Posiadasz już konto?

Zaloguj

Nie masz jeszcze konta?

Zarejestruj się!

UWAGA! Nasz serwis używa Cookies.

Brak zmiany ustawienia przeglądarki oznacza zgodę na ich używanie. Czytaj więcej…

Zrozumiałem

Polityka Prywatności i Cookies

 

Gromadzenie danych

  1. Dane zbierane podczas rejestracji
    Abyś mógł skorzystać z niektórych funkcji naszego systemu będziesz musiał sie zarejestrować. Podczas rejestracji zapytamy Cię o Twój adres email oraz hasło jakiego będziesz używał na naszej witrynie oraz o kilka informacji o Tobie (w formie obligatoryjnej - czyli nie są konieczne do wypełnienia podczas rejestracji)
  2. Dane zbierane automatycznie
    Podczas Twojej wizyty na naszej stronie internetowej, automatycznie zbierane są dane dotyczące Twojej wizyty, np. Twój adres IP, nazwa domeny, typ przeglądarki, typ systemu operacyjnego, itp.
  3. Dane zbierane, gdy kontaktujesz się z nami
    Gdy kontaktujesz się z nami za pomocą strony internetowej, telefonu, poczty email, itp. przekazujesz nam swoje dane osobowe, np. imię, nazwisko, adres email, itp.

 

Wykorzystywanie danych

  1. W żadnym wypadku nie będziemy sprzedawali danych zebranych o Tobie podmiotom trzecim.
  2. Dane zbierane podczas rejestracji będą wykorzystane wyłącznie do umożliwienia Tobie zalogowania się do naszego systemu.
  3. Dane zbierane automatycznie mogą być użyte do analizy zachowań użytkowników na naszej stronie internetowej, zbierania danych demograficznych o naszych użytkownikach, lub do personalizacji zawartości naszych stron internetowych. Dane te są zbierane automatycznie o każdym użytkowniku.
  4. Dane zbierane w trakcie korespondencji pomiędzy Tobą, a naszym serwisem będą wykorzystane wyłącznie w celu odpowiedzi na Twoje zapytanie.
  5. W przypadku naruszenia Regulaminu naszego serwisu, naruszenia prawa, lub gdy będą wymagały tego przepisy prawa, możemy udostępnić Twoje dane organom wymiaru sprawiedliwości.

 

Niezapowiedziane Wiadomości

Zastrzegamy sobie prawo do wysyłania niezapowiedzianych wiadomości e-mail osobom, których dane kontaktowe uzyskaliśmy dzięki działalności związanej z Serwisem bezwypadkowy.net. Pod tym określeniem rozumiemy informacje odnoszące się bezpośrednio do Serwisu bezwypadkowy.net oraz informacje komercyjne pochodzące od naszych reklamodawców.

 

Mechanizm Cookies

Nasza strona internetowa może wykorzystywać ciasteczka, które służą identyfikacji Twojej przeglądarki podczas korzystania z naszej strony, abyśmy wiedzieli jaką stronę Ci wyświetlić. Ciasteczka nie zawierają żadnych danych osobowych.

 

Informacja o plikach Cookies

  1. Serwis korzysta z plików cookies.

  2. Pliki cookies (tzw. „ciasteczka”) stanowią dane informatyczne, w szczególności pliki tekstowe, które przechowywane są w urządzeniu końcowym Użytkownika Serwisu i przeznaczone są do korzystania ze stron internetowych Serwisu. Cookies zazwyczaj zawierają nazwę strony internetowej, z której pochodzą, czas przechowywania ich na urządzeniu końcowym oraz unikalny numer.

  3. Podmiotem zamieszczającym na urządzeniu końcowym Użytkownika Serwisu pliki cookies oraz uzyskującym do nich dostęp jest operator Serwisu.

  4. Pliki cookies wykorzystywane są w następujących celach:

    1. tworzenia statystyk, które pomagają zrozumieć, w jaki sposób Użytkownicy Serwisu korzystają ze stron internetowych, co umożliwia ulepszanie ich struktury i zawartości;

    2. utrzymanie sesji Użytkownika Serwisu (po zalogowaniu), dzięki której Użytkownik nie musi na każdej podstronie Serwisu ponownie wpisywać loginu i hasła;

    3. określania profilu użytkownika w celu wyświetlania mu dopasowanych materiałów w sieciach reklamowych, w szczególności sieci Google.

  5. W ramach Serwisu stosowane są dwa zasadnicze rodzaje plików cookies: „sesyjne” (session cookies) oraz „stałe” (persistent cookies). Cookies „sesyjne” są plikami tymczasowymi, które przechowywane są w urządzeniu końcowym Użytkownika do czasu wylogowania, opuszczenia strony internetowej lub wyłączenia oprogramowania (przeglądarki internetowej). „Stałe” pliki cookies przechowywane są w urządzeniu końcowym Użytkownika przez czas określony w parametrach plików cookies lub do czasu ich usunięcia przez Użytkownika.

  6. Oprogramowanie do przeglądania stron internetowych (przeglądarka internetowa) zazwyczaj domyślnie dopuszcza przechowywanie plików cookies w urządzeniu końcowym Użytkownika. Użytkownicy Serwisu mogą dokonać zmiany ustawień w tym zakresie. Przeglądarka internetowa umożliwia usunięcie plików cookies. Możliwe jest także automatyczne blokowanie plików cookies Szczegółowe informacje na ten temat zawiera pomoc lub dokumentacja przeglądarki internetowej.

  7. Ograniczenia stosowania plików cookies mogą wpłynąć na niektóre funkcjonalności dostępne na stronach internetowych Serwisu.

  8. Pliki cookies zamieszczane w urządzeniu końcowym Użytkownika Serwisu i wykorzystywane mogą być również przez współpracujących z operatorem Serwisu reklamodawców oraz partnerów.

  9. Zalecamy przeczytanie polityki ochrony prywatności tych firm, aby poznać zasady korzystania z plików cookie wykorzystywane w statystykach: Polityka ochrony prywatności Google Analytics

  10. Pliki cookie mogą być wykorzystane przez sieci reklamowe, w szczególności sieć Google, do wyświetlenia reklam dopasowanych do sposobu, w jaki użytkownik korzysta z Serwisu. W tym celu mogą zachować informację o ścieżce nawigacji użytkownika lub czasie pozostawania na danej stronie.

  11. W zakresie informacji o preferencjach użytkownika gromadzonych przez sieć reklamową Google użytkownik może przeglądać i edytować informacje wynikające z plików cookies przy pomocy narzędzia: https://www.google.com/ads/preferences/

 

Zarządzanie plikami Cookies – jak w praktyce wyrażać i cofać zgodę?

  1. Jeśli użytkownik nie chce otrzymywać plików cookies, może zmienić ustawienia przeglądarki. Zastrzegamy, że wyłączenie obsługi plików cookies niezbędnych dla procesów uwierzytelniania, bezpieczeństwa, utrzymania preferencji użytkownika może utrudnić, a w skrajnych przypadkach może uniemożliwić korzystanie ze stron www
  2. W celu zarządzania ustawieniami cookies wybierz z listy poniżej przeglądarkę internetową/ system i postępuj zgodnie z instrukcjami:
    1. Internet Explorer

    2. Chrome

    3. Safari

    4. Firefox

    5. Opera

    6. Android

    7. Safari (iOS)

    8. Windows Phone

    9. Blackberry

 

Wyłączenie odpowiedzialności

Każdy Użytkownik ma suwerenne prawo do umieszczania własnych opinii w swoich komentarzach i wypowiedziach.

Serwis bezwypadkowy.net nie bierze odpowiedzialności za komentarze i opinie Użytkowników i Gości Serwisu oraz za teksty artykułów, aktualności i innych publikacji nadesłane przez osoby współpracujące. Odpowiedzialność w tych przypadkach leży po stronie ich autorów.

 

Prawa autorskie

Zawarte w całym Serwisie bezwypadkowy.net materiały nie mogą być wykorzystywanie na innych stronach internetowych oraz pozostałych mediach przekazu informacji. Są to publikacje stworzone przez Zespół twórców bezwypadkowy.net lub inne osoby współpracujące z Serwisem, a więc chronione prawem autorskim i ich używanie jest łamaniem prawa polskiego.

 

Zmiany Polityki Prywatności

Zastrzegamy sobie prawo zmiany powyższej polityki prywatności poprzez opublikowanie nowej polityki prywatności na tej stronie.

 

Darmowe Sprawdzenie VIN

Weryfikujemy Historię Wypadkową Pojazdów

Newsy

IAA 2017: Volkswagen wskazuje drogę ku samochodowej przyszłości 
2017-09-12
IAA 2017: Volkswagen wskazuje

Poznań – Prezentując swoje modele na tegorocznej Międzynarodowej Wystawie Samochodowej (IAA) we Frankfurcie marka Volkswagen wyznacza nową drogę ku przyszłości: oprócz światowej premiery nowego I.D. CROZZ – bezemisyjnego SUV-a, który od 2020 roku będzie produkowany seryjnie – we Frankfurcie mają miejsce trzy kolejne premiery: nowego modelu T-Roc, nowego Polo GTI oraz Golfa Sportsvana po liftingu. Dr Herbert Diess, Prezes Zarządu Marki Volkswagen Samochody Osobowe, stwierdził: „Do 2020 roku odnowimy i w najważniejszych segmentach rozbudujemy ofertę naszych samochodów. Do roku 2025 marka Volkswagen zaoferuje 23 modele z napędem wyłącznie elektrycznym i w tym celu, w najbliższych pięciu latach, zainwestuje 6 miliardów euro w rozbudowę palety samochodów zasilanych energią elektryczną. Mimo to jeszcze przez wiele lat stosowane będą różne rodzaje napędu – silniki Diesla, benzynowe oraz elektryczne”.


Przedstawiając czterodrzwiowy studyjny model I.D. CROZZ z napędem elektrycznym marka Volkswagen daje wyobrażenie o tym, jak w przyszłości będą wyglądały samochody typu SUV. Masywny crossover łączący cechy SUV-a i coupé jest zbliżony do wersji seryjnej. Ma bardzo przestronne wnętrze, w którym znajdują się regulowane na wiele sposobów pojedyncze fotele. I.D. CROZZ nie ma środkowego słupka dachowego, przez co uchylne i przesuwne drzwi boczne można otworzyć bardzo szeroko, by we wnętrzu auta zmieścić nawet rower. Nowo opracowany przez Volkswagena system CleanAir sprawia, że powietrze w kabinie jest zawsze najwyższej jakości. Otwieranie i zamykanie drzwi oraz aktywacja automatycznego trybu jazdy „I.D. Pilot” odbywa się między innymi za pomocą komend głosowych. Przy przedniej i tylnej osi samochodu pracuje po jednym silniku elektrycznym, a rozdział siły napędowej odbywa się za pomocą elektrycznego, wirtualnego wału napędowego. Zasięg SUV-a, którego moc systemowa wynosi 225 kW, a prędkość maksymalna 180 km/h określono na 500 km (wg normy NEDC) po jednokrotnym naładowaniu akumulatora. 
 

 

Jak szeroka jest oferta nowości Volkswagena prezentowanych podczas IAA pokazują inne premierowe auta: T-Roc, Polo GTI oraz Golf Sportsvan po face liftingu. 

 


W ramach największej w historii marki ofensywy modeli Volkswagen poszerzy wkrótce swoją ofertę o nowy model T-Roc wyróżniający się ekspresyjnym wyglądem. Nowo skonstruowany crossover miał swoją premierę przed około trzema tygodniami i wnosi nowe standardy do klasy kompaktowych SUV-ów. Ten wszechstronny samochód może mieć napęd na przednie lub na cztery koła, łącząc siłę SUV-a ze zwinnością sportowego auta kompaktowego. T-Roc rzeczywiście wnosi rockowe brzmienie do tej klasy – zależnie od wyposażenia i zestawu kolorystycznego. Jest to bowiem pierwszy SUV Volkswagena, który można zamówić w wersji z dwubarwnym nadwoziem – z dachem lakierowanym w innym kolorze niż reszta karoserii (łącznie z przednimi słupkami dachowymi i obudowami lusterek zewnętrznych). T-Roc jest wyposażony w nowoczesne systemy asystujące (seryjne Front Assist i Lane Assist, opcjonalny system wspomagający jazdę w korku), w Active Info Display nowej generacji oraz w dynamiczne, wydajne silniki, komunikuje się z Internetem i zapewnia komfort porównywalny z tym, jaki zapewnia Golf. Jeszcze bardziej ekskluzywny jest T-Roc R-Line z licznymi specjalnymi elementami wyposażenia zewnętrznego i wnętrza; model ten ma podczas IAA swoją światową premierę. 
 

 

Symbol GTI jest nierozerwalnie związany z Volkswagenem, to najbardziej na świecie znany skrót oznaczający sportowe auta kompaktowe. Teraz na rynku pojawia się nowy Volkswagen GTI – kolejne Polo GTI, które także we Frankfurcie świętuje swoją premierę. W ramach „rodziny GTI” producent z Wolfsburga będzie w przyszłości oferował trzy modele – ikonę w gronie tego rodzaju aut, czyli Golfa GTI (169 kW/230 KM5) i 180 kW/245 KM6)), model up! GTI (85 kW/115 KM7)), który na rynku pojawi się w 2018 roku oraz nowe Polo GTI z silnikiem o mocy 147 kW/200 KM. Wspólną cechą aut spod znaku GTI jest połączenie zwinności, niskiej masy własnej, twardo zestrojonego, ale mimo to komfortowego zawieszenia, napędu na przednie koła oraz najlepszej, zawsze ergonomicznej pozycji za poręczną sportową kierownicą. Do tego dochodzą takie wyróżniki GTI, jak charakterystyczna czerwona linia w osłonie chłodnicy oraz legendarna tapicerka „Clark” ze wzorem karo. 

 


Także Golf Sportsvan po liftingu jest na wystawie we Frankfurcie pokazywany szerokiej publiczności po raz pierwszy. To samochód popularny wśród tych, którzy chcą jeździć Golfem, ale cenią wyższą pozycję za kierownicą, możliwość zmiany konfiguracji wnętrza oraz większą przestrzeń. Do technicznych nowości liftingowanego Golfa Sportsvana należą trzy nowe benzynowe silniki (TSI), nowe systemy multimedialne (najbogatszy z nich po raz pierwszy z systemem sterowania przy pomocy gestów), bogatsza oferta systemów asystujących oraz nowe elementy wyposażenia seryjnego, jak np. diodowe lampy z tyłu. Pod względem stylistycznym auto wyróżnia się bardzo precyzyjnym designem, ma nowe zderzaki, nową osłonę chłodnicy oraz nowe diodowe lampy z tyłu. Golf Sportsvan ma przedział bagażowy o pojemności 1.520 litrów, a jego tylną kanapę można przesuwać w zakresie 180 mm – m.in. dzięki tym cechom kompaktowy van Volkswagena daje jedne z największych możliwości różnorodnego kształtowania wnętrza wśród aut swojej klasy. Przedsprzedaż liftingowanego Golfa Sportsvana rozpocznie się w Niemczech jesienią bieżącego roku. 
 


1) I.D. CROZZ: model studyjny nie jest jeszcze oferowany do sprzedaży, dlatego nie podlega przepisom 1999/94 EG. 
2) T-Roc: model studyjny bliski seryjnemu, nie jest jeszcze oferowany do sprzedaży, dlatego nie podlega przepisom 1999/94 EG. 
3) Polo GTI: model studyjne bliski seryjnemu. Nie jest jeszcze oferowany w sprzedaży dlatego nie podlegają przepisom 1999/94 EG. 
4) Golf Sportsvan: model studyjne bliski seryjnemu, nie jest jeszcze oferowany w sprzedaży dlatego nie podlegają przepisom 1999/94 EG. 
5) Golf GTI (169 kW/230 KM), zużycie paliwa w l/100 km: w mieście 8,2-7,8 / poza miastem 5,5-5,3 / w cyklu mieszanym 6,4-6,3; emisja CO2 w g/km: 148-145 (w cyklu mieszanym); klasa wydajności: D. 
6) Golf GTI Performance (180 kW/245 KM), zużycie paliwa w l/100 km: 
w mieście 8,7-8,2/ poza miastem 5,4-5,2 / w cyklu mieszanym 6,6-6,3; emisja CO2 w g/km: 150-144 (w cyklu mieszanym); klasa wydajności: D-C. 
7) up! GTI: model studyjne bliski seryjnemu. Nie jest jeszcze oferowany w sprzedaży dlatego nie podlegają przepisom 1999/94 EG.



Źródło: Volkswagen, informacja Mototarget.pl

Zaloguj się aby skomentować

Ostatnie Komentarze

  • Brak postów do publikacji.