Newsy

 

2012-04-27

Dom z inteligentnym systemem H

Honda Motor zademonstrowała dom, który zbudowano w mieście Saitama, w Jponii, na potrzeby testów systemu Honda Smart Home (HSH).

System HSH całościowo steruje dostawami i zapotrzebowaniem gospodarstwa domowego na energię, ułatwiając zarządzanie procesem wytwarzania oraz konsumpcji energii cieplnej i elektrycznej, jednocześnie wspomagając użytkowanie środków transportu. System HSH ma również umożliwiać użytkownikom tworzenie zapasu energii niezbędnego do funkcjonowania domu oraz opuszczenia go w czasie kataklizmu.

System HSH zainstalowany w domu demonstracyjnym wyposażono w cienkowarstwowe panele słoneczne CIGS, zespół akumulatorów, domową silnikową jednostkę ko-generacyjną, ciepłowniczą instalację wodną oraz komputerowy układ sterowania Smart e Mix Manager, który stanowi mózg całego systemu HSH i w sposób kompleksowy zarządza energią. Układ ten sprawuje optymalną kontrolę nad energią elektryczną pobieraną z sieci oraz generowaną przez poszczególne elementy systemu HSH. Smart e Mix Manager redukuje poziom emitowanego przez gospodarstwo domowe CO2 i jednocześnie zapewnia awaryjny zapas energii elektrycznej, dzięki czemu w obliczu awarii sieci lub kataklizmu domostwo może utrzymać niezależność energetyczną.

Podejmując próby stworzenia „rozwiązań transportowych zapewniających radość i swobodę użytkowania” oraz „odpowiedzialnego ekologicznie społeczeństwa, które pozwala jednostkom w pełni cieszyć się życiem”, Honda kontynuuje testy systemu HSH, który jest ściśle powiązany z pojazdami elektrycznymi oraz system Internavi.

Dodatkowe informacje

Cel testów urządzeń zainstalowanych w budynku demonstracyjnym
W ramach strategii dalszego ograniczenia poziomu emisji CO2 w codziennym życiu (włączając w to rozwiązania transportowe), 23 maja 2011 roku Honda podpisała umowę uczestnictwa w projekcie E-KIZUNA, któremu patronują władze miasta Saitama. Aby przetestować system HSH firma zbudowała dwa jednorodzinne domy w pobliżu tamtejszego uniwersytetu. Wkrótce powstanie tam jeszcze jeden dom, a wszystkie trzy budynki stworzą inteligentną sieć demonstrującą najnowsze rozwiązania techniczne. Zakończenie testów zaplanowano na 2018 rok.

Silnikowe urządzenie ko-generacyjne:
Gazowo-silnikowy system ko-generacyjny marki Honda to urządzenie pozwalające w znacznym stopniu ograniczyć poziom emisji CO2 poprzez zoptymalizowaną generację i konsumpcję energii cieplnej, która stanowi około 60% całkowitej energii zużywanej przez typowe japońskie gospodarstwo domowe, a na którą w głównej mierze składa się system ogrzewania wody i powierzchni użytkowych oraz zapotrzebowanie urządzeń kuchennych.

System ko-generacyjny Hondy wyposażono w unikalny silnik EXlink (ang. Extended Expansion Linkage Engine), charakteryzujący się wysokim stopniem rozprężania. Dzięki temu system oferuje wysoką wydajność – zarówno w zakresie generowania energii elektrycznej jak i odzysku energii cieplnej – o łącznej wartości 92% oraz umożliwia wydajne zarządzanie energią elektryczną i cieplną z wykorzystaniem gazu z miejskiej sieci gazowniczej oraz LPG. Podczas badań nad systemem, Honda przetestuje działanie funkcji automatycznej aktywacji urządzenia do ko-generacji przy wykorzystaniu akumulatora i zweryfikuje jej efektywność w sytuacjach awaryjnych.

Panele słoneczne CIGS wykonane w technice cienkowarstwowej:
Honda zweryfikuje wydajność ko-generacyjną nowych paneli słonecznych CIGS wykonanych w technice cienkowarstwowej, nad którymi trwają obecnie prace (CIGS = ang. copper, indium, gallium, selenium, czyli miedź, ind, gal i selen).

Domowy zespół akumulatorów
Przewidując ponowne wykorzystanie akumulatorów motocyklowych lub samochodowych, Honda ułatwi proces produkcji domowych akumulatorów oraz zweryfikuje funkcjonalność takich urządzeń.

Układ sterowania Smart e Mix Manager
Układ Smart e Mix Manager zbiera dane dotyczące pracy wszystkich urządzeń w systemie i optymalizując ich pracę, koordynuje działanie całego systemu HSH, jednocześnie analizując całkowite zapotrzebowanie na energię w danym gospodarstwie domowym.

W oparciu o taką analizę układ Smart e Mix Manager podejmuje decyzje mające na celu uzyskanie optymalnej wydajności. Odpowiednie informacje wyświetlane są na systemowym monitorze, a użytkownik może wybrać tryb pracy, który – w oparciu o analizę najnowszych faktur za gaz i energię elektryczną – pomoże mu zmniejszyć wysokość rachunków. Użytkownik może też pozwolić aby układ sterujący Smart e Mix Manager przejął kontrolę i ograniczył poziom emisji CO2 w oparciu o bieżące dane dotyczące poziomów emisji CO2 jednostki centralnej. Ponadto Smart e Mix Manager zarządza ekranami sterującymi wszystkich urządzeń systemu, a ich obsługa może być prowadzona zdalnie przez bezprzewodową sieć LAN, lub spoza domu poprzez system nawigacyjny Honda Internavi za pomocą nawigacji pokładowej pojazdu oraz smartfona. Firma Honda będzie kontynuować prace rozwojowo-badawcze nad układem Smart e Mix Manager oraz testy optymalności procesu zarządzania energią.

Powiązania z elektrycznymi rozwiązaniami transportowymi
Firma Honda chce potwierdzić możliwość optymalnego wykorzystania energii w gospodarstwie domowym z układem Smart e Mix Manager do ładowania pojazdów elektrycznych oraz hybryd typu plug-in, co pozwoli zmniejszyć poziom emisji CO2.

Optymalizacja awaryjnego zapasu mocy w gospodarstwie domowym
Honda opracuje i przetestuje rozwiązania zapewniające zapas energii dla gospodarstwa domowego w razie awarii lub kataklizmu. Rozwiązania te obejmować mają połączone wykorzystanie paneli słonecznych oraz silnikowej jednostki ko-generacyjnej lub systemu automatycznego załączania się takiej jednostki. Ponadto, mając na celu odciążenie sieci publicznej, firma Honda planuje badania i testy systemu ładowania typu pojazd-dom, który wykorzystuje energię z akumulatorów różnych pojazdów elektrycznych (samochody elektryczne, modele napędzane ogniwami wodorowymi czy hybrydy typu plug-in) do zasilenia urządzeń w gospodarstwie domowym.

Potwierdzenie kluczowych danych otrzymanych przy współpracy z systemem Internavi
Honda przetestuje usługi informacyjne służące do tworzenia sieci obejmującej pojazdy, gospodarstwa domowe, lokalne społeczności i dostawców energii, co ma uczynić codzienne życie jeszcze bardziej bezpiecznym i wygodnym.

Korzyści wynikające z użytkowania systemu

1) Poczucie bezpieczeństwa
-Powiadomienia o przybyciu gości
-Porady dotyczące użytkowania urządzeń elektrycznych w sytuacjach awaryjnych
-Powiadomienia o nie wyłączeniu klimatyzacji lub oświetlenia podczas wychodzenia z domu

2) Wygoda
-Zdalne sterowanie urządzeniami (klimatyzacja/oświetlenie)
-Zdalne sterowanie urządzeniami przy pomocy funkcji rozpoznawania głosu systemu Internavi
-Możliwość odkręcenia ciepłej wody w wannie lub zaryglowanie zamków drzwi spoza domu

3) Środowisko (informacje wyświetlane na monitorze systemowym)
-Informacje o energii elektrycznej (ilość energii elektrycznej generowanej przez system paneli słonecznych oraz gazowo-silnikową jednostkę ko-generacyjną, ilość ładowań/rozładowań akumulatorów, ilość zużytej energii elektrycznej w gospodarstwie domowym, ilość zużytej energii elektrycznej z podziałem na piętra, poziom naładowania akumulatorów domowych i pojazdów elektrycznych, informacje o przestojach i odzysku energii)
-Informacje o energii cieplnej (ilość energii cieplnej wytworzonej przez silnikową jednostkę generacyjną, temperatura gorącej wody, temperatura wody w łazience, temperatura w każdym pomieszczeniu)
-Informacje o rachunkach (rachunki za energię elektryczną, sprzedaż energii elektrycznej, za gaz oraz wodę)
-Pozostałe informacje (prognoza pogody, alerty o awariach wszystkich urządzeń)
-Zdalne sterowanie (ciepła woda, klimatyzacja, oświetlenie, ryglowanie zamków drzwi spoza domu)

Zależnie od wyników testów domów demonstracyjnych, Honda chce wykorzystać swe atuty w produkcji urządzeń do generacji energii, takich jak np. panele słoneczne czy jednostki ko-generacyjne oraz tworzyć kompletne systemy zarządzania energią w gospodarstwie domowym lub lokalnej społeczności. Celem firmy jest współpraca z klientami przy tworzeniu niskoemisyjnego i nadal bardzo atrakcyjnego stylu życia.

Źródło: Honda, informacja Mototarget.pl