HomeStrona główna 
NewsyAktualności 
Narzędzia i poradymotoryzacyjne
ForumBEZwypadkowe!
Sprawdź VINHistoria pojazdu 
Dekoder VINDane techniczne 
Rozproszenie uwagi, nadmierna prędkość lub senność to tylko niektóre z głównych przyczyn wypadków na drogach. Dwa nowe systemy bezpieczeństwa, Pre-Crash i Rollover Assist, w które wyposażono SEAT-a Tarraco, są wówczas szczególnie użyteczne. Esteban Alcántara, inżynier z działu Active Safety, opowiada na czym polega ich działanie.
Podsterowność lub nadsterowność podczas nagÅ‚ego hamowania to przykÅ‚adowe sytuacje, w których zadziaÅ‚a system Pre-Crash. Samochód automatycznie wykrywa wysokie prawdopodobieÅ„stwo wypadku i bÄ™dzie w stanie na nie zareagować w ciÄ…gu 200 milisekund. W zależnoÅ›ci od rodzaju zdarzenia napina pasy bezpieczeÅ„stwa, uruchamia Å›wiatÅ‚a awaryjne, zasuwa szyby i zamyka okno dachowe, aby zapobiec wszelkim skrajnoÅ›ciom wyÅ‚apanym poza kabinÄ….
– Aktywne systemy bezpieczeÅ„stwa odgrywajÄ… coraz wiÄ™kszÄ… rolÄ™ w ochronie zarówno pasażerów, jak i innych użytkowników dróg. W niektórych przypadkach mogÄ… one zapobiec wypadkom, a nawet zminimalizować ich konsekwencje, jeÅ›li siÄ™ zdarzÄ… – mówi Alcántara.
Jednym z przykÅ‚adów takiego systemu jest nowy Rollover Assist. Asystent aktywuje siÄ™ w przypadku przewrócenia pojazdu. Wówczas automatycznie wykonuje poÅ‚Ä…czenie alarmowe, wyÅ‚Ä…cza silnik, odblokowuje drzwi i wÅ‚Ä…cza Å›wiatÅ‚a awaryjne.
– Technologia i elektronika wykorzystywana w asystentach kierowcy rewolucjonizuje rozwój samochodów. Innowacje w zakresie zaawansowanego zapewniania bezpieczeÅ„stwa nabierajÄ… ogromnego tempa, co widać zwÅ‚aszcza w zakresie wykorzystania inteligentnych czujników i moduÅ‚ów kontrolnych – dodaje Alcántara.
W ten sposób samochody sÄ… w stanie zidentyfikować możliwe przyczyny wypadków i zareagować tak, aby ich uniknąć. EwoluowaÅ‚ także sposób powiadamiania kierowców: do sygnaÅ‚ów Å›wietlnych doÅ‚Ä…czyÅ‚y także dźwiÄ™kowe, asystenci gÅ‚osowi, wibracje na kierowcy, a nawet kontrola kierunku jazdy i automatyczne hamowanie, bez ingerencji czÅ‚owieka.
– Samochód przyszÅ‚oÅ›ci bÄ™dzie sumÄ… kilku asystentów. Rola kierowcy samochodu skieruje siÄ™ w stronÄ™ bycia pasażerem, dlatego systemy bezpieczeÅ„stwa bÄ™dÄ… tak zaprojektowane, aby dostosować siÄ™ do nowych warunków, a także wnÄ™trza kabiny. Samochody bÄ™dÄ… ze sobÄ… poÅ‚Ä…czone, co przyczyni siÄ™ do osiÄ…gniÄ™cia celu zero wypadków, nad którym już pracujemy – podsumowuje Alcántara.