Posiadasz już konto?

Zaloguj

Nie masz jeszcze konta?

Zarejestruj się!

UWAGA! Nasz serwis używa Cookies.

Brak zmiany ustawienia przeglądarki oznacza zgodę na ich używanie. Czytaj więcej…

Zrozumiałem

Polityka Prywatności i Cookies

 

Gromadzenie danych

  1. Dane zbierane podczas rejestracji
    Abyś mógł skorzystać z niektórych funkcji naszego systemu będziesz musiał sie zarejestrować. Podczas rejestracji zapytamy Cię o Twój adres email oraz hasło jakiego będziesz używał na naszej witrynie oraz o kilka informacji o Tobie (w formie obligatoryjnej - czyli nie są konieczne do wypełnienia podczas rejestracji)
  2. Dane zbierane automatycznie
    Podczas Twojej wizyty na naszej stronie internetowej, automatycznie zbierane są dane dotyczące Twojej wizyty, np. Twój adres IP, nazwa domeny, typ przeglądarki, typ systemu operacyjnego, itp.
  3. Dane zbierane, gdy kontaktujesz się z nami
    Gdy kontaktujesz się z nami za pomocą strony internetowej, telefonu, poczty email, itp. przekazujesz nam swoje dane osobowe, np. imię, nazwisko, adres email, itp.

 

Wykorzystywanie danych

  1. W żadnym wypadku nie będziemy sprzedawali danych zebranych o Tobie podmiotom trzecim.
  2. Dane zbierane podczas rejestracji będą wykorzystane wyłącznie do umożliwienia Tobie zalogowania się do naszego systemu.
  3. Dane zbierane automatycznie mogą być użyte do analizy zachowań użytkowników na naszej stronie internetowej, zbierania danych demograficznych o naszych użytkownikach, lub do personalizacji zawartości naszych stron internetowych. Dane te są zbierane automatycznie o każdym użytkowniku.
  4. Dane zbierane w trakcie korespondencji pomiędzy Tobą, a naszym serwisem będą wykorzystane wyłącznie w celu odpowiedzi na Twoje zapytanie.
  5. W przypadku naruszenia Regulaminu naszego serwisu, naruszenia prawa, lub gdy będą wymagały tego przepisy prawa, możemy udostępnić Twoje dane organom wymiaru sprawiedliwości.

 

Niezapowiedziane Wiadomości

Zastrzegamy sobie prawo do wysyłania niezapowiedzianych wiadomości e-mail osobom, których dane kontaktowe uzyskaliśmy dzięki działalności związanej z Serwisem bezwypadkowy.net. Pod tym określeniem rozumiemy informacje odnoszące się bezpośrednio do Serwisu bezwypadkowy.net oraz informacje komercyjne pochodzące od naszych reklamodawców.

 

Mechanizm Cookies

Nasza strona internetowa może wykorzystywać ciasteczka, które służą identyfikacji Twojej przeglądarki podczas korzystania z naszej strony, abyśmy wiedzieli jaką stronę Ci wyświetlić. Ciasteczka nie zawierają żadnych danych osobowych.

 

Informacja o plikach Cookies

  1. Serwis korzysta z plików cookies.

  2. Pliki cookies (tzw. „ciasteczka”) stanowią dane informatyczne, w szczególności pliki tekstowe, które przechowywane są w urządzeniu końcowym Użytkownika Serwisu i przeznaczone są do korzystania ze stron internetowych Serwisu. Cookies zazwyczaj zawierają nazwę strony internetowej, z której pochodzą, czas przechowywania ich na urządzeniu końcowym oraz unikalny numer.

  3. Podmiotem zamieszczającym na urządzeniu końcowym Użytkownika Serwisu pliki cookies oraz uzyskującym do nich dostęp jest operator Serwisu.

  4. Pliki cookies wykorzystywane są w następujących celach:

    1. tworzenia statystyk, które pomagają zrozumieć, w jaki sposób Użytkownicy Serwisu korzystają ze stron internetowych, co umożliwia ulepszanie ich struktury i zawartości;

    2. utrzymanie sesji Użytkownika Serwisu (po zalogowaniu), dzięki której Użytkownik nie musi na każdej podstronie Serwisu ponownie wpisywać loginu i hasła;

    3. określania profilu użytkownika w celu wyświetlania mu dopasowanych materiałów w sieciach reklamowych, w szczególności sieci Google.

  5. W ramach Serwisu stosowane są dwa zasadnicze rodzaje plików cookies: „sesyjne” (session cookies) oraz „stałe” (persistent cookies). Cookies „sesyjne” są plikami tymczasowymi, które przechowywane są w urządzeniu końcowym Użytkownika do czasu wylogowania, opuszczenia strony internetowej lub wyłączenia oprogramowania (przeglądarki internetowej). „Stałe” pliki cookies przechowywane są w urządzeniu końcowym Użytkownika przez czas określony w parametrach plików cookies lub do czasu ich usunięcia przez Użytkownika.

  6. Oprogramowanie do przeglądania stron internetowych (przeglądarka internetowa) zazwyczaj domyślnie dopuszcza przechowywanie plików cookies w urządzeniu końcowym Użytkownika. Użytkownicy Serwisu mogą dokonać zmiany ustawień w tym zakresie. Przeglądarka internetowa umożliwia usunięcie plików cookies. Możliwe jest także automatyczne blokowanie plików cookies Szczegółowe informacje na ten temat zawiera pomoc lub dokumentacja przeglądarki internetowej.

  7. Ograniczenia stosowania plików cookies mogą wpłynąć na niektóre funkcjonalności dostępne na stronach internetowych Serwisu.

  8. Pliki cookies zamieszczane w urządzeniu końcowym Użytkownika Serwisu i wykorzystywane mogą być również przez współpracujących z operatorem Serwisu reklamodawców oraz partnerów.

  9. Zalecamy przeczytanie polityki ochrony prywatności tych firm, aby poznać zasady korzystania z plików cookie wykorzystywane w statystykach: Polityka ochrony prywatności Google Analytics

  10. Pliki cookie mogą być wykorzystane przez sieci reklamowe, w szczególności sieć Google, do wyświetlenia reklam dopasowanych do sposobu, w jaki użytkownik korzysta z Serwisu. W tym celu mogą zachować informację o ścieżce nawigacji użytkownika lub czasie pozostawania na danej stronie.

  11. W zakresie informacji o preferencjach użytkownika gromadzonych przez sieć reklamową Google użytkownik może przeglądać i edytować informacje wynikające z plików cookies przy pomocy narzędzia: https://www.google.com/ads/preferences/

 

Zarządzanie plikami Cookies – jak w praktyce wyrażać i cofać zgodę?

  1. Jeśli użytkownik nie chce otrzymywać plików cookies, może zmienić ustawienia przeglądarki. Zastrzegamy, że wyłączenie obsługi plików cookies niezbędnych dla procesów uwierzytelniania, bezpieczeństwa, utrzymania preferencji użytkownika może utrudnić, a w skrajnych przypadkach może uniemożliwić korzystanie ze stron www
  2. W celu zarządzania ustawieniami cookies wybierz z listy poniżej przeglądarkę internetową/ system i postępuj zgodnie z instrukcjami:
    1. Internet Explorer

    2. Chrome

    3. Safari

    4. Firefox

    5. Opera

    6. Android

    7. Safari (iOS)

    8. Windows Phone

    9. Blackberry

 

Wyłączenie odpowiedzialności

Każdy Użytkownik ma suwerenne prawo do umieszczania własnych opinii w swoich komentarzach i wypowiedziach.

Serwis bezwypadkowy.net nie bierze odpowiedzialności za komentarze i opinie Użytkowników i Gości Serwisu oraz za teksty artykułów, aktualności i innych publikacji nadesłane przez osoby współpracujące. Odpowiedzialność w tych przypadkach leży po stronie ich autorów.

 

Prawa autorskie

Zawarte w całym Serwisie bezwypadkowy.net materiały nie mogą być wykorzystywanie na innych stronach internetowych oraz pozostałych mediach przekazu informacji. Są to publikacje stworzone przez Zespół twórców bezwypadkowy.net lub inne osoby współpracujące z Serwisem, a więc chronione prawem autorskim i ich używanie jest łamaniem prawa polskiego.

 

Zmiany Polityki Prywatności

Zastrzegamy sobie prawo zmiany powyższej polityki prywatności poprzez opublikowanie nowej polityki prywatności na tej stronie.

 

Darmowe Sprawdzenie VIN

Weryfikujemy Historię Wypadkową Pojazdów

Newsy

Toyota Camry numerem 1 w USA już od 15 lat  
2017-06-14
Toyota Camry numerem 1 w USA j

Toyota Camry to średniej wielkości sedan, sprzedawany przez Toyotę na wielu rynkach na całym świecie. W skali globalnej samochód ten ustępuje pod względem sprzedaży Corolli, która od lat jest światowym numerem 1. Jednak na rynku amerykańskim niepodzielnie króluje Camry. Amerykanie kochają duże samochody, dlatego rolę uniwersalnego auta, która w Europie jest zarezerwowana dla aut kompaktowych, w USA pełni sedan średniej wielkości, o 10 cm większy od Avensisa.


Toyota Camry jest obecna na amerykańskim rynku od 1983 roku. Nowy model zastąpił Coronę, a Toyota wprowadziła go z myślą o tym, by zmierzyć się z konkurencją Hondy Accord. Nowa Toyota była większa i mocniejsza od Hondy i kosztowała od 9698 dolarów. W pierwszym roku Amerykanie kupili 53 501 egzemplarzy. Kiedy w 2002 roku Camry znalazła się na szczycie listy bestsellerów, rozpoczynając trwającą do dziś passę, kosztowała od 19 455 dolarów i znalazła w ciągu 12 miesięcy 434 145 nabywców.

 

W styczniu 2017 roku na targach w Detroit zadebiutowała 8. generacja Camry, zbudowana zupełnie od nowa na platformie TNGA. Toyota New Global Architecture wprowadza rewolucję w projektowaniu, konstrukcji i designie modeli Toyoty, co znajduje swoje odzwierciedlenie w innowacyjnym, znacznie prostszym procesie produkcji, który obniża koszty i ułatwia logistykę. Dzięki temu modele zbudowane w tej architekturze przynoszą znacznie wyższą jakość bez podnoszenia ceny. Przekonali się o tym już właściciele nowego Priusa i crossovera C-HR – dwóch pierwszych samochodów opartych na płycie TNGA. 

 

Oto kolejne Camry, które w latach 2002-2016 zyskały więcej nabywców niż jakikolwiek inny samochód oferowany w USA.

 

Rocznik 2002 

W 2002 roku zadebiutowała 5. generacja Camry. Samochód był większy od poprzedniego modelu i miał bardziej aerodynamiczną, zaokrągloną sylwetkę. Nowy 4-cylindrowy silnik zwiększył moc auta do 157 KM. W gamie pozostał sprawdzony V6 o nieco mniejszej mocy 192 KM i niższym spalaniu niż ten sam silnik w poprzedniej generacji auta, dzięki czemu samochód spełniał normy ULEV. Sprzedaż Camry wzrosła do 434 145 egzemplarzy z 388 512 rok wcześniej, wyprzedzając wszystkich konkurentów. Od tamtej pory jest to najlepiej sprzedający się samochód osobowy w USA.

 

Rocznik 2003

Samochód otrzymał regulację wysokości pedałów, poza tym nie różnił się od poprzedniego rocznika. Sprzedaż wyniosła 413 296 egzemplarzy.

 

Rocznik 2004

Toyota Camry w sportowej wersji wyposażenia SE zyskała nowy silnik V6 o pojemności 3,3 litra, mocy 228 KM i momencie 298 Nm. 3-litrowy silnik V6 dostępny w podstawowej wersji LE i najwyższej XLE zwiększył moc do 213 KM i moment do 298 Nm. Oba silniki zaczęły być dostępne w standardzie z automatyczną 5-stopniową skrzynią. Na nową wersję Limited Edition składał się ekskluzywny kolor Crystal White, specjalny wzór grilla i światła przeciwmgielne. W 2004 roku sprzedaż zamknęła się liczbą 426 990 aut.

 

Rocznik 2005

Toyota Camry otrzymała nową podstawową wersję wyposażenia, odświeżony design i ABS w standardzie. Wnętrze zostało wzbogacone o zegary z optitronowym podświetleniem, wielofunkcyjną kierownicę i tapicerki lepszej jakości. Najwyższa wersja XLE z silnikiem V6 zyskała skórzane fotele w standardzie. Amerykanie kupili w ciągu roku 431 703 egzemplarze Camry.

 

Rocznik 2006

W związku z faceliftingiem w poprzednim roku nie było potrzeby wprowadzania dużych zmian. System nawigacji został dodany jako opcja do wersji wyposażenia SE. Sprzedaż nadal rosła – w ciągu roku Toyota sprzedała 448 445 egzemplarzy. W kwietniu zadebiutowała na rynku Camry Hybrid 2007 – pierwszy samochód hybrydowy Toyoty produkowany w USA. Samochód o mocy 189 KM był wyposażony w 4-cylindrowy silnik 2,4 l o mocy 140 KM i silnik elektryczny o mocy 40 KM.

 

Rocznik 2007

W 2007 roku zadebiutowała 6. generacja amerykańskiego sedana. Design radykalnie się zmienił – obłe kształty zostały zastąpione bardziej wyrazistą linią i ostrymi krawędziami. Nowocześniejszy styl pojawił się także we wnętrzu, a wraz z nim więcej miejsca dla pasażerów i luksusowe dodatki.

 

W nowym modelu pojawiły się 4 wersje wyposażenia: podstawowa CE, popularna LE, sportowa SE i luksusowa XLE. Wzbudzającą emocje nowością była wersja hybrydowa z 2,4-litrowym silnikiem benzynowym oraz silnikiem elektrycznym o łącznej mocy układu 192 KM. W gamie silników benzynowych pojawił się nowy 3,5 l V6 o mocy 272 KM, natomiast 4-cylindrowy silnik 2,4 l o mocy 160 KM pozostał niezmieniony. W połowie roku na w salonach pojawiła się Camry Hybrid 2008 w cenie podstawowej 25 200 dolarów, o 1000 dolarów niższej niż poprzedni rocznik. 

 

Rok 2007 przyniósł średniej wielkości sedanowi Toyoty rekordową sprzedaż 473 108 aut. Wynik ten został pobity dopiero w 2016 roku.

 

Rocznik 2008

Nowy model nie zmienił się w następnym roku. Sprzedaż spadła do 436 617 w związku z rozpoczynającym się właśnie światowym kryzysem finansowym, lecz samochód nadal był numerem 1 w USA.

 

Rocznik 2009

Trzeci rok obecności 6. generacji na rynku także nie przyniósł żadnych zmian. W tym roku kryzys finansowy znalazł pełne odzwierciedlenie w wynikach sprzedaży – Amerykanie kupili tylko 356 824 egzemplarzy modelu. To jednak wystarczyło, by utrzymać się na pierwszym miejscu.

 

Rocznik 2010

Model na 2010 rok przeszedł facelifting, otrzymując przeprojektowany przód i tył oraz nowy 2,5-litrowy silnik 2AR-FE z nową 6-stopniową skrzynią automatyczną. 3,5-litrowy silnik V6 także został sparowany z nową 6-stopniową automatyczną skrzynią biegów. Standardowe wyposażenie wzbogaciło się o elektryczny zamek, system kontroli stabilności pojazdu i kontrolę trakcji. Sprzedaż wyniosła 327 804 egzemplarzy.

 

Rocznik 2011

Camry z tego roku nie różniła się od poprzedniego rocznika, jednak już we wrześniu do salonów wszedł model 2012, czyli 7. generacja. Trwający wciąż kryzys spowodował, że sprzedaż zamknęła się liczbą 308 510 aut – był to najniższy wynik od 1993 roku. Jednak debiut nowej generacji całkowicie odwrócił ten trend.

 

Rocznik 2012

Camry 7. generacji otrzymała nowocześniejszy design o ostrych krawędziach. Nowy model różnił się 3 silnikami od poprzednika. Napęd hybrydowy z 4-cylindrowym silnikiem 2,5 l miał ponad 200 KM mocy. W cenniku figurował także 2,5-litrowy silnik benzynowy o mocy 180 KM i 3,5-litrowy V6 o mocy 272 KM. Wszystkie silniki benzynowe współpracowały z 6-stopniową automatyczną skrzynią biegów. W napędzie hybrydowym działała przekładnia planetarna oznaczana symbolem e-CVT. W porównaniu do poprzedniej generacji znacząco zwiększyła się paleta wersji wyposażenia: L, LE, SE, XLE, SE V6, XLE V6, Hybrid LE, Hybrid XLE. Wersja sportowa SE otrzymała sztywniejsze zawieszenie. Sprzedaż w 2012 roku wyniosła 404 886 aut, niemal o 100 tys. więcej niż rok wcześniej. 

 

Rocznik 2013

Sprzedaż Camry ponownie wzrosła – do 408 484 samochodów. 

 

Rocznik 2014

W kwietniu na targach w Nowym Jorku Toyota zaprezentowała Camry po faceliftingu na 2015 roku. Tymczasem model 7. generacji ponownie zwiększył sprzedaż do 428 606 aut.

 

Rocznik 2015

Samochód po faceliftingu urósł o 45 mm. Nowocześniejszy wygląd odświeżonej Camry uzupełniały przednie światła LED po bokach trapezoidalnego grilla. Podwozie i nadwozie zostały wzmocnione dodatkowymi zgrzewami, poprawiając odporność na zderzenia i pewność prowadzenia. Udoskonalono także zawieszenie wielowahaczowe z tyłu oraz kolumny McPhersona z przodu. Gama napędów pozostała bez zmian. Sprzedaż nowego modelu wzrosła do 429 355 egzemplarzy pomimo rosnącej popularności w Stanach Zjednoczonych SUV-ów i samochodów terenowych.

 

Rocznik 2016

W latach 2015 i 2016 Camry została uznana za najbardziej amerykański samochód roku. Ponad 75% części i prac konstrukcyjnych tego auta jest wykonywanych w USA. W 2016 roku amerykańscy kierowcy kupili 388 618 egzemplarzy tego modelu.



Źródło: Toyota, informacja Mototarget.pl

Zaloguj się aby skomentować