Newsy

 

2012-10-18

Serwis samochodów typu crosso

Crossovery szturmem zdobyły rynek. Cechy takie jak zwiększony prześwit i napęd na obie osie przekonują osoby poszukujące samochodu, który łączy komfort ze zdolnościami terenowymi. Jak dbać o takie auto radzą specjaliści z serwisu Autotrapera.

Niezależnie od sposobu w jaki wykorzystuje się pojazd z napędem 4x4, okresowo należy sprawdzać elementy mające bezpośredni wpływ na jego niezawodność i bezpieczeństwo podróży.

Miejskie przeszkody
W porównaniu z jazdą off-roadową, codzienna eksploatacja samochodu w mieście wydaje się mało wymagająca. Rzeczywistość potrafi jednak zaskoczyć – po intensywnych opadach kałuże kryją pod taflą wody wystające kamienie i nierówności, krawężniki na parkingach mają ostre krawędzie, a na drogach czekają dziury i asfaltowe progi. W kabinach crossoverów większość tych przeszkód nie jest odczuwalna. Jednak podzespoły odpowiedzialne za stabilizację nadwozia, przenoszenie napędu, czy tłumienie drgań biorą udział w niekończącym się teście eksploatacyjnym.  Warto więc co jakiś czas sprawdzić:

• stan elementów zawieszenia,
• geometrie układu jezdnego (szczególnie po wpadnięciu w dużą dziurę),
• stan ogumienia i felg.  

               
Pozwala to uniknąć drogich napraw (będących wynikiem całkowitego zużycia wielu elementów jednocześnie), jak też niebezpiecznych sytuacji drogowych.

„Podczas jazdy zniszczone ogumienie może w każdej chwili ulec uszkodzeniu, co przy dużej prędkości przynosi zwykle opłakane skutki. Z kolei zmieniona geometria wpływa na sposób prowadzenia samochodu i drogę hamowania. W sytuacjach zagrożenia, trudniej jest kierowcy zapanować nad pojazdem” – przestrzega Paweł Malicki, Doradca Serwisowy Autotrapera  

Poza szlakiem
Mimo tego, iż crossovery posiadają napęd na cztery koła, to trudno porównywać je z bezkompromisowymi autami terenowymi. Najbardziej narażone na uszkodzenia jest oczywiście ich podwozie (jeśli wcześniej nie zostało zabezpieczone odpowiednią osłoną). Sprawdzenie szczelności obudowy skrzyni biegów i mechanizmu różnicowego, a także stanu przewodów hamulcowych powinny stanowić podstawowe elementy rutynowego przeglądu. Podzespoły te mogą zostać uszkodzone przez kamienie, gałęzie, czy też zetknięcie się z podłożem w czasie brodzenia w kopnym piachu, czy głębokich koleinach. Wyciek płynów smarujących szybko doprowadzi do zatarcia, a z kolei uszkodzone przewody hamulcowe obniżają efektywność hamowania.   

Samochody off-roadowe często wyposażone są w podwyższony wlot powietrza (snorkel), crossovery nie. Raptowne pokonywania strumieni i głębokich kałuży rodzi prawdopodobieństwo zalania układu doprowadzającego powietrze do silnika. Brudny, zapchany i wilgotny filtr może się stać powodem awarii jednostki napędowej lub też zmniejszenia jej wydajności.

Regularny serwis
Stosując się do powyższych zaleceń, każdy użytkownik niewielkiego suv-a, czy crossovera będzie mógł czerpać radość z jazdy zarówno w warunkach miejskich, jak i poza drogami asfaltowymi. Każdorazowe użycie samochodu tej klasy w warunkach stricte terenowych, powinno skutkować rutynową wizytą kontrolną w serwisie. Ewentualne uszkodzenia należy na bieżąco usuwać, co pomoże zapewnić wieloletnią, bezproblemową eksploatację i bezpieczeństwo.

Źródło: Autotraper, informacja Mototarget.pl