Honda sprzedała na całym świecie łącznie ponad 800 000 samochodów hybrydowych. Ten historyczny wynik osiągnięto po ponad 12 latach od debiutu na rynku w Japonii modelu Insight pierwszej generacji (listopad 1999 r.).
Pierwsze generacje modeli Insight, Civic Hybrid i Accord Hybrid były wyposażone w opracowany przez Hondę lekki i kompaktowy system hybrydowy IMA (Integrated Motor Assist). Najnowsze pojazdy hybrydowe japońskiego producenta również korzystają z tego układu, przy czym został on dopracowany pod kątem jeszcze wyższej wydajności paliwowej i ekologicznej.
Na polskim rynku dostępne są trzy hybrydowe Hondy. CR-Z jest ofertą dla kierowców poszukujących oszczędnego i „czystego” samochodu. Jego cechy charakterystyczne to konfiguracja nadwozia coupe z układem siedzeń 2+2, silnik o pojemności 1,5 litra wspomagany hybrydowym systemem IMA oraz 6-biegowa przekładnia ręczna. Auto, które emituje zaledwie 117g CO2 na 1 km i spala średnio 5 litrów benzyny udowadnia, że „zielony” samochód nie musi pozbywać się sportowej duszy. Z kolei model Jazz Hybrid jest pierwszym samochodem z równoległym napędem hybrydowym w segmencie B. Co ważne, Jazz w wersji Hybrid nie stracił nic ze swojej funkcjonalności, gdyż zwarty system hybrydowy pozwolił modelowi zachować praktyczny układ siedzeń „Magic Seats” oraz spory bagażnik o pojemności 300 litrów. Oferowana jest też Honda Insight, w której udało się obniżyć emisję CO2 do poziomu 96 g/km.
Obecnie Honda sprzedaje siedem modeli hybrydowych w około 50 krajach na całym świecie. Jesienią 2012 roku na rynku północnoamerykańskim zadebiutuje też pierwszy samochód hybrydowy marki Acura o nazwie ILX.
Historia hybrydowych modeli Hondy