TEMAT: Ford Expedition VIN 1FMEU17L83LA41894

Witam.
Serdecznie proszę o sugestie, czy nawet ew. "sprawdzenie".
Ford Expedition
VIN: 1FMEU17L83LA41894
Link do oferty: www.otomoto.pl/oferta/ford-expedition-ve...bGt4.html#60bb3aa8ec

(Vindekoder podaje, ze auto dysponuje mocą 260koni, a sprzedawca deklaruje 340 <w odnalezionej "historycznej" ofercie podane jest nawet 360... mozeliwe, ze to tylko błąd>. Z tego co udalo sie na szybko ustalić w 2003r nie wychodziły Expedition z silnikiem o mocy 340, ale dostepne byly Fordy F150 z takowym <edycja Harley Davidson>. Zdaniem sprzedawcy silnik jest oryginalny, z tej konkretnej sztuki. Moze dysponuje ktos imformacją jak to z tymi silnikami wowczas było uspokajajac, ze jestem tylko idio.ą, ktory informacji sie nie dokopał)
Dziękuję

Coś tam było na pewno z tym autem

www.autobaza.pl/zamow-raporty/1FMEU17L83LA41894

Przebiegi pojazdu 5 WPISÓW 2004-08 - 2018-09
Zdjęcia pojazdu 10 ZDJĘĆ 2011-09 - 2015-01
Historia uszkodzeń 1 WPIS LUB WIĘCEJ 2004-10 - 2004-11
Historia internetowa 25 WPISÓW 2002-06 - 2018-09
Historia przeglądów technicznych 1 WPIS 2015-01 - 2015-01
Historia sprawdzeń 8 SPRAWDZEŃ 2013-09 - 2015-02

Expedition (2003-), 5.4L Modular SOHC V8, Błękit Wedgewood Œredni
Numer VIN: 1FMEU17L83LA41894
Główne funkcje
Data produkcji: 22.06.2002
Model pojazdu: Expedition (2003-)
Typ nadwozia: Furgon 4-drzwiowy
Wersja: Ford Series
Silnik: 5.4L Modular SOHC V8
Przekładnia: 4R70W (AODE) 4-Speed Auto Trans
Napęd: LHD RWD
Przełożenie przekładni głównej: 3.73
Norma emisji spalin: Z poziom.emisji wymag.dla 49 stanów
Klimatyzacja: HD ATC klimatyzacji
Obszar: (+)"USA"
Lakier: Błękit Wedgewood Œredni

Mniej ważne funkcje

Œredni 'parchment'
Milano
Bez zabezpieczenia podwozia
Z recznie otwier.drzw.tylu nadw.
Eddie Bauer
Michigan Plant Built
Sprzedawane w U.S.A.
Bez pakietu wyp. specj.
6900 LB. GVW
Less Military Vehicles
Bez pakietów o spec. wartosci
Z pamięciš ustawień
Typ wyposażenia - grupa 1
Job No.1 Program Control
Bez el. uk. stabilizacji toru jazdy
Bez specjalnej etykiety językowej
Pakiet Instrukcji Obsługi
Z elektron.oknem tylu sciany boczn.
Szyba ciemna
Z mini-konsolš górnš
Z pelna konsola podlogowa
Pedały regulow. z pamięciš ustawień
Z wykładzinš podłogowš poziom 1
Z przednimi dywanikami podlogowymi
Z tylnymi dywanikami podlogowymi
Sunvisor - Dual Drv Illuminated
Sunvisor - Dual-Pass Illuminated
Ze stopniami nadwozia
Ze Zintegrowanym Bagażn. Dachowym
Z listwš krawędzi nakola Accent
Bez dod. stopnia bocznego
Z elektrochrom.lust.wstecznym
Lust.kier.st.el.ogrz.z funk.pam.
Elek.lusterko podgrz. pas. z pam.
Z czarnym lusterkiem zewnetrznym
Z lusterkami z kierunkowskazami
Bez reg. temp. siedz. kierowcy
Bez reg. temp. siedz. pasażera
2 rzšd, siedz. 40-20-40
Z siedzeniem skł. el. w 3. rzędzie
Z 6-pol.aut.regul.fotela kier.
With 3rd Row Vinyl Seat Material
Z hak.hol.do eksp.pod zwiek.obciaz.
Bez przedniego haka holowniczego
Bez Chłodnicy Oleju Silnikowego
Furgon 4-drzwiowy
Ze zdalnym otwieraniem drzwi
Z zamkiem otw. zdalnie bez kluczyka
Okno dachowe uchylane/przesuw. elek
Ze wsporn. przedn. tablicy rejestr.
Kurtyna powietrzna lewa
Kurtyna powietrzna - prawa strona
Ze stalow.koł.zapas.powl.galwan.
Bez czujn. ciœnienia pow. w oponach
7.5 X 17" Sport Aluminium Wheel
Bez nagrzewnicy bloku cylindrów
Z Zawieszeniem Standardowym
3.73
Mechanizm róż. mostu o ogr. poœliz.
5.4L Modular SOHC V8
Bez skrzynki rozdzielczej
Z niezamykana klapka wlewu paliwa
Na Paliwo Bezołowiowe
Z regulowanym położeniem kierownicy
Z kolem kierownicy wykoncz. skóra
Ze Sterowaniem Prędkoœciš
Dod. elementy ster. - koło kier.
Z predkosciomierzem MPH/KMH
Z wyœwietlaczem kontrolnym
Z czujnikiem odlegl. przy cofaniu
Akumulator standardowy
Prem AM/FM Stereo/zmien. CD/Zegar
Z częstotliwoœciš radia NAAO
Z układem Audiophile
With Monitor/VCP Package
Bez syst. multimedialnego/Telematik
Z systemem Homelink
Z reflektorami poziomu 1
Bez Œwiateł Do Jady Dziennej
Z Przednimi Lampami Przeciwmgieln.
Z dodatkowym oœwietleniem wnętrza
Z automatycznym wł./wył.reflektorów
Błękit Wedgewood Œredni
Ford Series
Less B&A Control Codes Issue 030388
4R70W (AODE) 4-Speed Auto Trans
Expedition (2003-)
(-)"CDN"
(-)"RU"
(-)"CHL"

Dziękuję bardzo.
Czy jesli wykupię raport otrzymam rozwinięcie (szczegóły) pierwszego akapitu?
Ps kilka lat temu dolozono do niego i instalacje gazową... taki raport zawierac moze informacje rowniez na jej temat?
Dziekuje raz jeszcze

Tak, Powinno być podane, kiedy była szkoda, jak szkoda, gdzie ? być może zdjęcia szkody.

Co do instalacji gazowej to raczej nie bo to prywatnie ktoś sobie dokładał, co najwyżej w PL mając dane z dowodu można sprawdzić ostatnie przeglądy w PL.

Hmm mam raport.
Wypada/mozna tu prosic o jego "interpretację"? A jesli tak to w jakoej formie to zroboc? Jakos wkleić, opisać, skopiowac fragmenty?
Dzieki

(Wymienone sa 3 szkody <w tym mozliwe szkody strukturalne cokolwiek to znaczy, typ pojazdu D>, w 2004 mial przejechane 45000, a w 2011 juz w Polsce 52000 <7 lat stal, czy ktos bawil.sie przebiegiem), itp

Ps
W raporcie:
MOC KONIE MECHANICZNE:235
A nie deklarowane
Roport moze sie mylic?

en.wikipedia.org/wiki/Ford_Expedition#2003

Model year Type/model Power Torque
2003–2004 4.6 Liter (281 cu in) 16-valve SOHC Triton V-8 gasoline 232 hp (173 kW) 291 lb⋅ft (395 N⋅m)
2003–2004 5.4 Liter (330 cu in) 16-valve SOHC Triton V-8 gasoline/e85 260 hp (194 kW) 350 lb⋅ft (475 N⋅m)
2005–2006 5.4 Liter (330 cu in) 24-valve SOHC VCT Triton V-8 gasoline 300 hp (224 kW) 365 lb⋅ft (495 N⋅m)
więc wychodzi na to że powinno być 260 koni fabrycznie.

Tak, zgadza sie. Wspominalem o tym wyzej. To jednak wersja EDDIE BAUER, zakladam wiec, ze mozliwe, iz wyluszczali je tez z silnikami, ktore mo towali w tym okresie do bliźniaczych F150.
A czy mozna podeslac sam raport do oceny/interpretacji? Dwie szkody w stanach + jedna w Polsce. Ta z Polski bez opisu, jedynie podano, ze wyceniona na 10000-15000zl. Wlasciciel wsppminal ze auto przerysowany mialo caly bok. Moze to byc to?

(Ps da sie tu edytowac komentarz? Nie widze takiej opcji, a telefon przekreca co drugie slowo... chcialbym to kulturalnie poprawic )

Mam nadzieje, ze nie robiw nic zlego. Wkleje istotne informacje z raportu.


Sierpien 2004 - Przebieg: 43000km
Pazdziernik 2004 - szkoda: pojazd uszkodzony: przedni wplyw na inny pojazd, Przebieg: 45000
Listopad 2004 - szkoda: pojazd uszkodzony: tytuł wyroznienie/ rebuildable salvage mozliwosc straty strukturalne - typ pojazdu D
Wrzesien 2011 (juz w Polsce) - Przebieg: 52000
Styczeń 2015 - Przebieg 134000
Listopad 2015 - szkoda od 10000 do 15000 pln
Wrzesien 2018 - Przebieg 215000

Auto ma zgłoszoną szkodę całkowitą w wystrzeleniem poduszki/poduszek i zarejestrowane jest na 171KW, czyli 232KM
Wrzuć link do raportu.

Nie jestem pewien czy o to chodzi.

www.autobaza.pl/historia-pojazdu/5b9a5f6...85-bd30-561f0a0a0a4f

Domyslam sie, ze spotkalo go cos poważniejszego. Ale w 2004r - od tego czasu przechodzic wiec musial badania, zarejerwowamy zostal w Polsce, itp.
Raport podaje, ze auto ma 175 kilowatow, a w dowodzie wpisane jest podobno 171 (to jakies zaokraglenie?)
Nieśmialo liczyłem, ze jest to jednak wersja 254kw (340hp)z Forda f150... ale prawdopodobieństwo, ze myli sie zarowno raport jak i dowod jest chyba niestaty niewielkie.
( en.m.wikipedia.org/wiki/Ford_Modular_engine - pod "5.4L" tabelka silnikow)
Jak dla mnie sama mniejsza moc jeszcze go nie skresla. Trzebaby tylko zobaczyc jak to jezdzi przy masie 2600. Jedna przejażdżka juz sie odbyła, ale raczej taka zapoznawcza, delikatna. Moze tez daloby rade go sensownie podkręcić... tylko, ze zakladalem, iz to deklarowane spalanie odbywa sie przy 340koniach, a nie 230. Alw to juz osobna sprawa

Szkoda nie będzie miała większego wpływu na przejście badania, a tym bardziej samo zarejestrowanie. Nie ma żadnych zaokrągleń i gdzieś pojawił się błąd. Jeżeli silnik jest w jakiś sposób podkręcony to musi pokazać na to kwity lub wykres z hamowni.

Skoro nie ma zaokragleń, czy niedbalosci to ja juz nic nie rozumiem.
W dowodzie wpisane jest 171kW, raport VIN podaje 175kW, a np autocentrum podaje 173kW.
A by bylo jeszcze zabawniej/wkur..co, okolice 170kW wystepuja przy silniku 4.6L a nie przy 5.4L. 5.4 zaczyna sie od 190+kW.

Tutaj nadal kluczową kwestią zostaje na jakiej podstawie właściciel podaje 340KM

Juz nie podaje. Teraz podane jest 260hp... ale to tez nie pasuje do 171/173/175kW (w zalesnosci od wspomnianych wyzej wersji). A 175kW nie pasuje znów do silnika 5.4 z tego okresu. chyba, ze przez te kilka godzin przekopywania internetow cos zle odczytuję.
Mnie natomiast najbardziej interesuje stan faktyczny i jak to sprawdzić.

+/- pasujacy silnik wystepowal w poprzedniej generacji Expedition.

www.automobile-catalog.com/list-ford_usa.html

Ale w drugiej (model z ogloszenia) generacji nie jest juz w ofercie wymieniany... a VIN twierdzi, ze jest inaczej


Ja pierdziu

Moim zdaniem najbardziej pasuje 194KW/264KM, bo dekodery się czasami mylą, a w urzędach pracują często panie delikatnie mówiąc średnio ogarniające temat, więc być może coś tam sobie po swojemu "dopasowały" lub nie można też wykluczyć typowego ludzkiego błędu.

No tak wlasnie by sie zdawało 5.4L z +/- 170kW przy drugiej generacji w ogole nie występowały (a przynajmniej nie znalazłem)... ale czy mozliwa jest pomyłka zarowno w dowodzie jak i raporcie/dekoderze?
Nie znam sie, ale wyglada to dziwnie.
Bo, ze auto ma na koncie ichnią szkode calkowitą w USA to (chyba) jeszcze nic strasznego. Zazwyczaj wlasnie takie auta są sprowadzane. Od tego czasu minelo 13-14 lat.

Ps chyba, ze... to model drugiej generacji (od 2003r), ale wyprodukowany w polowie 2002r. Moze wsadzili do niego z jakiegos powodu silnik z pierwszej generacji