Posiadasz już konto?

Zaloguj

lub zaloguj się za pomocą:

Nie masz jeszcze konta?

Zarejestruj się!

Darmowe Sprawdzenie VIN

Weryfikujemy Historię Wypadkową Pojazdów

Newsy

Honda na Geneva Motor Show 2018 - nowy CR-V i nie tylko  
2018-03-07
Honda na Geneva Motor Show 201

Genewa jest miejscem europejskiej premiery najnowszej generacji Hondy CR-V. Nowy SUV, po raz pierwszy w Europie dostępny z napędem hybrydowym, wyznacza nowe standardy w zakresie jakości i doboru materiałów wykończeniowych wykorzystanych we wnętrzu.


Tercet elektrycznych modeli koncepcyjnych Hondy

 

Ponownie, po światowej premierze na ubiegłorocznych targach we Frankfurcie, w Genewie pokazany został Urban EV Concept. Model ten potwierdza dążenie Hondy do wejścia na europejski rynek pojazdów elektrycznych. Wersja produkcyjna modelu Urban EV ma zostać zaprezentowana w przyszłym roku.

 

 

Niedługo po premierze na salonie samochodowym w Tokio, który odbył się w październiku 2017 roku, Honda prezentuje także model koncepcyjny Sports EV. Przyciągający wzrok projekt bryły auta o nisko położonym środku ciężkości, pozwala wyobrazić sobie jak będą wyglądały elektryczne samochody sportowe przyszłości. 

 

 

Trzecim elektrycznym modelem koncepcyjnym Hondy, prezentowanym w Genewie, jest NeuV. Przedstawiony podczas Consumer Electronics Show 2017, model NeuV to koncepcja samochodu elektrycznego wykorzystującego rozwiązania z dziedziny autonomii pojazdów i sztucznej inteligencji.

 

 

Honda podkreśla swój udział w sportach motorowych

 

Obok gamy nowych samochodów elektrycznych, na ekspozycji Hondy można podziwiać szeroką gamę sportowych modeli na czterech i dwóch kołach. Stawkę tę prowadzi Civic Type R TCR, który pokazano publicznie po raz pierwszy przed inauguracją sezonu WTCR. TCR prezentuje się w towarzystwie wielu innych maszyn wyścigowych, w tym Hondy NSX GT3. Wśród jednośladów, obok zwycięzcy MotoGP, prezentują się motocykle startujące w serii World Superbike oraz w Rajdzie Dakar.

 

 

Premiera salonowa Hondy Jazz X-Road 

 

Ekspozycję Hondy uzupełnia prezentacja modelu Jazz X-Road. Obok wprowadzonego niedawno modelu Jazz Dynamic, wyposażonego w silnik 1.5 i-VTEC, Jazz X-Road poszerza ofertę dostępnych opcji, jako bardziej wytrzymała wersja subkompaktu Hondy. Samochód zaopatrzono w plastikowe, czarne listwy progowe, osłony boczne drzwi, nadkola oraz lakierowane w kolorze srebrnym przednie i tylne dyfuzory pod zderzakami. Wygląd zewnętrzny uzupełniają 16-calowe felgi ze stopów lekkich. Silnik o pojemności skokowej 1,3-litra dostarcza 103 KM mocy za pośrednictwem manualnej skrzyni biegów lub automatycznej przekładni CVT.

 

  

2. Honda prezentuje zupełnie nowy model CR-V na salonie samochodowym w Genewie

 

  • Debiut nowej, europejskiej wersji produkcyjnej najlepiej sprzedającego się SUV-a na świecie*
  • Elegancki, sportowy design 
  • Wersja siedmiomiejscowa dostępna w ofercie
  • SUV Hondy z napędem hybrydowym po raz pierwszy w Europie
  • Start sprzedaży w Europie jesienią 2018 roku

 

Podczas targów motoryzacyjnych w Genewie, Honda prezentuje europejską wersję produkcyjną zupełnie nowego modelu CR-V. Nowa generacja najlepiej sprzedającego się SUV-a na świecie* ustawia wysoko poprzeczkę pod względem jakości wykonania, elegancji i wielkości przestrzeni pasażerskiej. CR-V w wersji z silnikem benzynowym dostępny będzie również z trzema rzedami siedzeń.

 

 

Nowe podwozie CR-V zapewnia radość z jazdy oferując wzorcowy komfort podróżowania oraz doskonałe właściwości jezdne również poza utwardzonymi drogami.

 

 

Przekształcona linia nadwozia i wnętrze najwyższej jakości

 

Nowy CR-V prezentuje odświeżoną sylwetkę z szerszymi, muskularnymi nadkolami oraz wyrazistymi przetłoczeniami maski i tylnej części nadwozia. Model ten otrzymał najnowszą „twarz” rodziny modeli Hondy z charakterystyczną linią reflektorów.

 

 

Węższe słupki A, odpowiednio ukształtowane przednie i tylne zderzaki oraz osłony pod silnikiem i podwoziem sprawiają, że nowy CR-V jest pojazdem o bardzo dobrych parametrach aerodynamicznych. Charakterystyczna przednia osłona chłodnicy z systemem Honda Active Shutter Grille dodatkowo sprzyja obniżeniu poziomu zużycia paliwa.

 

 

Nowa aranżacja wnętrza obejmuje deskę rozdzielczą o stylizacji podkreślającej przestronne, szerokie wnętrze tego muskularnego auta. Kokpit wyposażono w dwa 7-calowe wyświetlacze, a rozkład elementów sterujących uproszczono, umieszczając panel zarządzania klimatyzacją pod centralnym ekranem dotykowym.

 

 

Najlepsza w swojej klasie funkcjonalność i wersja siedmiomiejscowa

 

Całkowicie nowy CR-V ma nieco większe wymiary zewnętrzne niż jego poprzednik, a większy rozstaw osi i szersze podwozie gwarantują większą przestrzeń wnętrza. Najwyższą w klasie funkcjonalność kabiny pasażerskiej uzupełnia bardzo bogate wyposażenie, a szerszy i głębszy bagażnik oferuje więcej miejsca dla przewożonych przedmiotów. Nowa dwupoziomowa podłoga strefy załadunku zapewnia płaską powierzchnię przydatną podczas przewożenia rzeczy o większych gabarytach, a klapa z systemem Power Hands umożliwia bezproblemowy dostęp do bagażnika.

 

 

Dzięki inteligentnym funkcjom, nowa Honda CR-V jest bardziej przyjazna dla uzytkownika podczas codziennej eksploatacji. Wysokość otwarcia tylnej klapy można zaprogramować tak, aby uniknąć uderzenia w sufit garażu, a trzystopniowy schowek w środkowej konsoli poprawia funkcjonalność wnętrza. Ponadto, nowe oparcia tylnej kanapy dzielone w stosunku 60:40 można składać jednym ruchem (system „dive down”), co przyspiesza i ułatwia ładowanie bagażu.

 

 

Po raz pierwszy CR-V oferowany będzie w opcji siedmiomiejscowej. Wersja z trzecim rzędem siedzeń będzie dostępna w modelu wyposażonym w silnik benzynowy. W rozwiązaniu tym przewidziano wyjątkowo dużo miejsca na nogi, a nachylenie foteli pod kątem 101 stopni gwarantuje wysoki komfort podróży. Duże i szerokie tylne drzwi zapewniają najlepszy w klasie dostęp do trzeciego rzędu siedzeń.

 

 

Nowe silniki gwarantują imponujące osiągi oraz doskonałe właściwości jezdne

 

Po raz pierwszy w Europie Honda zaoferuje auto segmentu SUV z napędem hybrydowym. Nowy CR-V będzie dostępny z zespołem napędowym Multi Mode Drive (i-MMD), składającym się z dwóch silników elektrycznych oraz 2-litrowej jednostki benzynowej i-VTEC, pracującej w cyklu Atkinsona. System ten zapewnia optymalną wydajność i bardzo dobre właściwości jezdne w każdych warunkach. Zespół hybrydowy nie potrzebuje konwencjonalnej skrzyni biegów – jest wyposażony w jednostopniową przekładnię umożliwiającą płynne przenoszenie momentu obrotowego pomiędzy wszystkimi elementami układu napędowego.

 

 

Model dostępny będzie także z 1,5-litrowym silnikiem benzynowym VTEC TURBO, znanym z doskonałych osiągów i najniższego w klasie poziomu zużycia paliwa. Jednostka ta będzie współpracowała z sześciobiegową ręczną skrzynią biegów lub automatyczną bezstopniową przekładnią CVT. 

 

 

Obie wersje – z silnikiem benzynowym i z układem hybrydowm – standardowo wyposażone są w napęd na przednią oś, jednak dla obu przewidziano także inteligentny system napędu na wszystkie koła „Real Time AWD™”, który zapewnia prawdziwą wszechstronność modelu CR-V w każdym warunkach drogowych. Prześwit w modelu został zwiększony o 38 mm, przy czym w wersji z jednostką benzynową i napędem AWD wynosi on 208 mm.

 

 

Pierwsze dostawy modelu CR-V wyposażonego w 1,5-litrowy silnik benzynowy VTEC TURBO spodziewane na jesieni tego roku. Modele hybrydowe znajdą się w ofercie Hondy na początku 2019 r.

 

 

* dane zebrane przez JATO Dynamics, obejmujące skumulowaną sprzedaż modeli CY2013-2016

 

 

3. Przyjmowanie zamówień na wersję produkcyjną modelu Urban EV Concept ruszy na początku 2019 roku

 

  • Zamówienia na wersję produkcyjną modelu Urban EV Concept będzie można składać od początku 2019 roku
  • Nowy model będzie pierwszym, sprzedawanym w Europie, masowo produkowanym samochodem elektrycznym Hondy, zasilanym wyłącznie energią z baterii

 

 

Podczas konferencji prasowej pierwszego dnia Salonu Motoryzacyjnego w Genewie, Honda ogłosiła, że na początku 2019 roku rozpocznie przyjmowanie zamówień na wersję seryjną prezentowanego konceptu Urban EV.

 

 

Wiceprezes Honda Motor Europe, Philip Ross, przemawiając na konferencji prasowej podczas genewskiego salonu samochodowego, ogłosił: „Wersja produkcyjna świetnie przyjętego konceptu trafi do europejskich klientów pod koniec 2019 roku, a w odpowiedzi na duże zainteresowanie modelem, postanowiliśmy otworzyć listy zamówień na miejski pojazd elektryczny już na początku przyszłego roku.”

 

 

Urban EV Concept

 

Urban EV Concept zapowiada pierwszy masowo produkowany samochód elektryczny Hondy, zasilany wyłącznie energią z baterii, który trafi do klientów w Europie. Stylizacja konceptu odzwierciedla połączenie prostoty i wyrafinowania. Wąskie słupki A kończą szeroką przednią szybę, która wydaje się obejmować cały przód kabiny pasażerskiej.

 

 

Czwórka pasażerów podróżuje w komfortowych fotelach, które wykończono odmiennymi materiałami, tworząc klimat saloniku. Fotele przedniego rzędu obszyto naturalną szarą tkaniną i ozdobiono współczesnymi akcentami z drewna. Deskę rozdzielczą wypełnia panoramiczny, obejmujący kabinę ekran rozciągający się do drzwi. Wyświetlacz w desce rozdzielczej pokazuje szereg informacji o stanie auta, podczas gdy będące jego przedłużeniem ekrany drzwi spełniają funkcję wstecznych lusterek emitujących obraz z kamer.

 

 

Urban EV Concept jest eksponowany na stoisku Hondy na Geneva Motor Show 2018 w dniach 8-18 marca.

 

 

4. Honda podejmuje współpracę z prywatnymi zespołami wyścigowymi

 

MISTRZOWSKIE ZESPOŁY WYBIERAJĄ NOWĄ HONDĘ CIVIC TCR DO WYŚCIGÓW FIA WTCR

  • ALL-INKL.COM Münnich Motorsport oraz Boutsen Ginion Racing wybierają Hondę do startów w wyścigach FIA World Touring Car Cup.
  • Tiago Monteiro i Esteban Guerrieri będą się ścigali na Civicach TCR.
  • Pakiet wparcia wyścigowego będzie dostępny dla klientów Hondy za pośrednictwem JAS Motorsport.

 

 

Po kilka samochodów Honda Civic TCR, budowanych przez JAS Motorsport, zostało zamówionych przez ALL-INKL.COM Münnich Motorsport i Boutsen Ginion Racing, z przeznaczeniem do startu w Pucharze Samochodów Turystycznych FIA (WTCR).

 

 

Tiago Monteiro i Esteban Guerrieri, którzy w 2017 roku ścigali się w zespole Castrol Honda World Touring Car, są pierwszymi kierowcami, którzy potwierdzili udział w wyścigach w samochodach Civic TCR.

 

 

ALL-INKL.COM Münnich Motorsport wybrało Estebana na kierowcę numer jeden swojego zespołu, a Boutsen Ginion Racing pozyskał Tiago dla swojego zespołu.

 

 

Tiago, 41-letni wybitny kierowca wyścigowy, od lat związany z serią World Touring Cars, w zeszłym roku został bezlitośnie pozbawiony przez los szansy na wykorzystanie prowadzenia w mistrzostwach i zdobycie tytułu mistrza świata, gdy w połowie sezonu obrażenia doznane w wypadku podczas testów nie pozwoliły na dalsze starty aż do końca sezonu.

 

 

Jako jedyny portugalski kierowca, który stanął na podium w wyścigu Formuły 1, Tiago jest jedną z globalnych gwiazd wyścigów samochodów turystycznych, z 11 zwycięstwami i 44 miejscami na podium w wyścigach WTCC, a także zwycięstwami w prestiżowym wyścigu Macau Guia Race i TCR Benelux.

 

 

33-letni Esteban dołączył do Hondy na trzy ostatnie wyścigowe weekendy WTCC w 2017 roku, zastępując leczącego rany Tiago i odniósł przekonujące zwycięstwo w wyścigu kończącym sezon w Katarze, zajmując też czwarte miejsce w klasyfikacji kierowców.

 

 

Esteban jest wielokrotnym zwycięzcą wyścigu Super TC2000 w rodzinnej Argentynie, wielokrotnie zwyciężał także w wyścigach jednomiejscowych samochodów serii Indy Lights i Formula Renault 3.5, ma też na koncie mistrzowski tytuł w Formule Renault Eurocup.

 

 

Zespół All-INKL.COM Münnich Motorsport, który wcześniej startował na Hondzie Civic TCR w FIA European Touring Car Cup, odniósł wiele sukcesów wyścigowych, którymi cieszył fanów Hondy.

 

 

Zespół z niemieckiego miasta Friedersdorf zdobył mistrzostwo świata w wyścigach FIA GT1 w 2012 roku, a jego kierowcy wielokrotnie zwyciężali w wyścigach WTCC i dwukrotnie triumfowali w wyścigu Macau Guia Race. Zespół Boutsen Ginion Racing był klientem programu Civic TCR przez ostatnie dwa sezony i oba sezony zakończył ogromnymi sukcesami wyścigowymi.

 

 

Stephane Lemeret zdobył mistrzostwo kierowców w serii TCR Benelux w 2016 roku, a Benjamin Lessenes zrobił to samo w 2017 roku, przy okazji zdobywając tytuł najlepszego młodego kierowcy dla zespołu wyścigowego z Wavre w Belgii.

 

 

Wsparcie techniczne będzie dostępne dla wszystkich zespołów – klientów Hondy za pośrednictwem JAS Motorsport, z dostawą części zamiennych na miejsce i z pomocą techniczną podczas każdej imprezy, jako że celem jest pomoc wszystkim kierowcom Hondy w ich walce o wyścigowe zwycięstwa i tytuły.

 

 

Nowa Honda Civic TCR, zaprojektowana i wyprodukowana przez JAS, swój światowy debiut na torze miała w styczniu tego roku w wyścigu 24 Hours of Dubai. Samochód ten jest następcą Civica TCR, na którym w różnych seriach wyścigowych zdobyto 12 tytułów mistrzowskich tylko w zeszłym roku - siedem dla kierowców i pięć mistrzostw dla zespołów.

 

 

Seria wyścigowa FIA World Touring Car Cup rozpocznie się na Circuit Moulay el Hassan w Marrakeszu w Maroku, 7-8 kwietnia i będzie się składała z 10 imprez w Afryce, Europie, Ameryce Południowej i Azji; z finałem na słynnym torze w Makau w dniach 17-18 listopada.

 

 

Tiago Monteiro, kierowca zespołu Boutsen Ginion Racing, powiedział: - Cieszę się, że kolejny rok mogę spędzić w wyścigowej rodzinie Hondy. Od kiedy po raz pierwszy związałem się z Hondą w 2012 roku, czuję, że jesteśmy każdego sezonu silniejsi, a w ubiegłym roku byliśmy bardzo mocnym kandydatem do wygrania mistrzostw, niestety do czasu mojego wypadku. Minione sześć miesięcy było dla mnie niesamowicie trudne, ale dzięki wspaniałemu wsparciu jestem już na dobrej drodze do powrotu za kierownicę samochodu wyścigowego. Boutsen Ginion Racing to mocny zespół, z którym już wcześniej wygrywałam wyścigi w TCR, więc teraz nie mogę się doczekać jazdy samochodem wyścigowym i początku sezonu.

 

 

Esteban Guerrieri, kierowca zespołu ALL-INKL.COM Münnich Motorsport, mówi: - Poprzedni sezon był dla mnie prawdziwym przełomem w świecie wyścigów samochodów turystycznych, więc jestem naprawdę zadowolony, że będę mógł ścigać się w Hondzie Civic w 2018 roku. TCR jest najszybciej rozwijającą się kategorią wyścigowych samochodów turystycznych na świecie, a ja jestem niesamowicie podekscytowany, mogąc być częścią tego wydarzenia. Osiągałem świetne wyścigi w samochodach zespołu ALL-INKL.COM Münnich w WTCC w ubiegłym roku i dla mnie jasne jest, że ten zespół potrafi przygotować bardzo szybki samochód, więc optymistycznie podchodzę do walki o mistrzowski tytuł.

 

 

Masashi Yamamoto, dyrektor generalny działu sportów motorowych, Honda Motor Co., dodaje: - To wspaniale, że zespoły ALL-INKL.COM Münnich Motorsport i Boutsen Ginion Racing wybrały Hondę Civic TCR do wyścigów FIA World Touring Car Cup. Jesteśmy również zaszczyceni, że możemy kontynuować współpracę z dwoma spośród najlepszych na świecie kierowców w wyścigach samochodów turystycznych, którzy pozostają w wyścigowej rodzinie Hondy i ufamy, że JAS Motorsport zapewni im najlepszy samochód wyścigowy, który pozwoli regularnie walczyć o zwycięstwa. Mając Civica TCR możemy szczerze życzyć spektakularnych sukcesów zarówno obu zespołom, jak i ich kierowcom w serii WTCR.

 

 

Alessandro Mariani, prezes JAS Motorsport powiedział: - To wspaniale, że Honda Civic TCR, zbudowana w naszym centrum w Mediolanie, będzie rywalizować o Puchar Świata Samochodów Turystycznych FIA w barwach zespołów osiągających tak dobre wyniki, jak ALL-INKL.COM Münnich Motorsport i Boutsen Ginion Racing. Mamy dobre relacje z obydwoma zespołami, a także z Hondą, z którą nasza współpraca sięga 1998 roku, co pozwoli zapewnić odpowiednie wsparcie dla zespołów WTCR walczących o kolejne wyścigowe sukcesy. Odkąd po raz pierwszy nowy wyścigowy Civic ruszył z miejsca w październiku zeszłego roku, przejechał już ponad 3000 testowych kilometrów i brał udział w 24-godzinnym wyścigu dowodząc, że jest lepszy we wszystkich obszarach od poprzedniego modelu, który dostarczył 12 tytułów mistrzowskich tylko w 2017 roku. Z niecierpliwością czekamy na nadchodzące wyzwanie.

 

 

5. Mistrz Świata Formuły 1 Jenson Button zasiądzie za kierownicą Hondy Civic Type R by poprowadzić Time Attack 2018

 

  • Honda postanowiła zorganizować „Type R Time Attack 2018”, przedsięwzięcie, podczas którego planuje ustanowić szereg rekordów prędkości dla samochodów przednionapędowych, na najsłynniejszych torach wyścigowych Europy.
  • Impreza wywodzi się z udanego przedsięwzięcia, jakim było w 2017 r. ustanowienie rekordu okrążenia dla samochodów z przednim napędem, na legendarnej „Północnej pętli” toru Nurburgring w Niemczech. 
  • Do Jensona Buttona dołączy ekipa kierowców reprezentujących zespół Hondy w mistrzostwach serii WTCR.

 

 

Honda chce pokreślić status producenta utytułowanego modelu Civic Type-R, wykorzystując zespół najlepszych kierowców wyścigowych do ustanowienia rekordów słynnych torów wyścigowych w Europie.

 

 

Ostateczny skład zespołu kierowców nie jest jeszcze ustalony, jednak Honda potwierdziła już, że znajdzie się w nim zdobywca tytułu Mistrza Świata Formuły 1 i obecny uczestnik wyścigów serii Super GT za kierownicą modelu NSX, Brytyjczyk – Jenson Button. W składzie zespołu gwiazd pojawią się również kierowcy startujący obecnie w serii WTCR – Tiago Monteiro (Portugalia) i Esteban Guerreri (Argentyna) oraz ścigający się modelem NSX w zawodach Super GT, Bertrand Baguette (Belgia).

 

 

Podobne przedsięwzięcie zorganizowane w 2016 r. zaowocowało ustanowieniem przez poprzednią wersję modelu Civic Type-R, rekordów okrążeń na torach Silverstone, Spa-Francorchamps, Monza, Estoril i Hungaroring. W ówczesnym składzie kierowców znaleźli się mistrzowie serii British Touring Car Championship i World Touring Car Championship.

 

 

W edycji zaplanowanej na 2018 r. Honda planuje poprawienie tych wyników na torach Silverstone (Wielka Brytania), Spa-Francorchamps (Belgia) i Estoril (Portugalia) oraz innych, jeszcze nie ogłoszonych obiektach. 

 

 

Nowa Honda Civic Type R korzysta z „kodu genetycznego” supersportowego hatchbacka charakterystycznego dla tej serii modelowej i jest najlepiej przyspieszającym i najszybszym samochodem w swojej klasie. Najnowszy samochód sportowy ze słynnym, „czerwonym H” na grillu, jest częścią rozwojowego planu 10. generacji modelu Civic – największego i najbardziej rozbudowanego w historii firmy – i został zaprojektowany w taki sposób, by zapewniać kierowcy maksimum satysfakcji z prowadzenia tego hot hatcha, zarówno podczas codziennej jazdy po ulicach, jak i w trakcie pełnych emocji wypraw na tory wyścigowe. Składają się na to: ultralekka konstrukcja nadwozia z nisko położonym środkiem ciężkości oraz wyrafinowany układ zawieszenia z dwuosiowymi kolumnami resorująco-tłumiącymi, które minimalizują wpływ sił skrętnych na układ kierowniczy i poprawiają trakcję w szybko pokonywanych zakrętach.

 

 

Napędzany 2-litrowym, turbodoładowanym silnikiem VTEC TURBO, nowy Civic Type R dysponuje mocą 320 KM, osiąganą przy 5600 obr/min. oraz maksymalnym momentem obrotowym na poziomie 400 Nm, rozwijanym w zakresie 2500-4000 obr/min. Maksymalna prękość samochodu to 272 km/h, podczas gdy przyspieszenie od 0-100 km/h zajmuje mu zaledwie 5,7 s. W kwietniu 2017 r. seryjnie produkowany samochód ustanowił rekord okrążenia dla aut z przednim napędem na „Pętli Północnej” toru Nurburgring, osiągając czas 7 min. 43.8 s.

 

 

Honda prezentuje Civica Type R Time Attack 2018 podczas salonu Geneva Motor Show, który odbywa się w dniach 8-18 marca. 

 

6. Akcesoria

 

  • Premiera salonowa Hondy Jazz X-Road
  • Pakiet Chrome
  • Pakiet Carbon dla Hondy Civic Type R
  • Pakiet Sport dla Civica Sedan
  • Stroje zespołu Honda Racing

 

 

Podczas salonu samochodowego w Genewie, Honda przedstawia szeroki wybór akcesoriów i pakietów tuningowych dla różnych modeli. Akcesoria umożliwiają właścicielom udoskonalenie lub dostosowanie ich samochodu do ich osobistych wymagań i upodobań.

 

 

Jazz X-road

 

Elementy wyglądu aut terenowych dodają samochodowi miejskiemu surowego charakteru. Jazz X-road wyposażony został w elementy, które pomagają chronić karoserię przed parkingowymi obiciami i zadrapaniami. W skład pakietu wchodzą: przednie i tylne ozdobne panele pod zderzakami, ramki nadkoli, listwy progowe, osłony boczne drzwi i maty podłogowe X-Road.

 

 

Pakiet Chrome

 

Pakiet Chrome to zestaw chromowanych detali podkreślających wyrafinowany styl Jazza. Zestaw zawiera: przedni ozdobny panel podzderzakowy, spojler klapy bagażnika i ramki okienne.

 

 

Pakiet Carbon dla modelu Civic Type R 

 

Pakiet Carbon dla nowego modelu Civic Type R został zaprojektowany tak, by podkreślić wyjątkową aerodynamikę pojazdu. Czerwone akcenty kontrastują tu z włóknem węglowym. Pakiet obejmuje nakładki na lusterka drzwiowe, elementy ozdobne słupków B, spojler typu wing oraz elementy ozdobne tylnego dyfuzora – wszystko wykonane z włókna węglowego.

 

 

Dzięki pakietowi Carbon, wnętrze modelu Type R można udoskonalić akcentami z włókna węglowego na desce rozdzielczej, konsoli środkowej oraz progach bocznych drzwi.

 

 

Pakiet Sport dla Civica Sedan

 

Podkreślający charakter i dynamikę zestaw zawiera: przedni spojler Berlina Black, listwy drzwiowe, tylny spojler Berlina Black i spojler klapy bagażnika.

 

 

Stroje zespołu Honda Racing

 

Wyścigi zawsze rozbudzały w Hondzie mocne bicie serca. W tym roku Honda z dumą prezentuje swoje dziedzictwo wyścigowe, wprowadzając na rynek nową kolekcję strojów Honda Racing Merchandise Collection. Kolekcja składa się z siedmiu wyjątkowych ubrań Honda Racing, które powinni polubić fani wyścigów.

 

 

Stroje Hondy powstały w bliskiej współpracy z renomowaną marką, której doświadczenie pozwoliło zapewnić najwyższą jakość i sprostać wysokim wymaganiom klientów. Charakterystyczne dla Hondy, czerwone lamówki, kontrastowa tkanina i wypukłe plastikowe logotypy doskonale odzwierciedlają ducha marki.

 

 

Zadbano o detale, dlatego na niektórych ubraniach znalazły się grawerowane laserowo emblematy, miękkie naszywki i wypukłe suwaki z PVC. Zostawiono jednak wystarczająco dużo miejsca na naszycie osobistego logo i aplikacje partnerów.

 

 

Niezależnie od zamiłowania do przepychu czy prostoty, ubrania z kolekcji Hondy będą przyciągać wzrok. Będzie można nawet spotkać członków zespołu wyścigowego, którzy noszą taki sam zestaw... I wreszcie: opracowano wysokiej jakości, elegancki zegarek sportowy, który uzupełni kolekcję.



Źródło: Honda, informacja Mototarget.pl

Zaloguj się aby skomentować