HomeStrona główna 
NewsyAktualności 
Narzędzia i poradymotoryzacyjne
ForumBEZwypadkowe!
Sprawdź VINHistoria pojazdu 
Dekoder VINDane techniczne 
Wspaniałe wyniki Audi w połowie sezonu: technologia hybrydowa Audi R18 e-tron quattro wyszła zwycięsko z emocjonującej walki pomiędzy różnymi koncepcjami samochodów wyścigowych, jaką mogliśmy podziwiać podczas czwartej rundy rozgrywanych pod egidą FIA Mistrzostw Świata na Długich Dystansach (WEC).
WygrywajÄ…c wyÅ›cig 24h w Le Mans w czerwcu bieżącego roku samochód marki Audi zapisaÅ‚ siÄ™ w historii sportu motorowego jako pierwszy zwyciÄ™ski pojazd hybrydowy, teraz auto to odniosÅ‚o kolejne zwyciÄ™stwo. Oba te triumfy sÄ… zasÅ‚ugÄ… tria Marcelo Fässler, André Lotterer i Benoît Tréluyer, jadÄ…cego zwyciÄ™skim autem o numerze startowym 1.
Jak pokazaÅ‚y to jednoznacznie Mistrzostwa Åšwiata na DÅ‚ugich Dystansach (WEC) – Audi tworzy samochody o najlepszych parametrach technicznych. Podczas szeÅ›ciu godzin wyÅ›cigu zawodnicy Marcel Fässler, André Lotterer i Benoît Tréluyer potrzebowali jedynie szeÅ›ciu pit-stopów – o dwóch mniej niż uplasowani na drugim miejscu Nicolas Lapierre, Kazuki Nakajima i Alexander Wurz, jadÄ…cy innym samochodem hybrydowym. Wynik ten jest szczególnie godny uwagi, gdyż zwyciÄ™skie Audi decyzjÄ… kierownictwa wyÅ›cigów zmuszone byÅ‚o do odbycia kary stop&go. PrzyczynÄ… byÅ‚ udziaÅ‚ Benoît Tréluyer w nieszczęśliwym wypadku z udziaÅ‚em innego samochodu GT, na krótko przed koÅ„cem jednej trzeciej części wyÅ›cigu. Z tego powodu pojazd trójki zwyciÄ™zców z Le Mans straciÅ‚ 32 s. Pomimo tego zachowaÅ‚ do samej mety przewagÄ™, aż 55 sekund!
Oprócz tego zwyciÄ™stwa Audi ma też innÄ… przyczynÄ™ do Å›wiÄ™towania. Do marki z Ingolstadt należy (na razie jeszcze nieoficjalnie) pierwsze miejsce w Mistrzostwach Producentów (WEC). To pierwszy tytuÅ‚ mistrza Å›wiata dla Audi od czasu zdobycia w latach 1982-1984 czterech tytuÅ‚ów w Rajdowych Mistrzostwach Åšwiata i od triumfu w rozgrywanych pod egidÄ… FIA Mistrzostwach Åšwiata Samochodów Turystycznych w 1995 r.*
Natomiast emocje wÅ›ród kierowców wzrosÅ‚y po nieoczekiwanej zmianie liderów. DziÄ™ki swojemu drugiemu zwyciÄ™stwu ekipa Fässler/Lotterer/Tréluyer po raz pierwszy w sezonie objęła prowadzenie w klasyfikacji generalnej. W poÅ‚owie sezonu prowadzÄ… oni niewielkÄ… różnicÄ… 4,5 punktów, spychajÄ…c tym samym na drugie miejsce dotychczasowych liderów - Toma Kristensena i Allana McNisha.
ReprezentujÄ…cy Audi duÅ„sko-szkocki duet miaÅ‚ w zmaganiach w Silverstone dużego pecha. W wyniku jednego nieplanowanego postoju w boksie, kierowcy jadÄ…cy Audi R18 ultra, musieli zadowolić siÄ™ trzecim miejscem. ParÄ™ minut po tym gdy McNish zasiadÅ‚ za kierownicÄ…, przebicie opony prawego tylnego koÅ‚a zmusiÅ‚o go do jej wymiany. Wskutek tego zdarzenia, Audi napÄ™dzane silnikiem V6-TDI zaraz na poczÄ…tku straciÅ‚o jedno okrążenie i w ten sposób szansÄ™, by zająć w wyÅ›cigu samochodów studyjnych pierwsze miejsce. Mimo to samochód przejechaÅ‚ liniÄ™ mety jedynie z 19 sekundami straty w stosunku do sklasyfikowanej na drugim miejscu Toyoty.
Już za trzy tygodnie kolejne emocje: Audi wystartuje w piÄ…tej rundzie Mistrzostw Åšwiata na DÅ‚ugich Dystansach. W São Paulo duet kierowców w osobach Allana McNisha i Toma Kristensena zostanie wzmocniony przez brazylijskiego zawodnika, Lucasa di Grassi.
* Dane przed oficjalnym ogÅ‚oszeniem wyników podanych przez FIA