Newsy

 

2017-03-16

Lekarstwo na nyktofobię

Nie tylko dzieci boją się ciemności. Dorośli też czasami mają obawy przed zaśnięciem bez włączonego światła czy prowadzeniem samochodu po zmroku*.

Eksperci uważają, że lęk przed ciemnością - czyli nyktofobia - pojawił się u naszych przodków zamieszkujących jaskinie, którzy byli bardziej podatni na ataki drapieżników nocą**. Dziś odczuwamy skutki tego pierwotnego lęku między innymi za kierownicą samochodu.

Z najnowszej ankiety przeprowadzonej na zlecenie Forda wynika, że większość osób boi się wystąpienia objawów ślepoty zmierzchowej i obawia się, że potrąci pieszego lub wjedzie w przeszkodę na drodze***. Ford znalazł rozwiązanie tego problemu, prezentując system wykrywania pieszych po zmroku, który potrafi automatycznie wyhamować samochód, jeśli kierowca odpowiednio nie zareaguje na początkowe ostrzeżenia.

„Wiemy, że niektórzy kierowcy stresują się jazdą po zmroku. Problemem są piesi, którzy szczególnie w miastach mogą bez ostrzeżenia wkroczyć na jezdnię, prowadząc w tym czasie na przykład rozmowę telefoniczną. Kierowca ma wówczas bardzo mało czasu na podjęcie działań zmierzających do uniknięcia zderzenia,” powiedział Gregor Allexi, inżynier ds. bezpieczeństwa aktywnego, Ford of Europe. „System Pedestrian Detection został zaprojektowany tak, aby wykrywać - zarówno w dzień, jak i nocą - osoby, które już wtargnęły na drogę lub mają taki zamiar.”

Spośród tysięcy ankietowanych kierowców z Europy, 81 procent przyznaje się, że ma obawy przed wyruszeniem w drogę nocą, podczas gdy w przypadku kobiet wartość ta wzrasta do 87 procent. Ponad połowa twierdzi, że niedostateczne oświetlenie drogi powoduje u nich stres, a ponad jedna trzecia martwi się, że spowoduje wypadek. Jedna na pięć ankietowanych osób boi się, że uderzy pieszego.

W roku 2014 w Europie w ponad 20 procentach śmiertelnych wypadków drogowych uczestniczyli piesi, przy czym blisko połowa z nich zmarła w następstwie zderzenia, do którego doszło po zmroku****. Unowocześniony system Pedestrian Detection działa teraz również nocą. Zespół ekspertów Forda pracujący nad tym rozwiązaniem testował układ w zamkniętym ośrodku po zmroku, umieszczając na torze ruchu samochodu manekiny naturalnych rozmiarów. System był również testowany w rzeczywistych warunkach eksploatacji na zatłoczonych drogach publicznych w Paryżu i Amsterdamie.

Jak działa system
System wykrywania pieszych Pedestrian Detection przetwarza informacje zgromadzone przez kamerę zainstalowaną za przednią szybą oraz radar umieszczony w przednim zderzaku i porównuje je z danymi zgromadzonymi w bazie, aby odróżnić „kształty osób” od typowych obiektów i elementów scenerii znajdujących się w pobliżu drogi. Kamera przechwytuje ponad 30 klatek na sekundę, działając tym samym z większą szybkością, niż projektor kinowy. Dzięki transmitowaniu obrazu wideo na żywo oraz szerokiemu kątowi widzenia, system potrafi wykryć pieszych nawet w warunkach słabego oświetlenia, gdy droga jest doświetlana wyłącznie przez reflektory samochodu.

Jeśli układ wykryje pieszego poruszającego się przed samochodem i oszacuje, iż może dojść do zderzenia, kierowca otrzyma wstępne ostrzeżenie wizualne i dźwiękowe. Jeśli kierowca nie zareaguje w odpowiedni sposób, system automatycznie aktywuje układ hamulcowy. Jeszcze w tym roku bardziej zaawansowana wersja układu Pedestrian Detection zostanie wprowadzona w modelu Fiesta następnej generacji, który jest obecnie prezentowany podczas salonu samochodowego w Genewie.

Wraz z upowszechnieniem samochodów autonomicznych, podróżowanie po zmroku będzie łatwiejsze. W zeszłym roku, pod osłoną nocy, pojazd badawczy Ford Fusion Hybrid bez włączonych świateł pokonał wyznaczoną trasę w ośrodku testowym Ford Arizona Proving Ground. Był to kolejny krok wykonany przez Forda w kierunku zaoferowania klientom z całego świata w pełni autonomicznych samochodów.

Sposoby na jazdę nocą:
Poniżej lista czynności ułatwiających jazdę po zmroku:

- Dopilnuj, aby szyby i lusterka były czyste, odparowane i odmrożone.
- Wyczyść wszystkie klosze świateł zewnętrznych i sprawdź, czy działają; przechowuj w samochodzie zapasowe żarówki.
- Na nieoświetlonych drogach włącz światła drogowe, ale w chwili wykrycia innego pojazdu przełącz je na światła mijania.
- Nie prowadź, gdy jesteś zmęczony; po dwóch godzinach jazdy zrób sobie przerwę.
- Badaj regularnie wzrok.

* https://www.time4sleep.co.uk/blog/are-you-scared-of-the-dark/
** http://www.glamour.com/story/its-not-just-you-lots-of-adults-are-afraid-of-the-dark
*** Ankieta przeprowadzona przez Opinion Matters na grupie 5030 kierowców w Niemczech, Francji, Hiszpanii, Wielkiej Brytanii oraz we Włoszech.
***** European Road Safety Observatory. Traffic Safety Basic Facts 2016

Źródło: Ford, informacja Mototarget.pl