Porsche chce zagrozić sportowym limuzynom spod znaku Audi (A7) i Mercedesa (CLS), wprowadzając na rynek mniejszego brata Panamery, czyli model Pajun.
Samochód będzie niższy i krótszy od Panamery, a stylistycznie będzie mu bliżej do kultowej 911. Inżynierowie odpowiedzialni za projekt Pajun chcą jednocześnie stworzyć auto, które będzie nie tylko dynamiczne podczas jazdy „na krawędzi”, ale również komfortowe w codziennej eksploatacji.
Pod maską czterodrzwiowego coupe będzie mógł pracować jeden z kilku oferowanych w gamie silników benzynowych i wysokoprężnych, na czele z 310-konnym, 3-litrowym dieslem V6. Benzynowe jednostki V6 o tej samej pojemności skokowej oferowane będą w dwóch wariantach mocy – 414 KM (biturbo) i 318 KM. W przyszłości ofertę uzupełni wersja plug-in hybrid z dodatkowym silnikiem elektrycznym generującym około 100 KM.
Wszystkie wersje Pajun będą współpracowały z 7-biegowymi przekładniami manualnymi lub skrzyniami PDK, przekazującymi moc na dwa lub cztery koła.
Samochód wejdzie do seryjnej produkcji najprawdopodobniej w roku 2016. Ceny będą rozpoczynały się od około 60 000 euro.
Wizualizacja modelu.