Newsy

W hoÅ‚dzie dla supersamochodu Ford GT, prototypowego pojazdu, który ożywiÅ‚ program wyÅ›cigowy ponad pół wieku temu, Ford przedstawia Forda GT ’64 Prototype Heritage Edition. Limitowana edycja pojazdu jest inspirowana prototypem Forda GT z 1964 roku, który zadebiutowaÅ‚ na MiÄ™dzynarodowym Salonie Samochodowym w Nowym Jorku 3 kwietnia 1964 roku i staÅ‚ siÄ™ jedynym amerykaÅ„skim supersamochodem, który wygraÅ‚ Le Mans.

• WkraczajÄ…c w ostatni rok produkcji, supersamochód Ford GT Heritage Edition skÅ‚ada hoÅ‚d prototypom Forda GT z 1964 roku, które doprowadziÅ‚y do powstania jedynego amerykaÅ„skiego supersamochodu, wygrywajÄ…cego wyÅ›cig Le Mans w latach 1966-1969 oraz ponownie w 2016 roku.

• Ford GT Heritage Edition to nowoczesna interpretacja oryginaÅ‚u, Å‚Ä…czÄ…ca klasyczne cechy Ford Performance, takie jak biaÅ‚y lakier Wimbledon White i potrójne pasy wyÅ›cigowe ze wspóÅ‚czesnymi akcentami, w tym odsÅ‚oniÄ™te wÅ‚ókno wÄ™glowe za koÅ‚ami z tego samego materiaÅ‚u w kolorze Antimatter Blue, czy też fotele pokryte AlcantarÄ… w kolorze Lightspeed Blue.

• Ford GT ’64 Prototype Heritage Edition debiutuje podczas Monterey Car Week wraz z jedynym zachowanym prototypem Forda GT z 1964 roku, podwoziem GT/105, w oryginalnym malowaniu w The Quail podczas Pebble Beach Concours d’Elegance.

 

– To pierwsza edycja Forda GT Heritage, która wykracza poza Å›wiÄ™towanie zwyciÄ™stw w wyÅ›cigach – siÄ™ga gÅ‚Ä™boko i honoruje najwczeÅ›niejsze dziedzictwo supersamochodów Forda – powiedziaÅ‚ Mike Severson, menedżer programu Ford GT. – Ford GT ’64 Prototype Heritage Edition to nowoczesna interpretacja oryginaÅ‚u, która bezbÅ‚Ä™dnie wskazuje, czemu ten samochód oddaje hoÅ‚d.

Ford GT ’64 Prototype Heritage Edition znalazÅ‚ siÄ™ w centrum uwagi podczas Tygodnia Samochodowego w Monterey, wraz z jedynym pozostaÅ‚ym prototypem Forda GT z 1964 roku, GT/105, który nadal nosi oryginalne barwy.

 

Limitowana edycja na cześć piÄ™ciu oryginalnych prototypów GT

Supersamochód Ford GT ’64 Prototype Heritage Edition ma biaÅ‚y lakier Wimbledon White z grafikÄ… Antimatter Blue, w tym potrójny pas wyÅ›cigowy na dachu. Widoczne sÄ… odsÅ‚oniÄ™te elementy z wÅ‚ókna wÄ™glowego, w tym 20-calowe koÅ‚a w kolorze Antimatter Blue (unikalna barwa dla Forda GT), a także odsÅ‚oniÄ™ty przedni spojler z wÅ‚ókna wÄ™glowego, progi boczne, podstawy lusterek, żaluzje silnika i tylny dyfuzor wykoÅ„czone w poÅ‚ysku. Zaciski hamulcowe Brembo lakierowane w kolorze srebrnym z czarnÄ… grafikÄ… oraz czarne nakrÄ™tki kóÅ‚ dodatkowo unowoczeÅ›niajÄ… estetykÄ™.

WÅ‚ókno wÄ™glowe jest również obecne w kabinie, z progami drzwi z wÅ‚ókna wÄ™glowego, dolnÄ… częściÄ… sÅ‚upków A i konsolÄ…, a także z matowymi akcentami również z wÅ‚ókna wÄ™glowego. Z niego wykonane sÄ… także fotele, pokryte AlcantarÄ… w kolorze Lightspeed Blue ze srebrnymi przeszyciami, a na powierzchni siedzeÅ„ i zagÅ‚ówkach wytÅ‚oczono logo GT.
Deska rozdzielcza jest pokryta skórÄ… w kolorze Ebony i AlcantarÄ… w kolorze Lightspeed Blue. AlcantarÄ… pokryte sÄ… również sÅ‚upki i podsufitka. Niebieskie aplikacje Antimatter Blue na desce rozdzielczej, listwach przy drzwiach i konstrukcji siedzeÅ„ sÄ… skoordynowane wizualnie z wyjÄ…tkowymi koÅ‚ami. Kierownica jest wykoÅ„czona AlcantarÄ… w kolorze Ebony z czarnymi przeszyciami, a Å‚opatki zmiany biegów z podwójnym sprzÄ™gÅ‚em sÄ… surowe i wypolerowane.

– W historii Forda GT byÅ‚o wiele przeÅ‚omowych momentów, które Å›wiÄ™towaliÅ›my, ale zespóÅ‚ byÅ‚ jednomyÅ›lny w przekonaniu, że tym razem to oryginalny prototyp byÅ‚ wÅ‚aÅ›ciwym pojazdem do uhonorowania – powiedziaÅ‚ Severson. – Ten prototyp z 1964 roku uwolniÅ‚ twórczy geniusz zespoÅ‚u Ford Advanced Vehicles i utorowaÅ‚ drogÄ™ programowi Ford GT – dodaÅ‚.

 

Oryginalne prototypy Forda GT podkreślają pomysłowość i szybkość

MajÄ…c na celu pokonanie Ferrari i wygranie Le Mans, Ford rozpoczÄ…Å‚ prace nad wÅ‚asnym samochodem wyÅ›cigowym w 1963 roku, a niecaÅ‚y rok później podczas MiÄ™dzynarodowego Salonu Samochodowego w Nowym Jorku w 1964 roku zaprezentowano prototyp Forda GT (podwozie GT/101).

 

Zbudowano pięć prototypów GT – to pierwsze modele Forda wykorzystujÄ…ce gÅ‚Ä™bokÄ… analizÄ™ aerodynamicznÄ… do optymalizacji osiÄ…gów przy dużych prÄ™dkoÅ›ciach. SÄ… to jedne z najważniejszych samochodów produkowanych przez Forda, stanowiÄ…ce podstawÄ™ programu GT, którego kulminacjÄ… byÅ‚ miejsca 1-2-3 podczas wyÅ›cigu Le Mans w 1966 roku. Samochody symbolizujÄ… przeÅ‚omowÄ… inżynieriÄ™, która jest kontynuowana przez Forda w 2022 roku EdycjÄ… GT Heritage.

 

SpoÅ›ród piÄ™ciu zbudowanych prototypów Forda GT, podwozie GT/105 jest jedynym, które przetrwaÅ‚o i nosi barwy zgodne z ówczesnÄ… wersjÄ….

Podwozia GT/101 i GT/102 zostaÅ‚y zezÅ‚omowane po testach zderzeniowych Le Mans i Monza, ale testy te miaÅ‚y kluczowe znaczenie dla wprowadzenia znaczÄ…cych ulepszeÅ„ w GT/103, GT/104 i GT/105. Pierwsze zwyciÄ™stwo Ford GT odniósÅ‚ w 1965 roku – GT/103 wygraÅ‚ wyÅ›cig Daytona z Kenem Milesem i Lloydem Ruby za kierownicÄ…, a GT/104 zajÄ…Å‚ trzecie miejsce z Bobem Bondurantem i Ritchiem Gintherem. Zarówno GT/103, jak i GT/104 zostaÅ‚y przemalowane i sÄ… ekskluzywnymi eksponatami w Muzeum Shelby w Boulder w Kolorado.

 

Modele bazujÄ…ce na serii Heritage Edition

Seria Ford GT Heritage Edition celebrowaÅ‚a przeÅ‚omowe momenty i oczywiÅ›cie tytuÅ‚y zwyciÄ™skie w Le Mans. Nowy Ford GT ’64 Heritage Edition jest szóstym supersamochodem w serii limitowanej. ObejmujÄ… one:

• 2021 Ford GT ’66 Daytona Heritage Edition
  • Uhonorowanie samochodu wyÅ›cigowego Ford GT MK II nr 98
  • W produkcji
• 2020 Ford GT ’69 Gulf Livery Heritage Edition
  • Uhonorowanie samochodu wyÅ›cigowego Ford GT40 MK I nr 6, który zwyciężyÅ‚ w Le Mans w 1969 roku
  • Zbudowano tylko 50 sztuk
• 2019 Ford GT ’68 Gulf Livery Heritage Edition
  • Uhonorowanie samochodu wyÅ›cigowego Ford GT40 MK I nr 9, który zwyciężyÅ‚ w 1968 roku w Le Mans
  • Zbudowano tylko 50 sztuk
• 2018 Ford GT ’67 Heritage Edition
  • Uhonorowanie samochodu wyÅ›cigowego Ford GT40 MK IV nr 1, który zwyciężyÅ‚ w Le Mans w 1967 roku
  • Zbudowano tylko 39 sztuk
• 2017 Ford GT ’66 Heritage Edition
  • Uhonorowanie Forda GT40 MK II nr 2, którym Bruce McLaren i Chris Amon jeździli w Le Mans w 1966 roku
  • Zbudowano tylko 27 sztuk
• 2006 Ford GT Gulf Livery Edycja Heritage
  • UpamiÄ™tnienie 24-godzinnych tytuÅ‚ów Le Mans w GT40 w latach 1968 i 1969
  • Zbudowano tylko 343 sztuki

Źródło: