HomeStrona główna 
NewsyAktualności 
Narzędzia i poradymotoryzacyjne
ForumBEZwypadkowe!
Sprawdź VINHistoria pojazdu 
Dekoder VINDane techniczne 
Słowacki Rajd Koszyc był finałową rundą tegorocznego cyklu zmagań w ramach RSMP. Trudne technicznie, nieznane naszym zawodnikom asfaltowe odcinki, dodatkowo podniosły poprzeczkę w rywalizacji o prymat w krajowym czempionacie.
Ostatecznie tytuł mistrzowski obroniła załoga Kajetan Kajetanowicz i Jarosław Baran, która wyprzedziła Francuzów Briana Bouffier i Xaviera Panseri oraz zdobywców trzeciego miejsca w sezonie Michała Sołowowa i Macieja Barana. Tuż za podium mistrzostw uplasowali się Michał i Grzegorz Bębenkowie, którzy po rocznej przygodzie i wygraniu grupy R2, powrócili do czteronapędowego Mitsubishi Lancera. Na ten sezon przygotowali Evolution X w klasie R4 i mają za sobą udany sezon pełen nauki nowego samochodu.
W Koszycach swoje zawodnikom dołożyła także aura, a duet z Bochni przyznał, że miał kłopoty z idealnym ustawieniem zawieszenia w takich warunkach. Mokre i niezbyt równie odcinki wymagały idealnego trafienia z doborem opon i ustawieniami samochodu. Tym większy sukces, że silnie obsadzoną rundę udało się im ukończyć na tak wysokiej pozycji i wywalczyć czwarte miejsce w mistrzostwach kraju.
Ze Słowacji na tarczy powrócili niestety Tomasz Kuchar i Daniel Dymurski, walczący z braćmi Bębenek o pozycję w klasyfikacji RSMP. Ich Mitsubishi Lancer Evo V odmówił współpracy drugiego dnia rajdu i po awarii napędu załoga była zmuszona wycofać się z imprezy.
Rajd Koszyc w klasyfikacji generalnej padł łupem Josefa Beresa Jr., za którym metę osiągnął Michał Sołowow, a najniższy stopień podium wywalczyli Jaroslav Melicharek z Richardem Lasevicem startujący Mitsubishi Lancerem WRC05. Czwarte miejsce zajęli jadący Lancerem Evolution IX Jaroslav Orsak i Karel Vajik a na siódmym i jednocześnie 4 w stawce RSMP zameldowali się Michał i Grzegorz Bębenkowie startujący w barwach Platinum Rally Team.
37.Rajd Koszyc był jednocześnie siódmą rundą Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski, szóstą eliminacją Rajdowych Mistrzostw Słowacji oraz dziewiątą odsłoną serialu FIA CEZ Rally Trophy. Rywalizacja na odcinkach specjalnych trwała przed dwa dni. Zawodnicy mieli do pokonania dziesięć odcinków specjalnych o łącznej długości 152 km. Trasa całej imprezy liczyła 538 km.
Ostatnią szansą w tym roku na obejrzenie krajowej czołówki rajdów i wyścigów oraz rallycrossu będzie tradycyjnie grudniowy rajd Barbórki Warszawskiej, zaplanowany na 3 grudnia.