TEMAT: BMW e60 550i VIN: WBANW53578CT52525

Witam!
Szukając swojego wymarzonego egzemplarza trafiłem na ciekawe ogłoszenie.
Jako że jestem z trójmiasta i mam kawał drogi do obu prosiłbym o zerknięcie i podzielenie się ze mną swoimi spostrzeżeniami
www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-5-bmw-55...-2008r-ID6zrDuF.html
Auto z usa uszkodzone o czym sprzedający mnie poinformował i wysłał zdjęcia z uszkodzeniami.
Szukam kogoś kto mógłby mi sprawdzić samochody lub pomóc w znalezieniu godnego egzemplarza.
Oprócz dobrej kondycji pojazdu zależy mi również na wyposażeniu między innymi na mpakiecie, sportowych fotelach, nagłośnieniu logic 7, mp3, cup holderach do tego fajnie gdyby skrzynia biegów była już nowsza bodajże od 2007r czyli mały "dżojstik" łopatki również mile widziane.
Oczywiście jestem w stanie zrezygnować z czegoś w zamian za dobrze utrzymane auto także nie skreślam również egzemplarzy od 2006, w zasadzie musem jest zewnętrzny mpakiet z którym auto wygląda moim zdaniem duużo lepiej.
Z góry dziękuję za pomoc!

Wyglądała tak:

jak dobrze naprawili to powinno byc dobre auto. Trzeba sprawdzic szyber ale podejrzewam , ze wstawili caly dach nowy

ehicle information
========================================
VIN: WBANW53578CT52525
Type code: NW53
Model: 550I (USA)
E-F-R series: E60 LCI (LifeCycleImpulse)
Series: 5
Type: LIM
Steering: LL
Doors: 4
Engine: N62/T
Displacement: 4.80
Power: 270 (367 hp)
Drive: HECK
Transmission: AUT
Paint code: 416 - CARBONSCHWARZ METALLIC
Upholstery code: LCNG - LEDER DAKOTA/NAT
Prod.date: 2007-11-07
S2NN BMW alloy wheel, M double spoke 172
S2VB Tyre pressure control (TPC)
S6UH Traffic Information
P7MP Sports package
S8SP Control unit COP
S205 Automatic transmission
S217 Active steering
S229 Dynamic Drive
S248 Steering wheel heater
S255 Sports leather steering wheel
S300 Emergency spare wheel
S302 Alarm system
S319 Integrated universal remote control
S339 Shadow-Line
S403 Glass roof, electrical
S415 Sun-blind, rear
S416 Roller sun visor, rear lateral
S428 Warning triangle and first aid kit
S430 Interior/outside mirror with auto dip
S431 Interior rear-view mirror with auto dip
S438 Fine wood trim
S441 Smoker package
S442 Drink holder
S456 Comfort seat with memory
S473 Armrest front
S494 Seat heating driver/passenger
S502 Headlight cleaning system
S508 Park Distance Control (PDC)
S522 Xenon Light
S524 Adaptive Headlights
S534 Automatic air conditioning
S544 Cruise control with brake function
S563 Light package
S609 Navigation system, Professional
S610 Head-up display
S611 BMW Night Vision
S620 Voice control
S639 Preparation f mobile phone cpl. USA/CDN
S645 BMW US Radio
S653 High Definition Radio
S677 HiFi system Professional DSP
S693 Preparation BMW satellite radio
S694 Provisions for BMW 6 CD changer
S697 Area-Code 1 for DVD
S704 M Sports suspension
S715 M Aerodynamics package
S823 Hot-climate version
S845 Acoustic fasten seat belt reminder
S850 Additional Export tank filling
S853 Language version, English
S863 Dealer List Europe
S876 Radio frequency 315 MHz
S880 Operating instructions, English
S992 Control of number-plate attachment

Auto sprawdzone przez bimmer check i niestety nie jest to idealny egzemplarz przynajmniej ja odpuszczam.
Dach szpachlowany 700-800 um.

Nie trzeba było wysyłać Bimmera, żeby stwierdzić, że tak będzie.

Lepiej wysłać bimmera niż się wtopić tym bardziej jak samemu ma się małą wiedzę w tym temacie
Na pierwszy rzut oka wyglądało na dobry egzemplarz, no cóż szukamy dalej.

A jak inaczej sobie wyobrażałeś naprawę uszkodzonego dachu, który widać już na zdjęciach? Poza tym 800 mikronów to raptem całe 0,8mm, więc bardziej pytanie jak to zostało naprawione, bo sam wynik to nic nadzwyczajnego.

Przeczytaj wypowiedź instepktora, jak już pisałem nie znam się na tym dlatego też dołączyłem na forum.
Jak zostało naprawione? Słabo

Po wypowiedzi Inspektora od razu powinieneś odpuścić takie auto, jeśli to byłaby metoda naprawy, a jak wybrali metody "tradycyjne" to oczywistą oczywistością była szpachla i nie trzeba być tutaj żadnym fachowcem w tej dziedzinie, natomiast czy jest słabo naprawione to nie wiem, bo powołałeś się jedynie na wartości, gdzie jak sam twierdzisz przy Twojej niewiedzy kończy później się takimi ocenami.

Zacytuje Inspektora "jak dobrze naprawili to powinno być dobre auto", jak dla mnie to sytuacja 50 na 50.
Skoro Twoim zdaniem to takie oczywiste to następnym razem proszę o pomoc/wyrażenie swojej opinii przed sprawdzeniem a nie krytykowaniem już po fakcie.

Nadal nie rozumiesz co się do Ciebie pisze...

Zmieniłeś trochę wypowiedź to i ja muszę coś dopisać, swoją droga nie widzę opcji edycji postów?
Z bimmerchecka dowiedziałem się że jest to słabo zrobione bo widać to gołym okiem z zewnątrz/wewnątrz i nawet ja to widzę a do tego to nie jedyne mankamenty także nie ma co się tym autem zajmować.

No i to już zmienia postać rzeczy, ponieważ same wartości jednoznacznie nie dyskwalifikowały tego auta, a tym bardziej nie powinny być żadnym zdziwieniem/zaskoczeniem, bo w sumie i tak osiągnęli dobry wynik.

ja nadal utrzymuje ze szkoda była mała i dobra naprawa miała by polegać na prawidłowym wyprowadzeniu dachu i przywroceniu szczelnosci szyberu. Bez szpachli nawet aso takiego czegoś nie zrobi. ASO też tnie dachy i jakoś to trzeba połączyc. Tu 700 -800 wyszło bo pewnie powyciągali to i wyprostowali. Oby szyber nie przeciekal...

Jak słabo naprawione to targuj 4tys w doł i napraw sobie lepiej albo nie naprawiaj i zostaw kase na bieżące serwisowanie