Posiadasz już konto?

Zaloguj

Darmowe Sprawdzenie VIN

Weryfikujemy Historię Wypadkową Pojazdów

Newsy

Klienci w Chinach stawiają na bezpieczeństwo we własnym samochodzie 
2020-04-08
Klienci w Chinach stawiajÄ… na

Åšrodki transportu w wielkim mieÅ›cie – to miÄ™dzy innymi tÅ‚ok w metrze, wspólne kursy w taksówkach, wielu ludzi na niewielkiej powierzchni. Okazuje siÄ™, że pandemia wirusa zwiÄ™kszyÅ‚a w Chinach zainteresowanie prywatnym transportem. Najnowsze dane instytutu Ipsos zajmujÄ…cego siÄ™ badaniami rynku pokazujÄ…, że spoÅ›ród trzech ankietowanych osób dwie wolaÅ‚yby przemieszczać siÄ™ wÅ‚asnym samochodem niż publicznymi Å›rodkami komunikacji. To dwa razy wiÄ™cej niż przed wybuchem pandemii.


  • 2 spoÅ›ród 3 ankietowanych osób wolaÅ‚yby przemieszczać siÄ™ wÅ‚asnym samochodem niż publicznymi Å›rodkami komunikacji
  • w 22 spoÅ›ród 24 fabryk Volkswagena w Chinach wznowiono produkcjÄ™
  • 98 procent dealerów Volkswagena ponownie otworzyÅ‚o swoje salony

 

Obawa przed zarażeniem siÄ™ koronawirusem sprawia, że coraz wiÄ™cej ChiÅ„czyków chce mieć wÅ‚asny samochód. ZdjÄ™cie przedstawia popularny model VS5* nowej marki JETTA.

 

Ipsos zapytaÅ‚ pod koniec lutego 1.620 ChiÅ„czyków o ich preferencje w dziedzinie Å›rodków transportu. OkazaÅ‚o siÄ™, że obawa przed wirusem zmieniÅ‚a dotychczasowe przyzwyczajenia. Na liÅ›cie preferowanych pojazdów samochód z miejsca trzeciego przesunÄ…Å‚ siÄ™ na pierwsze, a autobusy i metro spadÅ‚y na dalsze pozycje. Rowery użytkowane przez jednego wÅ‚aÅ›ciciela utrzymaÅ‚y siÄ™ na drugim miejscu. Do podobnych wniosków co Ipsos doszÅ‚a firma doradcza Kantar. „Z powodu epidemii ludzie bÄ™dÄ… siÄ™ zastanawiać, jakimi Å›rodkami transportu zechcÄ… siÄ™ w przyszÅ‚oÅ›ci przemieszczać” – napisano w badaniu na temat skutków koronawirusa dla chiÅ„skiego przemysÅ‚u. To może spowodować wzrost zainteresowania kupnem samochodu.

 

Praca z zachowaniem zwiÄ™kszonych rygorów bezpieczeÅ„stwa – tutaj w fabryce w Foshan. W 22 spoÅ›ród 24 fabryk Volkswagena w Chinach wznowiono produkcjÄ™.

 

Po gwaÅ‚townym spadku w lutym teraz chiÅ„ski rynek samochodowy wraca do normy. „ZakÅ‚adam, że wczesnym latem sprzedaż samochodów osiÄ…gnie zeszÅ‚oroczny poziom” – mówi Stephan Wöllenstein, CEO Volkswagen Group China. W 22 spoÅ›ród 24 fabryk Volkswagena w Chinach wznowiono produkcjÄ™.

 

Swoje salony ponownie otworzyÅ‚o także ponad 98 procent dealerów Volkswagena. WÅ›ród ich klientów mogÄ… siÄ™ teraz znaleźć osoby, które na zakup samochodu zdecydowaÅ‚y siÄ™ wÅ‚aÅ›nie na skutek pandemii koronawirusa – w każdym razie mogÄ… na to wskazywać wyniki badania instytutu Ipsos.

 

Jeden z jego ważniejszych wniosków: dwie trzecie pytanych, którzy nie posiadajÄ… w tej chwili samochodu chciaÅ‚oby kupić auto w najbliższym póÅ‚roczu. Dla trzech spoÅ›ród czterech osób noszÄ…cych siÄ™ z zamiarem zakupu istotnym powodem jest potrzeba chronienia siÄ™ przed ewentualnym zarażeniem. Na liÅ›cie przyczyn, dla których osoby te chcÄ… kupić samochód chęć ochrony zdrowia znacznie wyprzedza takie potrzeby, jak możliwość Å‚atwiejszego przemieszczania siÄ™ caÅ‚Ä… rodzinÄ… czy wiÄ™ksza elastyczność dojazdów.

 

Stephan Wöllenstein, CEO Volkswagen Group China

 

„ZakÅ‚adam, że wczesnym latem sprzedaż samochodów osiÄ…gnie zeszÅ‚oroczny poziom” – Stephan Wöllenstein, CEO Volkswagen Group China

 

To spodziewane wiÄ™ksze zainteresowanie zakupem samochodu może być szczególnÄ… szansÄ… dla marki JETTA, którÄ… Volkswagen wprowadziÅ‚ na chiÅ„ski rynek w zeszÅ‚ym roku. Oferta JETTY jest skierowana przede wszystkim do mÅ‚odych ludzi, którzy kupujÄ… auto po raz pierwszy. SpoÅ›ród wszystkich nowych marek samochodowych w Chinach debiut JETTY okazaÅ‚ siÄ™ najbardziej udany – w ciÄ…gu pierwszych trzech miesiÄ™cy marka dostarczyÅ‚a klientom 30.000 aut. „Liczby pokazujÄ…, że JETTA ma ogromny potencjaÅ‚. Po wygaÅ›niÄ™ciu pandemii chcemy to wykorzystać i zainteresować klientów modelami z oferty Volkswagena” – zapowiada Wöllenstein. W tej chwili sprzedaż wprawdzie nie jest jeszcze duża, ale sytuacja wraca do normy.

 

 

Z badaÅ„ wynika, że 80 procent samochodów należących do niższych klas wybierajÄ… w Chinach klienci, którzy kupujÄ… swoje pierwsze auto w życiu – wÅ‚aÅ›nie do nich adresowane sÄ… modele JETTY, wyróżniajÄ…ce siÄ™ wysokÄ… jakoÅ›ciÄ…, bezpieczeÅ„stwem i ciekawÄ… stylistykÄ…. Oferta obejmuje SUV-a VS5 i sedana VA3. Niedawno marka wprowadziÅ‚a do sprzedaży w Chinach drugi model z rodziny SUV-ów – VS7. Z powodu pandemii zrezygnowano jednak z wielkiej prezentacji i przedstawiono ten model w internecie. Liczba siedmiu milionów widzów wskazuje, że spotkaÅ‚ siÄ™ on z dużym zainteresowaniem. Stephan Wöllenstein – „RosnÄ…cy segment SUV-ów stanowi już niemal poÅ‚owÄ™ chiÅ„skiego rynku i wciąż siÄ™ zwiÄ™ksza. Jestem przekonany, że w kolejnych miesiÄ…cach VS7 bÄ™dzie siÄ™ doskonale sprzedawaÅ‚”.

 

* – dostÄ™pny tylko na chiÅ„skim rynku



Źródło: Volkswagen, Mototarget.pl

Zaloguj się aby skomentować

Ostatnie Komentarze

  • Brak postów do publikacji.