TEMAT: audi a3 czy peugeot 406?

Witam chciałbym znać wasze zdanie.
co myślicie o tym ?
otomoto.pl/peugeot-406-coupe-zderzak-po-lifcie-C22760040.html
moto.allegro.pl/klimatronik-oplacone-duzo-zdjec-i2276869230.html
moto.allegro.pl/audi-1-8t-150km-oplacone...zja-i2255735703.html
jak nie to to co ?? z góry dzięki

Odradzam niebieskie audi a3 ponieważ handlarz coś długo nie może go się pozbyć (zwróć uwagę ,że jeszcze na drzewach są zielone liście).Istnieje duże ryzyko ,że z autem jest coś nie tak.
Jeżeli chodzi o Peugeota 406 Coupe posiada zderzak po lifcie który nastąpił w 2003r.
Możemy wnioskować ,że miał uszkodzony przód (zwróć szczególną uwagę na to przy oględzinach)
Moim zdaniem warto przejechać się i zobaczyć dokładnie auto.
Niestety dużo 406 coupe ma za sobą poważne wypadki
Zielone audi a3 posiada dziwną gałkę zmiany biegów oraz dokładnie wymyty silnik.
Kolejnym minusem jest to ,że stoi w komisie niestety z mojego doświadczenia wynika ,że większość aut stojących u handlarzy jest nie źle picowane.
Z przedstawionych aut wybrał bym 406 aby przeprowadzić dokładne oględziny.

Peugeot 406 Coupe, wady to elektryka która często miewa problemy, drogie zawieszenie.

Brat miał dokładnie takie (tylko inny color) i jak znajdzie czas to go namówię żeby coś dopisał.

wg mnie peugeot trąci lekkim ulepem. a przód auta to istny kabaret
rozumiem,ze auto jest po przejsciach (i to nie jest najgorsze)ale naprawiono je chyba po kosztach i byle jak
zdjecia wrzucono takie,zeby nic nie zobaczyc. sprzedawca jest fanem śląskich krajobrazów i pkp
koledzy mówią ze elektryka w tym modelu jest slaba, to jak sie ona bedzie spisywac w aucie z historia wypadkową i nieudolnie naprawionym
nie mowie ze to zly egzemplarz,ale przed kupnem warto sie zastanowic 3 razy

Peugeot 406 Coupe to bardzo fajne auta, ale niestety ma swoje wady. Kilka razy już było na ten temat na forum, ale przypomnę
1. amortyzatory są elektronicznie regulowane i ich wymiana w komplecie to około 10tys zł - chyba, że rezygnujemy z przycisku (SPORT) na desce rozdzielczej i wsadzimy zamienniki bez elektronicznej regulacji.
2. elektronika to też słaby punkt - siada kiedy chce i co chce (zależy jaką sztukę trafimy) może też być tak że nic nie będzie siadało, ale trzeba mieć to na uwadze przy wyborze auta. Jak nam sprzedawca powie, że np. szyby się przycinają, albo panel w desce, albo el. skł. lusterko zacina się - to już wiemy, że siada elektronika i takie przypadki niedziałających podzespołów będą się pojawiały. Naprawy el. w ASO nie polecam
3. szyby boczne nie mają rantów, tak więc jak są źle wyregulowane lub mają wytarte uszczelki to będziesz miał kałużę w środku samochodu po solidnym deszczu regulacja auto-domykania/uchylania szyb około 100zł/szt. w ASO (kiedyś tyle było, teraz nie wiem)
4. Z zalet w tym aucie bez wątpienia jest SPALANIE - 3.0l silnik i masz spalanie na trasie przy w cale nieoszczędnej jeździe, rzędu 10-12l (tyle co w mieście), najmniej w trasie jak nie depczesz to potrafi spalić poniżej 9l - i tu brawa dla Peugeota.


Co do tej szt. o którą pytasz to:
1. przebieg z d. wyjęty - nierealny - robiony rozrząd przy 100tys. no ok 100-120tys to ten przedział na rozrząd, ale nie uwierzę w taki przebieg w 15 letnim aucie.
2. Co do zderzaka to dekoder mówi niby, że "Product Range: 406 after restyling", ale to nie jest możliwe bo lift był w 2003 roku i wersja po lifcie miała 207KM
3. Auto wygląda na znaną mi dobrze opcję i w miejscu, gdzie powinien być przycisk "Sport" na środkowym panelu jest zaślepka - a z wnętrza wnioskuję, że to jest najbogatsza wersja wyposażenia "Pininfarina", więc guzik powinien tam być - jeśli faktycznie tak jest, że guzik był, a amorki są niefabryczne bez regulacji to masz odpowiedź na przebieg. Fabryczne amortyzatory w tym modelu starczały na 150tys. km bez bólu - dlatego ich cena za szt. wynosi 2400zł



a i jeszcze jedno - poprzedni właściciel wymienił rozrząd 5tys. km temu i sprzedał auto? kto inwestuje w auto przed sprzedażą (ok. zainwestował nie wiem w nowe dywaniki, wycieraczki, gałkę zmiany biegów, ale kompletny rozrząd to już 1000-1200zł), a nowy właściciel przejechał nim 5-6tys. km i sprzedaje ??? dla mnie same wątpliwości.

Kupno auta w dobrym stanie ze sportowymi aspiracjami do 10.000 będzie trudne.
Nawet jak wybierzesz straszę auto to takie samochody stają się youngtaimerami i już ich ceny rosną. Zaś samochody w słabym stanie technicznym nie warto inwestować.
Moim zdaniem samochody typu Audi a3, Volkswagen Golf trudno kupić w dobrym stanie.
Na twoim miejscu pomyślał bym nad fordem pumą/oplem tigrą.
Zdarzają się zadbane egzemplarze.
Co do przebiegu wszystkich przedstawionych przez Ciebie aut moim zdaniem wszystkie przeszły korekty.
Masz za mało gotówki aby kupić w dobrym stanie a3/406.
Zastanowił bym się na twoim miejscu nad strefą budżetową.
Za 8-9 tyś kupisz Daewoo/FSO Lanosa z roku 03/04.
W silniku 1.6 106km.
masz 1000 na tuning np jakieś fajne alufelgi.
Lanos w wersji hatchback nie wygląda tragicznie.
Możesz kupić pewne auto od pierwszego właściciela w miarę świeże.
Ponadto części zamienne są tanie i konstrukcja silnika jest prosta.