluzbowych mianowicie tylna burta miala pare wgniotów , pas tylny w miejscu tablicy miał duzego wgniecenie - przyczepa uderzyła , tylny prawy błotnik porysowany w jak dobrze pamietam 7miejcach rysy wysokosci ok 5 cm ( widac na zdjeciach nawet ) - pamiatka z budowy. Wnetrze juz widze wyprane ale było bardzo zapuszczone z blota itd. Nie mniej jednak wytarta kierownica nadal została  Jesli ktos bylby na jezdzi probnej spraawdzcie czy nadal sa takie duze wibracje powyzej 120-130km/h byly wymieniane 2 razy krzyzaki na wałach i nie pomogło. Auto przez te prawie 3 lata uzytkowane caly czas firmowo na budowach czasami lekko nie miało |
|
|
|
Dla potomnych jeszcze numer VIN : WF0UMFE107W676835
Uwazajcie na to auto ! Poza tym na zdjeciach widac ze prawe przednie koło jest jakby cofniete - dziwne bo akurat to było wyrwane przez co pociagneło słupek i dach. garazowane? chyba pod chmurka z woskiem błotnym |
|
|
|
|
|
|
Bardzo ciekawa historia. Jak to mogło się stać, że samochód mógł trafić na rynek wtórny?
No chyba że likwidator nie orzekł szkody całkowitej, ale orzekł. Bo jeśli była to szkoda całkowita i nastąpiło zezłomowanie auta, to mamy do czynienia z przestępstwem. Na końcu firma leasingowa sprzedała druciarzowi który sklecił jakiegoś "potwora", czy złom miał układ z jakimś "rzeźbiarzem"? 
|
|
|
|
tez mnie to zastanawia. Nie mniej jednak jestem w 101% pewny ze to moja była służbówka nawet klej po naklejce na burcie jeszcze został
Tak jak mówiłem na dachu na wysokosci drzwi zrobiło się załamanie co prawda predkosc nei była duża nie mniej jednak trafiło chyba w jakas strefe zgniotu przez co posciagało. Auto zostało zholowane do Krakowa do Ford'a a Pare dni po tym leasing zebrał samochód i tyle. |
|
|
HomeStrona główna 
NewsyAktualności 
Narzędzia i poradymotoryzacyjne
ForumBEZwypadkowe!
Sprawdź VINHistoria pojazdu 
Dekoder VINDane techniczne 
