Posiadasz już konto?

Zaloguj

Darmowe Sprawdzenie VIN

Weryfikujemy Historię Wypadkową Pojazdów

Newsy

Steinhof, Frentzen i Hannawald na Sachsenringu 
2011-05-13
Steinhof, Frentzen i Hannawald

Po dwutygodniowej przerwie przyszedł czas na kolejne eliminacje MINI Challenge 2011. Reprezentujący barwy MINI Polska Maciek Steinhof tym razem będzie jeździł na torze Sachsenring w Niemczech.


Nad torem już teraz wiszą ciemne chmury, a prognoza pogody zapowiada mocne opady deszczu w następnych dniach. Sachsenring to bardzo szybki tor, z którym Maciek wiąże dobre wspomnienia. To właśnie tutaj w 2008 roku, pierwszym sezonie VW Polo Cup, Maciek przy ulewnej aurze wygrał swój drugi wyścig w Polo.

Seria MINI Challenge tym razem towarzyszyć będzie wyścigom mistrzostw świata FIA GT1 World Championship. Dodatkowo podczas weekendu będzie można obejrzeć zmagania kierowców ADAC GT Masters, w którym startują takie gwiazdy jak: były wicemistrz świata Formuły 1 Heinz-Harald Frentzen, mistrz Porsche Supercup Rene Rast czy też gwiazda skoków narciarskich Sven Hannawald.

Maciek Steinhof dobrze wspomina tor Sachsering, mówiąc: „Sachsenring to fajny i bardzo techniczny tor, który dobrze mi zapadł w pamięci. Trzy lata temu wygrałem wyścig w VW Polo Cup w naprawdę koszmarnych warunkach pogodowych. Chciałbym powalczyć teraz o jak najwyższe lokaty; wiem jednak, że potrzebuję jeszcze trochę czasu na poznanie samochodu.” O konkurencji mówi: „Ciężko będzie dobrać się do skóry Hedrika Vietha, który wygrał tę serię rok i dwa lata temu, ale nie zamierzam się poddawać. Miejscowi zapewniają mnie, że będzie padał deszcz, tak więc emocje gwarantowane.”

Plan weekendu

Piątek
10:50 – 11:20 Sesja treningowa
15:30 – 16:00 Sesja kwalifikacyjna

Sobota
16:30 – 17:00 Wyścig #1

Niedziela
9:40 – 10:10 Wyścig #2

Samochód
 

Silnik

MINI John Cooper Works Performance Motor;
 4-cylindrowy silnik z turbodoładowaniem

Pojemność / moc

1.598 ccm  / 211km

Napęd

Sześciobiegowa manualna skrzynia biegów; napęd na przednią oś

Karoseria

John Cooper Works Aerodynamik, ruchomy tylny spojler, tylny dyfuzor

Zawieszenie

 Zawieszenie McPherson, EPAS (Electrical Power Assisted Steering), 17 calowe – Felgi aluminiowe (Borbet MINI Challenge Design), Amortyzatory KW Automotive,  Sportowy układ hamulcowy

Długość/Szerokość

3.798/1.683 mm

Waga

1.100 kg (bez kierowcy)
 1.170 kg (waga minimalna z kierowcą)


MINI John Cooper Works Challenge potrzebuję zaledwie 6,1 sekund aby przyśpieszyć od 0 do 100 km/h . 3,1 sekund lub 31 metrów wystarczy aby z tej prędkości wyhamować do zera. Prędkość maksymalna MINI wynosi 240 km/h a jego przyczepność i prędkość w zakrętach jest niesamowita.

 

Dodatkowe informacje w zakładce MEDIA



Źródło: MINI

Zaloguj się aby skomentować

Ostatnie Komentarze

  • Brak postów do publikacji.