HomeStrona główna 
NewsyAktualności 
Narzędzia i poradymotoryzacyjne
ForumBEZwypadkowe!
Sprawdź VINHistoria pojazdu 
Dekoder VINDane techniczne 
Na tegorocznym salonie w Tokio Mazda prezentuje model Takeri, który posłuży jako baza do stworzenia Mazdy6 nowej generacji. Samochód jest ucieleśnieniem designu „Kodo – Dusza Ruchu” i technologii Skyactive.
Pod maską konceptu Takeri umieszczono jednostkę SKYACTIV-D, czyli silnik Diesla nowej generacji, który w połączeniu z sześciobiegową automatyczną skrzynią biegów SKYACTIV i systemem automatycznego wyłączania silnika podczas postoju i-stop oferuje dobre osiągi, zapewniając przy tym niskie zużycie paliwa. Samochód został także wyposażony w układ hamulcowy odzyskujący energię „i-ELOOP”.
Producent informuje, że nowy silnik SKYACTIV-D osiąga wywołany ciśnieniem samoczynny zapłon przy najniższym na świecie stopniu sprężania. Główną zaletą takiej budowy jest doskonały cykl sprężania z wysokowydajną przemianą energii. Efektem jest także zmniejszenie obciążeń mechanicznych i ograniczenie tarcia, co pozwala na zredukowanie wagi każdego z elementów silnika.
Specyfikacja techniczna
|
Typ nadwozia |
4-drzwiowy sedan |
|
Liczba miejsc |
4 |
|
Całkowita długość x szer. x wysokość |
4850mm x 1870mm x 1430mm |
|
Rozstaw osi |
2830mm |
|
Silnik |
SKYACTIV-D 2.2 |
|
Skrzynia biegów |
SKYACTIV-DRIVE (6-stopniowa, automatyczna) |
|
Rodzaj napędu |
Przedni |
|
Główne systemy |
i-stop – system automatycznego start/stop i-ELOOP – odzyskiwanie energii podczas hamowania |
|
Zawieszenie kół |
Przód: kolumny MacPherson Tył: wielowahaczowe |
|
Hamulce |
Przód i tył: tarczowe wentylowane |
|
Wspomaganie kierownicy |
Wspomaganie elektryczne (typu kolumnowego) |
|
Opony |
BRIDGESTONE 245/40 R20 |
|
Obręcze kół |
9.5J |