Newsy

Modelem e-tron koncern Audi dostosowuje elektromobilność do dÅ‚ugich tras – także dziÄ™ki mocy Å‚adowania, wyróżniajÄ…cej ten model wÅ›ród konkurentów. Audi e-tron to nie tylko pierwszy seryjnie produkowany samochód, który dziÄ™ki stacjom szybkiego Å‚adowania można naÅ‚adować z maksymalnÄ… mocÄ… 150 kW. Jego wysoka moc Å‚adowania przez wiÄ™kszość cyklu Å‚adowania ustanawia nowe standardy i skraca czas postoju. Dopracowane w najmniejszym szczególe zarzÄ…dzanie temperaturÄ… akumulatora zapewnia wysokÄ… wydajność procesu zarówno przy niskich, jak i wysokich temperaturach otoczenia.

• Szybkie Å‚adowanie z mocÄ… 150 kW przez wiÄ™kszość cyklu Å‚adowania
• 80 procent w 30 minut, peÅ‚ne Å‚adowanie na 100 procent w mniej niż 50 minut
• ZarzÄ…dzanie temperaturÄ… umożliwia wysokie osiÄ…gi i dÅ‚ugÄ… żywotność 

 

 

Z reguÅ‚y Å‚adowanie pojazdów odbywa siÄ™ w domu albo w miejscu pracy – czas zazwyczaj nie odgrywa tu znaczÄ…cej roli, ponieważ samochód dÅ‚ugo stoi. Na dÅ‚ugich trasach liczy siÄ™ jednak każda minuta i szybkie Å‚adowanie ma tu podstawowe znaczenie, przykÅ‚adowo podczas podróży sÅ‚użbowej. Po krótkiej przerwie samochód powinien być ponownie gotów do dalszej jazdy. ProjektujÄ…c Audi e-tron inżynierowie kierowali siÄ™ tym kluczowym z punktu widzenia samochodu elektrycznego wymogiem.

 

Doskonała krzywa ładowania

 

 

Moc Å‚adowania Audi e-tron wytycza obecnie nowe standardy wÅ›ród konkurentów  i to nie tylko ze wzglÄ™du na szybkie Å‚adowanie z wysokÄ… mocÄ… (ang. high-power charging) osiÄ…gajÄ…cÄ… nawet 150 kW. Równie ważny co  maksymalna moc, jest także wysoki pobór prÄ…du przez akumulator w znacznym zakresie cyklu Å‚adowania.

 

Krzywa Å‚adowania 150 kW w przypadku Audi e-tron charakteryzuje siÄ™ ciÄ…gÅ‚oÅ›ciÄ… na wysokim poziomie. Oznacza to, że samochód w idealnych warunkach w zakresie od 5 do 70 procent pojemnoÅ›ci baterii Å‚aduje siÄ™ blisko maksymalnej wartoÅ›ci mocy. NastÄ™pnie  inteligentne zarzÄ…dzanie akumulatorem obniża prÄ…d tak, aby chronić ogniwa litowo-jonowe i w ten sposób wydÅ‚użyć żywotność akumulatora. To zupeÅ‚nie inna koncepcja Å‚adowania od dotychczasowych, w których peÅ‚na moc Å‚adowania osiÄ…gana jest zazwyczaj tylko chwilowo (peak) i  znacznie zmniejsza siÄ™ już przy wartoÅ›ci 70 procent. Natomiast Audi e-tron nawet przy 80 procentach Å‚aduje siÄ™ jeszcze z mocÄ… ponad 100 kW.

 

W codziennym użytkowaniu  korzyść jest zasadnicza.  Aby zapewnić sobie zasiÄ™g okoÅ‚o 100 km, klient w idealnych warunkach czeka przy kolumnie Å‚adujÄ…cej mniej niż 10 minut. Próg 80 procent Audi e-tron osiÄ…ga po zaledwie 30 minutach. Mimo że z przyczyn technicznych naÅ‚adowanie pozostaÅ‚ych 20 procent akumulatora litowo-jonowego trwa znacznie dÅ‚użej, to peÅ‚ne Å‚adowanie Audi e-tron przy kolumnie szybkiego Å‚adowania HPC zabiera mniej niż 50 minut. Jest to doskonaÅ‚y wynik wÅ›ród konkurentów.

 

Przemyślane zarządzanie temperaturą

 

 

Akumulator litowo-jonowy w Audi e-tron ma pojemność znamionowÄ… 95 kWh i zostaÅ‚ zaprojektowany z myÅ›lÄ… o dÅ‚ugiej żywotnoÅ›ci.  Jego zÅ‚ożone zarzÄ…dzanie temperaturÄ… to podstawa wyważonej mocy. ChÅ‚odzenie cieczÄ… gwarantuje, że temperatura akumulatora także przy wysokich obciążeniach albo niskich temperaturach mieÅ›ci siÄ™ w optymalnym zakresie od 25 do 35 stopni Celsjusza. Takie rozwiÄ…zanie techniczne zapewnia wysokÄ… moc Å‚adowania i doskonaÅ‚e parametry jazdy, zapobiegajÄ…c równoczeÅ›nie nadmiernemu obciążaniu ogniw. Sercem ukÅ‚adu chÅ‚odzenia sÄ… wytÅ‚aczane profile aluminiowe – ich wyglÄ…d przypomina kratownicÄ™, która od doÅ‚u przyklejona jest do akumulatora. Nowo opracowany klej przewodzi ciepÅ‚o i Å‚Ä…czy jednostkÄ™ chÅ‚odzÄ…cÄ… z obudowÄ… akumulatora. Kontakt miÄ™dzy obudowÄ… i umieszczonymi w niej moduÅ‚ami ogniw zapewnia tzw. gap fitler – żel, który przewodzi ciepÅ‚o. Jest on wtryskiwany pod każdy moduÅ‚ ogniwa, wypeÅ‚niajÄ…c przestrzeÅ„ do obudowy. DziÄ™ki niemu możliwe jest równomierne odprowadzanie oddawanego przez ogniwa ciepÅ‚a do chÅ‚odziwa wÅ‚aÅ›nie poprzez obudowÄ™ akumulatora. Takie rozwiÄ…zanie jest niezmiernie wydajne. Ponadto   odseparowanie elementów przewodzÄ…cych ciecz chÅ‚odzÄ…cÄ… i ogniw akumulatora zwiÄ™ksza  bezpieczeÅ„stwo caÅ‚ego ukÅ‚adu.

 

Kompleksowa oferta Å‚adowania

 

Obok mocy Å‚adowania i pojemnoÅ›ci akumulatora kluczowym czynnikiem dla nieograniczonej i bezproblemowej elektromobilnoÅ›ci jest dostÄ™pność kolumn Å‚adujÄ…cych. Audi nie pozostawiÅ‚o nic przypadkowi również w kwestii infrastruktury. DysponujÄ…c wÅ‚asnÄ… usÅ‚ugÄ… Å‚adowania e-tron Charging Service, marka z czterema pierÅ›cieniami oferuje obecnie dostÄ™p do blisko 100 tys. punktów Å‚adowania w 17 krajach UE. Korzystanie z nich możliwe jest po dokonaniu pÅ‚atnoÅ›ci smartfonem lub kartÄ…. Jednolite dla poszczególnych krajów taryfy umożliwiajÄ… Å‚atwe i bezproblemowe podróżowanie bez potrzeby porównywania cen. Na dÅ‚uższych trasach klienci Audi mogÄ… na szczególnych warunkach korzystać z kolumn szybkiego Å‚adowania HPC sieci IONITY, która jest stopniowo rozbudowywana i w 2020 roku bÄ™dzie liczyć już 400 stacji. Kolejne punkty szybkiego Å‚adowania HPC znanych operatorów stanowiÄ… na dÅ‚ugich trasach uzupeÅ‚nienie oferty e-tron Charging Service, co pozwala na jeszcze wiÄ™kszÄ… elastyczność podróżowania.

 

Zdjęcia i dodatkowe informacje znajdą Państwo na stronie www.audi.press-bank.pl.

Źródło: Audi, informacja Mototarget.pl