Newsy

Zmienia się gama silników dostępnych dla Superba – dotychczasowa jednostka 2.0 TDI PD DPF 103 kW/140 KM zostaje zastąpiona nową: 2.0 TDI CR DPF 103 kW/140 KM.

Nowa jednostka dostępna jest z 6-stopniową ręczną skrzynią biegów oraz 6-stopniową automatyczną przekładnią DSG. Silnik spełnia normy emisji spalin EU5. Cena Superba wyposażonego w nowy silnik się nie zmienia.

Silnik jest już dostępny w modelu Yeti, a po wprowadzeniu go do gamy silników Superba (zarówno w wersji nadwozia liftback, jak i kombi) w dalszej kolejności trafi do modelu Octavia.

W tabeli zaprezentowano porównanie niektórych parametrów technicznych dla wersji nadwozia Combi.

Superb combi
Skrzynia biegów	6M		6 DSG
	2.0 TDI PD DPF	2.0 TDI CR DPF	2.0 TDI PD DPF	2.0 TDI CR DPF
Norma emisji spalin	EU4	EU5	EU4	EU5
Moc maks. przy obr. (kW/min-1)	103/4000	103/4200	103/4000	103/4200
Maks. moment obr. przy obr (Nm/min-1)	320/1800-2500	320/1750-2500	320/1800-2500	320/1750-2500
Przyspieszenie 0-100 km/h (s)	10,3	10,2	10,3	10,3
Zużycie paliwa (warunki miejskie)	7,7	6,9	8,9	7,7
Zużycie paliwa (warunki pozamiejskie)	5,1	4,7	5,6	5,1
Zużycie paliwa (wartość uśredniona)	6,1	5,5	6,8	6,0
Emisja CO2	160	145	179	158

Superb w wersji liftback z silnikiem 2.0 TDI CR DPF osiąga prędkość maksymalną 208 km/h, od 0 do 100 km/h przyspiesza w 10,1 sekundy i zużywa średnio 5,4 l paliwa na 100 km. W porównaniu ze swoim poprzednikiem silnik emituje mniej spalin – wartość emisji CO2 wynosi 143 g/km (poprzednik: 155 g/km).  Tak doskonałe właściwości zapewnia nowoczesny układ bezpośredniego wtrysku paliwa Common Rail. Dzięki niemu jednostka napędowa gwarantuje mniejsze zużycie paliwa, a tym samym - mniejszą emisję spalin.

Źródło: Skoda, fot. Skoda