TEMAT: Ford Mondeo VIN:WF0GXXGBBG7E72457 Prośba o historię oraz informacje

Auto nie wystawione na żadnej aukcji.

Numer VIN - WF0GXXGBBG7E72457 Sprawdź ten VIN na autobaza.pl ▸
Region - Germany
Fabryka / Producent - Genk, Heilwood, Sao Bernado
Marka - Ford
Model - Mondeo 2007\nWersja - SERIES 60
Rok - 2007
Nadwozie - estate
Drzwi - 5-door
Silnik - Duratorq 2.0l dohc cr tc dsl 143ps
Numer seryjny - E72457

Build date - 30.05.2007
Vehicle line - Mondeo 2007-
Body style - 4 door estate
Version - Series 60
Engine - Duratorq 2.0l dohc cr tc dsl 143ps
Transmission - 6 speed manual transaxle - mmt6
Drive - Lhd fwd
Emission - Stage iv + dpf emissions
Air conditioning - Dual zone auto temp control a/c
Territory - (+)"d"
Paint - Panther black (metallic)
Interior fabric - New york / ebony
0D20 - With standard liftgate
1A42 - (-) version packages
2E72 - Genk plant build
3BC8 - Security lock group #7
4FF6 - Marketing level 1
5A3B - With electronic stability control
6909 - Without tyre repair service kit
74E4 - With global closing
80F8 - With electric rear windows
948C - Blue tinted glass - complete
1944 - With blue glass windscreen
12BD - With heated windscreen
1AD4 - With console ashtray
1CE4 - Without temp controlled glove box
1323 - With monotone instrument panel
131C - Front floor carpet mats
1D97 - Rear floor carpet mats
1FDF - With sun blinds
1922 - Without load rest
1E3D - With load floor carpet
2137 - Without rear screen sun blinds
29DC - Without roof rack
2767 - Electric operated rear view mirror
293C - Dual power/htd/fold/pud lamp mirror
21DE - Without ski bag provision
296A - With passengers man lumbar support
232C - Driver heated seat-variable temp
274F - With heated pass seat-variable temp
275F - Without rear heated seat
29AB - Without child intergrated seat
373C - With driver 2 way power.seat adjuster
3A53 - With pass 4 way manual seat adjust
34D3 - Body coloured exterior door handle
3BE0 - With leather gear shift knob
3985 - Power door dead lock w/elec release
383C - Keyfree system
3A14 - With keywithout start
3FC9 - With automatic windscreen wiper
371B - With heated washer jet
3D8A - Without headlamp washer/wiper
4592 - Without sun roof
46A7 - Air crtn rstrnt lh
40C6 - Inflatable knee bolsters - driver
4621 - With side air bag - drivers side
4771 - With side air bag - passenger side
4349 - Without passenger air bag deactivation
44F4 - With mini steel spare wheel
46A1 - With tyre pressure sensors
4E92 - With standard rear shock absorbers
47C5 - 17 x 7.5 alloy wheel style 2
57C7 - Limited service mini spare tyre
5802 - Without wheel covers
5158 - Non locking lug nuts
5C8D - Stage iv + dpf emissions
54EC - With standard suspension
5B3A - Front spring load class-m
5140 - Rear spring load class-r
532A - With brake emergency assist
5041 - Without hill descent control
5F65 - Sports front seat
6B03 - Without air purifier sensor
69F8 - With 70 litre fuel tank
6683 - Leather steering wheel
6FDB - Without heated steering wheel
6D2F - With speed control
690C - Without auxiliary heater
65C7 - Conventional instruments - level 3
6B90 - Perimeter / volume theft system
6390 - With rear parking aid
6FA6 - With front parking aid
7BC4 - Standard duty battery
7420 - With a/v jack
7B90 - Bt/vc phone interface only
7DEA - Roof mounted radio antenna
71AB - High cdx6+am/fm radio w/diversity
7BF4 - Ice feature pack 7
7793 - Without diversity antenna
7D2C - With 8 high series radio speakers
74A8 - Telephone prep pack c - german
7E17 - Voice activated module - german
83AB - With halogen headlamp
8C51 - Without daytime running lamps
88D5 - With front fog lamps
8FC2 - With footwell lights
830A - With submarine lighting-interior
8815 - 2/3 row curt lamp/2 row map light
8B85 - With automatic headlamp on/off

A może, ktoś z Was pracuje w Salonie Forda i byłby w stanie odczytać historię auta?

2008 - 53195 km
2009 - 62734 km (silnik nie startuje)
2009 - 82001 km (brak mocy)

2009- 97000 km (problem z zapłonem)

Czy są to błędy, którymi mam się mocno przejmować?

aaa kolego już jesteś po zakupie czy przed ??

Jestem przed zakupem, jutro autko będzie oglądane w ASO.

które to aso ??

Big Autohandel Olsztyn.

jeszcze mi powiedz ile to ma teraz przejechane

Niecałe 180k

mam pisać szczerze ??

O nic innego nie proszę. Jutro będę też dzwonił do niemiec potwierdzić historię w ASO, które widnieje w książce serwisowej. Zamierzam też skontaktować się z poprzednim właścicielem.

180.000 to już mina na kółkach

Niestety, ale podejrzewam iż to auto ma więcej , jeśli w dwa lata 100.000 to drugie tyle powinno to auto mieć.

2.0 TDCI z DPF - jestem ciekaw jak wygląda stan DPF . Rozrząd niedługo...

Szczerze nie polecam jazdy do serwisu , zapłacisz niepotrzebnie pieniądze . Najpierw sprawdzić w Niemczech , a potem do jakiegoś znajomego mechanika , do serwisu ewentualnie tylko na test komputerowy a najbardziej układu wtryskowego i dpf'a .

Nie znam się na Fordach, ale nie rozumiem dlaczego uważasz że 180 tysięcy przebiegu, to już mina na kółkach, poprzednie autko kupiłem z przebiegiem 170 tys. i teraz ma przejechane ponad 320 bez zaglądania do silnika czy też skrzyni. I to jest benzyna(zagazowana). Wydaje mi się, że diesel może przejechać jeszcze więcej. Poczytałem trochę o tych silniczkach i wydaje mi się, że to dość udane konstrukcje. Kolega zakupił takiego samego z przebiegiem 190 tys.
Proszę napisz czemu uważasz, że to mina?

Czytanie opinii Ci nic nie da

Ford Focus II 2.0 TDCI - wiesz , że w układzie paliwowym występowały opiłki metali ?? Ford robił ciche akcje serwisowe polegające na czyszczeniu zbiornika i układu ... efekt był taki , że za 10.000 km przyjeżdzałeś do serwisu i było to samo...

Posiadałem dwa auta Focus II 2.0 tdci z różnych roczników - problem ten sam..

Teraz posiadam Forda Mondeo 2011 rok z przebiegiem około 8tkm ,,, rozrząd już szumi i do wymiany , stuki z zawieszenia których serwis nie umie zlikwidować ...

Akcja serwisowa na wkładanie plastiku w dolot turbiny który ma zapobiegać dostawaniu się LODU ... no masakra...

Akcja Ford'a teraz - filtr powietrza co 60.000 km żeby klient myślał iż tańszy przegląd jest ...

Następna rzecz Ford sobie strzelił minę znowu pakując się w wtryskiwacze DELPHI ...
.....
co do DPF , posiadałem Focusa 1.6 tdci 110 ps z przebiegiem 79.000 km .... posiadałem bo sprzedałem , a wiesz czemu ?? już przepalał się filtr DPF ,,, przy takim przebiegu

Zdajesz sobie sprawę iż jedziesz na przegląd i nawet nie wiesz co jest wymieniane na nim ?? Bo nie wiesz ... aaa jest dużo rzeczy

Dlatego piszę iż 180.000 km to jest początek dokładania do samochodu .... Nawet w dokumentach Fordowskich nie ma przeglądu na 220.000 km ... 180.000 km to rozrząd , to pewnie i niedługo turbina , wtryski założę się , że w porządku bo niemieckie paliwo naprawdę o wiele lepsze ...

Jaki Ford jest to jest , ale nie zamienię go na inny samochód świata .... ale jest kilka zasad :
1) Przeglądy co 10.000 km wraz z wymianą olejów i kategorycznie filtr paliwa
2) Tylko tankowanie na dobrych stacjach , żadne Orleny, Bliskie czy Carrefour nie wchodzą w rachubę
3)Odczekiwanie po nawet krótkiej jeździe parę minut żeby wystudzić turbinę.

Dzięki za cenne rady oraz uwagi.
Pewnie i masz rację, ale z drugiej strony oznaczałoby to że wszyscy "szczęśliwi" posiadacze mondziaków ściągniętych zza zachodniej granicy bujają się już od dawna z tymi problemami.
A przecież modele z tym silnikiem sprzedają się bardzo dobrze.

w PL jest moda na diesla. Kupuja i placza. Masz autko z gazem i chcesz sie pchac w tdci.. no dziwna decyzja ja bym szukal lpg. Kolega DON jest specem od forda.. on jak mowi tak to tak jest i nie ma ze boli. Wyciaga najwieksze ukryte brudy jakie sie kryja w tajemnicach forda.