TEMAT: Ford Fiesta VIN : WF0HXXGAJH2J59952 - ocena i informacje

Prosiłbym również o informacje na temat tego auta.

Ford Fiesta
VIN: WF0HXXGAJH2J59952
Link: http://otomoto.pl/ford-fiesta-1-4-ghia-C25956468.html

Dzięki z góry!

WF0HXXGAJH2J59952

Przybliżone dane z dekodera

Numer VIN:	WF0HXXGAJH2J59952
Marka:	Ford
Model:	Fiesta/fusion 2002
Wersja:	Series 40
Rok modelowy:	2002
Nadwozie:	saloon
Silnik:	1.4l duratec 16v efi dohc (75/80ps)
Numer seryjny:	J59952

Build Date:	15.05.2002
Vehicle Line:	Fiesta/fusion 2002
Body Style:	5 door saloon
Version:	Series 40
Engine:	1.4l duratec 16v efi dohc (75/80ps)
Transmission:	5 speed manual transaxle - b5/ib5
Drive:	Lhd fwd
Axle Ratio:	4.06
Emission:	2000 eec (eec 7)
Air Conditioning:	Manual air conditioning
Territory:	(+)"f"
Paint:	Panther black (metallic)
Interior Fabric:	Bussac/kent / medium flint

0D20:	Cologne Plant Built
1A42:	Without Security Lock Group
2E72:	Without Convenience Group
3BC8:	Without Special Order Paint
4FF6:	Without Exterior Appearance Pack
5A3B:	Marketing Level 1
6909:	Without Visibility Package
74E4:	Without Luxury Package
80F8:	With Power Front Windows
948C:	With Heated Windscreen
1944:	Without Front Floor Mats
12BD:	Without Rear Floor Mats
1AD4:	Without Spoiler
1CE4:	With Driver Electric/Heated Mirror
1323:	With Pass Convex Elec/Heated Mirror
131C:	With Black Exterior Mirror
1D97:	With Rear Center Head Restraint
1FDF:	With Driver 4 Way Mnl.Seat Adjuster
1922:	With Central Locking System
1E3D:	With Door Entry Remote Control Unit
2137:	Without Sun Roof
29DC:	With 2 Static Rear Seat Belts
2767:	With Driver Air Bag
293C:	With Passenger Air Bag
21DE:	With Side Air Bag - Drivers Side
296A:	With Side Air Bag - Passenger Side
232C:	5 1/2J x 14 Semi-Styled Steel Wheel
274F:	175/65 TR14 LW Roll Resistance
275F:	With Luxury Wheel Cover
29AB:	4 Wheel Anti-Lock Braking System
373C:	Gear 3.58/1.93/1.28/0.95/0.76
3A53:	With Recirculating Heater
34D3:	Sport/Leather Steering Wheel
3BE0:	Without Anti-Theft Alarm
3985:	Roof Mounted Radio Antenna
383C:	Low Series CD ICE Pack
3A14:	Ice Feature Pack 7
3FC9:	With 4 Speakers
371B:	Without Telephone
3D8A:	Without Telephone Preparation Pack
4592:	With Column Stalk Radio Controls
46A7:	With Front Fog Lamps
40C6:	Header Mounted Courtesy/Maplights
4621:	With Courtesy Light Delay

	Bazy danych w Holandii	Pojazd nie figuruje w bazie jako kradziony
	Bazy danych Policji Rumuńskiej	Pojazd nie figuruje w bazie jako kradziony
	Bazy danych w Szwecji	Pojazd nie figuruje w bazie jako kradziony
	Bazy danych Europejskie	Pojazd nie figuruje w bazie jako kradziony
	Bazy danych Policji Słowackiej	Pojazd nie figuruje w bazie jako kradziony
	Bazy danych Policji Słoweńskiej	Pojazd nie figuruje w bazie jako kradziony
	Bazy danych Policji Włoskiej	Pojazd nie figuruje w bazie jako kradziony
	Bazy danych Policji Litewskiej	Pojazd nie figuruje w bazie jako kradziony

Dzięki!

Zastanawiam się jakie są francuskie strony z ogłoszeniami, żeby mógł sam spróbować poszukać starych ogłoszeń. Jakaś najbardziej popularna?

Bezwypadkowego z Francji trafić to bardzo trudna sztuka

Trudno bo we Francji auta są drogie i nie opłaca ich się sprowadzać w całości.

Siedząc w tym biznesie to z Francji na 50 samochodów , 48 jest powypadkowych

Oczywiście powypadkowych to mówimy iż poduchy poszły czy podłużnice krzywe

Jedna rzecz zwróciła moją uwagę. Wg raportu podanego przez Krzysztofa samochód ma przednie światła przeciwmgłowie. Na zdjęciach ich nie ma. Sugerowałoby to, że zderzak był uszkodzony na tyle, że przynajmniej jedno z nich się uszkodziło całkiem…

Czasami zdarzają się błędy w tym co pokazuje Etis Ford a tym co było naprawdę montowane .
W tym przypadku jednak zderzak nie od tego auta ponieważ przełącznik jest przystosowany pod światła przeciwmgłowe , a po drugie moduł GEM jest zaprogramowany pod światła przeciwmgłowe.


Patrząc w tym komisie co ja kupuję auta we Francji , stoją 3 takie fiesty i niestety, ale przebieg każdej powyżej 140.000 km więc tutaj trzeba być rozważnym co do tego przebiegu 70881km

don12 napisał:
To sporo wyjaśnia, dzięki
don12 napisał:
Generalnie, przy każdym przebiegu poniżej 150 tys. trzeba być rozważnym z tego co zdążyłem się zorientować Da się to na szczęście w większości przypadków zweryfikować