HomeStrona główna 
NewsyAktualności 
Narzędzia i poradymotoryzacyjne
ForumBEZwypadkowe!
Sprawdź VINHistoria pojazdu 
Dekoder VINDane techniczne 
Elektrycznie napędzane Audi e-tron GT będzie począwszy od roku 2020 produkowane w zakładach produkcyjnych Audi Sport GmbH w Böllinger Höfe. Produkcja odbywać się będzie na tej samej linii, na której wytwarzane jest Audi R8. Na terenie zakładu prowadzone są teraz prace modernizacyjne i budowlane, które pozwolą zintegrować produkcję R8 z produkcją nowego, czysto elektrycznego samochodu sportowego. Obecnie powstają nowe hale na potrzeby logistyki, a na wydziałach montażu nadwozia oraz blacharni montowane są najnowocześniejsze narzędzia. Prace modyfikacyjne trwają bez przerywania bieżącej produkcji, a ich zakończenie planowane jest na jesień tego roku.
- Począwszy od roku 2020 na jednej linii produkcyjnej wytwarzane będą Audi R8 i Audi e-tron GT
- Trwa budowa dwóch nowych hal produkcyjnych o lekkiej konstrukcji, a już istniejÄ…ce poddawane sÄ… modyfikacjom
- Dyrektor ds. produkcji Wolfgang Schanz mówi: „powstaje tu wyjÄ…tkowe poÅ‚Ä…czenie inteligentnej fabryki z niemal manufakturowymi metodami produkcji”
Najpóźniej jesieniÄ… br. na terenie zakÅ‚adu w Böllinger Höfe zostanÄ… oddane do użytku dwie nowe hale o lekkiej konstrukcji o Å‚Ä…cznej powierzchni ok. 10 000 m2, które posÅ‚użą potrzebom logistyki. Zbudowane po zachodniej stronie terenu zakÅ‚adów, przylegać bÄ™dÄ… bezpoÅ›rednio do istniejÄ…cych już budynków wydziaÅ‚u montażu nadwozia. „Böllinger Höfe zostaÅ‚o zaprojektowane jako niewielki zakÅ‚ad produkcyjny, jednak uwzglÄ™dniajÄ…cy innowacje i elastyczne procesy produkcyjne. Daje to nam idealne warunki do produkcji dwóch różniÄ…cych siÄ™ od siebie modeli: Audi e-tron GT i Audi R8” – podkreÅ›la dyrektor ds. produkcji Wolfgang Schanz. „Powstaje tu wyjÄ…tkowe poÅ‚Ä…czenie inteligentnej fabryki z niemal manufakturowymi metodami produkcji.”
Audi e-tron GT i Audi R8 powstawać bÄ™dÄ… osobno, ale na tym samym wydziale montażu nadwozi. Podczas gdy R8 montowane jest w dużej mierze rÄ™cznie, na potrzeby produkcji e-tron GT tworzy siÄ™ obecnie osobne, w peÅ‚ni zautomatyzowane narzÄ™dzia produkcji. Drugi poziom hali z systemem przenoÅ›ników zajmuje obecnie okoÅ‚o 4000 metrów kwadratowych. CzÄ™stotliwość pracy linii montażowej zostaÅ‚a zwiÄ™kszona o 20 cykli, co daje w sumie 36 cykli do wspólnej produkcji R8 i e-tron GT. W ramach modernizacji montuje siÄ™ tu również nowe systemy przenoÅ›ników, ponieważ w przyszÅ‚oÅ›ci montaż nie bÄ™dzie już zależny wyÅ‚Ä…cznie od pojazdów transportowych bez kierowcy (DTV), ale też od zelektryfikowanego systemu transportowego odbywajÄ…cego siÄ™ ponad gÅ‚owami pracowników (EMS).
W przyszÅ‚oÅ›ci również pomieszczenia piwniczne hal w Böllinger Höfe bÄ™dÄ… wykorzystane na potrzeby produkcji. W nich wÅ‚aÅ›nie przechowywane bÄ™dÄ… polakierowane już nadwozia R8 i e-tron GT. W tym celu istniejÄ…ce już pomieszczenia zostaÅ‚y powiÄ™kszone o 800 m2. StÄ…d bezzaÅ‚ogowy, autonomiczny system transportowy przenosić bÄ™dzie caÅ‚e nadwozia R8 i e-tron GT do windy, a ta dostarczy je bezpoÅ›rednio na zlokalizowanÄ… powyżej liniÄ™ produkcyjnÄ….
Zdjęcia i dodatkowe informacje znajdą Państwo na stronie www.audi.press-bank.pl