Newsy

Jeden z głównych dyrektorów General Motors ds. rozwoju produktu przyznał, że do roku 2017 firma wprowadzi na rynek łącznie do 500 000 pojazdów wyposażonych w elektryczne źródło napędu ze szczególnym uwzględnieniem technologii plug-in.

„Technologia plug-in pozwala zmienić sposób, w jaki podróżują ludzie”, powiedziała Mary Barra, wiceprezes ds. globalnego rozwoju produktu podczas spotkania z mediami zorganizowanego w San Francisco z okazji ekspozycji GM Electrification Experience. „Rozwiązania tego typu będą w przyszłości ważną częścią naszego technologicznego portfolio”.

 

Barra, przebywająca wówczas w Detroit, dodała za pośrednictwem łącza satelitarnego, że zaprezentowany w 2010 roku Chevrolet Volt, czyli samochód elektryczny o rozszerzonym zasięgu, stał się czymś więcej, niż tylko prezentacją kompetencji GM w zakresie opracowywania pojazdów elektrycznych.

 

„Pojazd, który początkowo służył jako swego rodzaju platforma do zweryfikowania nowej technologii, zapoczątkował błyskawiczny rozwój pojazdów elektrycznych”, powiedziała Barra. „Nastąpiło to szybciej, niż się tego spodziewaliśmy pięć lat temu. Niespotykana technologia napędu wykorzystana w Volcie – ta sama, którą zastosujemy w modelu Cadillac ELR – będzie w przyszłości stanowiła podstawę naszej strategii elektryfikacji”.

 

Doświadczenie wyniesione z prac nad Voltem zostało wykorzystane w modelu Chevrolet Spark EV, który wejdzie do sprzedaży w przyszłym roku w USA i w Korei Południowej, a także na innych rynkach.

 

„Spełnimy wymagania stawiane przez niektóre agencje nadzorujące, jednak nie to było celem powstania Sparka EV”, powiedziała Barra.

 

Firma GM zamierza sprzedać w tym roku 50 000 zelektryfikowanych pojazdów – poczynając od Volta, a kończąc na technologii eAssist wykorzystywanej w modelach Buick LaCrosse, Regal i Chevrolet Malibu. W momencie przyszłorocznego debiutu rynkowego Chevrolet Impala 2014 będzie również oferował technologię eAssist.

 

„Stale promujemy naszą technologię eAssist”, powiedziała Barra. „Do roku 2017 pojazdy GM wyposażone w eAssist będą produkowane w setkach tysięcy egzemplarzy rocznie”.

Źródło: Chevrolet, informacja Mototarget.pl