Newsy

Obecnie standardem w branży motoryzacyjnej jest kupowanie gotowych silników elektrycznych od zewnętrznych dostawców. Volvo Cars otwiera własne centrum badawcze, które opracuje generację silników elektrycznych do napędu przyszłych generacji swoich modeli. To część strategii pełnej elektryfikacji oferty szwedzkiej marki.

 

Volvo otworzyło zupełnie nowe laboratorium silników elektrycznych w Szanghaju w Chinach, które uzupełni globalną sieć obiektów zajmujących się rozwojem i testowaniem komponentów samochodów elektrycznych. Laboratorium będzie wspomagać centrum R&D silników elektrycznych w Göteborgu oraz nowych laboratoriów akumulatorów w Chinach i Szwecji.

Przejmując rolę silnika spalinowego w inżynierii samochodowej, silniki elektryczne są obok akumulatora i osprzętu elektronicznego, podstawowym komponentem aut elektrycznych. Wzajemne oddziaływanie między tymi trzema elementami składowymi ma kluczowe znaczenie dla rozwoju samochodów elektrycznych segmentu premium.

 

Opracowanie własnych silników elektrycznych pozwoli inżynierom Volvo Cars na dalszą optymalizację silników elektrycznych i całego elektrycznego układu napędowego w nowych Volvo. Takie podejście pozwoli inżynierom na dalsze korzyści w zakresie efektywności energetycznej i ogólnej wydajności.

Dzięki nowemu projektowi, jakim jest rozwijanie silników elektrycznych w strukturach naszej firmy możemy osiągać coraz lepsze parametry tych napędów. Stale poprawiając ich ogólny poziom wydajności pod względem efektywności energetycznej i komfortu, tworzymy wrażenia z jazdy na napędzie elektrycznym, które są unikalne i charakterystyczne dla Volvo – powiedział Henrik Green, dyrektor ds. Technologii w Volvo Cars.

Poza walorami ekologicznymi, silniki elektryczne mają także inne zalety. Jedną z nich jest natychmiastowa reakcja na gaz. Po jego wciśnięciu samochód natychmiast przyspiesza. Auta elektryczne dają też możliwość rzadkiego sięgania po pedał hamulca. Samo odjęcie gazu powoduje wytracanie prędkości i odzyskiwanie energii. Przez większość czasu jazdy kierowca używa wyłącznie jednego pedału.

 

Nowo otwarte laboratorium silników elektrycznych w Szanghaju zostało uruchomione w zeszłym miesiącu. Skoncentruje się głównie na rozwoju silników elektrycznych do użytku w samochodach w pełni elektrycznych i hybrydowych w oparciu o nadchodzącą modułową architekturę pojazdów Volvo Cars SPA 2.

Inwestycje w projektowanie i rozwój silników elektrycznych stanowią kolejny krok w kierunku realizacji ambicji klimatycznych i strategii elektryfikacji Volvo Cars. Celem jest to, by do 2025 r., 50% sprzedaży stanowiły pojazdy w pełni elektryczne. Drugą połowę mają stanowić hybrydy.

Elektryfikacja jest częścią kompleksowego planu klimatycznego firmy, który dotyczy emisji dwutlenku węgla we wszystkich jej działaniach, od aut począwszy, a na działalności operacyjnej skończywszy. Volvo Cars dąży do osiągnięcia neutralności klimatycznej do 2040 r.

 

Plan wykracza poza kwestię emisji z rury wydechowej poprzez elektryfikację; firma zajmie się również emisją dwutlenku węgla w swojej sieci produkcyjnej i szerszej działalności, łańcuchu dostaw oraz poprzez recykling i ponowne wykorzystanie materiałów.

 

Pierwszym namacalnym krokiem w kierunku realizacji planu na rok 2040 jest zmniejszenie śladu węglowego w cyklu życia na samochód o 40% w latach 2018-2025.

Źródło: Mototarget.pl, Volvo Car Poland