Newsy

Dziesięć europejskich paÅ„stw w 24 godziny. Audi e-tron (Å‚Ä…cze zużycie energii elektrycznej w kWh/100 km: 26,4 – 22,9 (WLTP); 24,6 – 23,7 (NEDC), Å‚Ä…czna emisja CO2 w g/km: 0) zademonstrowaÅ‚o swoje imponujÄ…ce możliwoÅ›ci w dÅ‚ugodystansowym teÅ›cie. Dwudziestego sierpnia dziewiÄ™ciu dziennikarzy rozpoczęło liczÄ…cÄ… 1600 km podróż rozciÄ…gajÄ…cÄ… siÄ™ od jeziora Bled w SÅ‚owenii, aż do Amsterdamu w Holandii.

• DÅ‚ugodystansowy test Audi e-tron: 1600 kilometrów ze SÅ‚owenii do Holandii
• Szybkie Å‚adowanie z mocÄ… 150 kW zajmujÄ…ce niecaÅ‚e póÅ‚ godziny
• NajwiÄ™ksze zalety Audi e-tron: zasiÄ™g, wydajność, osiÄ…gi, wygoda 

 

 

Elektryczny SUV charakteryzujÄ…cy siÄ™ dużym zasiÄ™giem i krótkimi czasami Å‚adowania okazaÅ‚ siÄ™ być doskonaÅ‚Ä… propozycjÄ… na tak dalekÄ… drogÄ™. DziÄ™ki mocnemu napÄ™dowi i komfortowemu wnÄ™trzu, jazda na napÄ™dzie elektrycznym zamienia siÄ™ w nim w ekscytujÄ…ce doÅ›wiadczenie segmentu premium.

 

Jezioro Bled rozciÄ…ga siÄ™ idyllicznie na kraÅ„cach pÅ‚askowyżu Pokljuka w póÅ‚nocnej SÅ‚owenii. To stÄ…d trzy Audi e-tron 55 quattro, a wraz z nimi dziewiÄ™ciu dziennikarzy, wystartowaÅ‚y by zmierzyć siÄ™ z wyzwaniem: przemierzyć dziesięć europejskich paÅ„stw w 24 godziny. Trasa o dÅ‚ugoÅ›ci 1600 km wiodÅ‚a przez AustriÄ™, WÅ‚ochy, Lichtenstein, SzwajcariÄ™, FrancjÄ™, Niemcy, Luksemburg, BelgiÄ™ i koÅ„czyÅ‚a siÄ™ w Amsterdamie w Holandii. Na poszczególnych etapach, których topografia nie mogÅ‚a chyba być bardziej zróżnicowana, Audi e-tron udowodniÅ‚o jak komfortowy, dynamiczny i odpowiedni na dÅ‚ugie podróże może być pierwszy w peÅ‚ni elektryczny samochód spod znaku czterech pierÅ›cieni.

 

Audi e-tron oznacza wejÅ›cie w nowÄ… erÄ™ mobilnoÅ›ci. „Nasz elektryczny SUV jest doskonaÅ‚ym wyborem na dÅ‚ugie podróże. Åšwietnie Å‚Ä…czy wysoki komfort jazdy, osiÄ…gi i wydajność” – wyjaÅ›nia Hans-Joachim Rothenpieler, czÅ‚onek zarzÄ…du AUDI AG ds. rozwoju technicznego. „Podczas tej dziennikarskiej prezentacji pokazaliÅ›my również, że oprócz zalet samego pojazdu, niezwykle istotne w dalekim podróżowaniu jest szybkie Å‚adowanie akumulatorów z mocÄ… 150 kW.”

 

 

Oszczędność czasu: szybie ładowanie z mocą 150 kW

 

DziÄ™ki zasilaniu prÄ…dem staÅ‚ym na stacjach wysokiej mocy, litowo-jonowy akumulator Audi e-tron w niecaÅ‚e 30 minut Å‚aduje siÄ™ do poziomu 80 procent – to fundamentalny w dÅ‚ugich podróżach czynnik. PodstawÄ… dla tak wysokiej mocy Å‚adowania jest kompleksowe zarzÄ…dzanie temperaturÄ…, które w poÅ‚Ä…czeniu ze staÅ‚Ä…, wysokÄ… wydajnoÅ›ciÄ… zapewnia również dÅ‚ugÄ… żywotność akumulatora, nawet przy dużych obciążeniach. Wszystkie siedem stacji Å‚adowania na trasie testu: w Karyntii, w PoÅ‚udniowym Tyrolu, w Vorarlberg, w Kantonie Zurich, W Breisgau, w Eifel i w okolicach Liège, byÅ‚y takimi wÅ‚aÅ›nie stacjami szybkiego Å‚adowania wysokÄ… mocÄ…. WchodzÄ… one także, obok stacji Å‚adowania prÄ…dem zmiennym, na których można naÅ‚adować Audi e-tron z mocÄ… 11 kW, w skÅ‚ad pakietu usÅ‚ug e-tron Charging Service. UsÅ‚uga wÅ‚asna Audi obejmuje w tej chwili możliwość Å‚adowania w ok. 100 000 punktów na terenie 19 krajów Unii Europejskiej, a ilość ta ciÄ…gle roÅ›nie. By klient mógÅ‚ na nich naÅ‚adować akumulatory swojego pojazdu elektrycznego, potrzebuje jedynie specjalnej karty. WczeÅ›niej zarejestrować musi siÄ™ w portalu myAudi i zawrzeć za jego poÅ›rednictwem indywidualnÄ… umowÄ™ dotyczÄ…ca opÅ‚at. Należność pobierana jest automatyczne z konta użytkownika. Nie stosuje siÄ™ tu bezpoÅ›rednich opÅ‚at gotówkÄ… bÄ…dź kartÄ… wydawanÄ… przez bank. Ustandaryzowane w poszczególnych krajach ceny oznaczajÄ…, że można swobodnie i Å‚atwo podróżować bez koniecznoÅ›ci ciÄ…gÅ‚ego porównywania ich poziomu.

 

 

ZwyciÄ™zca etapu: doskonaÅ‚e poÅ‚Ä…czenie osiÄ…gów, wydajnoÅ›ci i komfortu

 

Zróżnicowanie warunków drogowych podczas caÅ‚ego testu pozwoliÅ‚o Audi e-tron 55 quattro (Å‚Ä…cze zużycie energii elektrycznej w kWh/100 km: 26,4 – 22,9 (WLTP); 24,6 – 23,7 (NEDC), Å‚Ä…czna emisja CO2 w g/km: 0) zademonstrować swe wyjÄ…tkowe zalety zwiÄ…zane z prowadzeniem tego samochodu. W Alpach, wspinajÄ…c siÄ™ pod wysokie wzniesienia, prowadzÄ…cy mieli okazjÄ™ w peÅ‚ni wykorzystać nawet 300 kW mocy i 664 Nm momentu obrotowego. Z kolei zjeżdżajÄ…c z nich w dóÅ‚, czerpać mogli korzyÅ›ci z przemyÅ›lanej koncepcji rekuperacji, pozwalajÄ…cej podczas hamowania odzyskać nawet 220 kW mocy i 300 Nm momentu obrotowego i przeksztaÅ‚cić je w elektryczność. Elektryczny napÄ™d na cztery koÅ‚a quattro zapewniaÅ‚ optymalnÄ… przyczepność i dynamikÄ™ np. na krÄ™tych odcinkach dróg PoÅ‚udniowego Tyrolu. System zapewniaÅ‚ tu ciÄ…gÅ‚Ä… i w peÅ‚ni zmiennÄ… regulacjÄ™ rozkÅ‚adu idealnego momentu napÄ™dowego pomiÄ™dzy obiema osiami. Wszystko odbywa siÄ™ tutaj w uÅ‚amkach sekund.

 

 

Na pÅ‚askich etapach wzdÅ‚uż Renu, w Belgii i w Holandii, gdzie samochody poruszaÅ‚y siÄ™ ze staÅ‚Ä… prÄ™dkoÅ›ciÄ…, zaawansowana aerodynamika (wspóÅ‚czynnik oporu powietrza: 0,27) znacznie przyczyniÅ‚a siÄ™ do niskiego zużycia energii. Podczas caÅ‚ej trasy ten elektrycznie napÄ™dzany SUV charakteryzowaÅ‚ siÄ™ Å›wietnÄ… wydajnoÅ›ciÄ…, doskonaÅ‚ym komfortem podróży i bardzo niskim poziomem haÅ‚asu. Czynniki te równe sÄ… tym osiÄ…ganym przez auta klasy luksusowej. Podobnie jest z przestrzeniÄ… we wnÄ™trzu. DziÄ™ki zupeÅ‚nie innej konfiguracji ukÅ‚adu napÄ™dowego znacznie zwiÄ™kszyÅ‚a siÄ™ przestrzeÅ„ dla nóg w drugim rzÄ™dzie foteli. Skórzane fotele z funkcjÄ… masażu, jonizator powietrza, czy konturowe oÅ›wietlenie nastrojowe zmieniajÄ…ce w nocy samochód w wygodny salon, dodajÄ… wnÄ™trzu wyjÄ…tkowych odczuć – zwÅ‚aszcza podczas dÅ‚ugich podróży.

 

Zdjęcia i dodatkowe informacje znajdą Państwo na stronie www.audi.press-bank.pl

Źródło: Audi, informacja Mototarget.pl