Newsy

Uzasadnienie werdyktu to fakt, że Mitsubishi Eclipse Cross PHEV jest cichy, zwinny, przyjemny w prowadzeniu we wszystkich trybach, bezpieczny i ekonomiczny w użytkowaniu. Poza walorem jazdy bezemisyjnej - co ma duże znaczenie dla spędzających urlopy w plenerze - oferuje napęd na obie osie, zapewniający doskonałą przyczepność i wspaniałe parametry do ciągnięcia przyczepy, zarówno po drogach asfaltowych, jak i nieutwardzonych. Możliwości pociągowe Mitsubishi testowano z przyczepą kempingową Hobby o masie 1200 kg (masa dopuszczalna 1500 kg).

 

W trybie bezemisyjnym, na napędzie elektrycznym, zespół Mitsubishi Eclipse Cross PHEV+Hobby był w stanie pokonać z umiarkowaną prędkością (50-80 km/h) ponad 25 km na pełnym akumulatorze. Po tym dystansie napęd przechodził w tryb spalinowy, wykazując średnie zużycie około 8,5 l/100 km paliwa, przy prędkości poniżej 90 km/h., która stanowi europejski limit podczas jazdy zestawem samochodu z przyczepą, o całkowitej sumarycznej masie do 3500 kg. Dziennikarze zwrócili uwagę, że znacząca masa samochodu (1900 kg) wpływa korzystnie na stabilność zestawu, a także docenili sprawność działania układu hamulcowego oraz działanie inteligentnego układu napędu 4WD S-AWC, korzystającego z płynnego przekazywania wysokiego momentu obrotowego z obu silników elektrycznych na każdą z osi. 

 

Nowe Mitsubishi Eclipse Cross PHEV jest dostępne w polskich salonach marki spod znaku Trzech Diamentów (ich lista znajduje się na www.mitsubishi.pl/dealerzy), które oferują bezpłatne jazdy próbne tym modelem https://www.mitsubishi.pl/glowna-jazda-probna/krok2. Więcej informacji na temat Mitsubishi Eclipse Cross PHEV można znaleźć na stronie https://www.mitsubishi.pl/samochody/eclipse-cross-phev