Triumph zarządził akcję serwisową modeli Sprint GT i ST z powodu nieodpowiedniej długości bagnetu do mierzenia oleju.
Wszystkie modele Sprint GT i ST, które zostały wyprodukowane w 2010 roku, muszą znaleźć się w serwisie. Triumph musi wymienić bagnet, który jest nieprawidłowej długości. Pomimo sprawdzenia stanu poziomu oleju, wynik wcale nie musi być poprawny, a jednostka napędowa może pracować przy niewłaściwym poziomie oleju. Triumph poinformował, że wymiana bagnetów będzie bezpłatna. W Polsce sprzedano tylko kilka modeli Sprint GT i ST, a klienci zostaną o wszystkim poinformowani przez polskiego importera motocykli Triumph.