TEMAT: BMW e46 320d

Hej,

Ktoś oglądał może to autko:
www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C13539238

Pozdrawiam.

Wygląda zacnie do tego faktycznie było w ASO (nie wiem ile razy) w Warszawie na Czerniakowskiej więc polecam tam zadzwonić albo podjechać i spytać się o historię po VIN (jest podany). Sprzedaje je chyba osoba prywatna a nie komis więc trzeba się spieszyć jak auto faktycznie tak wygląda

ps. Polecam dokładne sprawdzenie auta w Pułtusk (adres właściciela) leży na terenach gdzie były zalania (no może troszkę wyżej) ale lepiej dokładnie sprawdzić zwłaszcza auto gdzie jest dużo elektroniki jak w BMW.

nie wydaje Ci się, że przebieg jest zbyt mały jak na taki rocznik? Patrząc na kierownice dałbym trochę więcej (z 200 tys.).

Pozdrawiam

Przebiegi w samochodach sprowadzanych przez "polskich importerów" i "komisy" wywołują u mnie duży uśmiech - większość z tych samochodów ma realny przebieg, ale do granic naszego kraju bo u nas są młodsze już o kilka tyś. km i to stało się już regułą - będzie tak do czasu istnienia na granicach tzw. "punktów korekty liczników" do których ustawiają się kolejki tylko po to, aby auto które ma 250tyś odmłodniało o 100tyś km - smutna prawda. Dokumentacja często też nie jest prawdziwa bo książki serwisowe też krążą po rynku. I jak tu nie mówić o tym że "Polak potrafi" - trzeba uważać na każdym kroku.

Ja obecnie mam Volvo z 2001 roku i mam przejechane 112 tyś ... wszystko jest możliwe choć w PL mało realne

Ja jak byłem u znajomej Niemki pod Stuttgartem to ona mając auto jeździła nim 2 x w miesiącu na większe 10 km + okazjonalnie wyprawy z koleżankami (średni wiek 50 lat) do tego jak przyjechaliśmy to jej nie było bo gdzieś sobie poszła i zostawiła nam tylko informacje że mieszkanie zostawiła otwarte i żebyśmy się rozgościli więc może i te przebiegi u naszych sąsiadów 1 na 1.000.000 są też prawdziwe

ps. Co do kierownicy to sprawa jest śliska bo ja np. kupiłem auto miało idealną (jak nowa) ale ja wydzielam jakiś głupi pot i wygląda po 50tyś tak jak by miała z 200tyś .... i nie raz już się z tym spotkałem ....

Z kierownicą to w sumie trudno oceniać bo nie tylko po niej widać że coś może być nie tak z przebiegiem - dolicz jeszcze pedały, wycieraczki pod nogami (o ile nie zostały wymienione) no i plastiki po których też widać czy są mocno zużyte czy też nie.

Co do przebiegów też się zgodzę że są takie osoby które mało jeżdżą (ale takich samochodów jest niewiele na rynku) i jak już idą na eksport to na pewno nie na handel. Dlatego jak już się ktoś decyduje na sprowadzane auto to niech jedzie po nie samemu i bierze co się trafi fajnego (czasami się da coś upolować - dobre i tanie)

A może go ktoś po Vinie rozszyfrować:
WBAAP71080PN43561

Pozdrawiam.

Proponuję telefon do ASO gdzie było serwisowane, nikt lepiej nie wie niż oni.

(22) 55 00 300

Chassis number PN43561
Vehicle code AP71
Series E46
Model 320d ( 320d M47N )
Body type Tou
Catalog model ECE
Production date 2003 / 07
Engine M47N
Transmission Unknown
Steering Left
Catalyzer YES


Additional Information for Vehicle code AP71
Production FROM : 2000/11/01 TO : 2006/08/27
Engine M47TU
Engine Oil 5.50 Liter
Transmission Automatic
Transmission Model A5S 390R
Transmission Oil 8.10 Liter
Rear Axle Oil 1.00 Liter
Coolant(w/o Air Conditioner) 0.00 Liter
Coolant(with Air Conditioner) 7.00 Liter
Brake fluid 1.00 Liter
Remarks :
Final drive (rear axel), Automatic transmission: lifetime oil filing

Additional Information for Vehicle code AP71
Production FROM : 2003/03/01 TO : 2005/05/31
Engine M47TU
Engine Oil 5.50 Liter
Transmission Manual
Transmission Model GS6-37DZ
Transmission Oil 1.60 Liter
Rear Axle Oil 1.00 Liter
Coolant(w/o Air Conditioner) 0.00 Liter
Coolant(with Air Conditioner) 7.00 Liter
Brake fluid 1.00 Liter
Remarks :
Final drive (rear axel), manual transmission: lifetime oil filing