Newsy

Firma Mitsubishi Motors North America (MMNA) współpracuje z Uniwersytetem Południowej Kalifornii (USC) oraz należącą do tej szacownej uczelni Viterbi School of Engineering, tworząc w kampusie projekt „żywego laboratorium” do testów inteligentnej sieci energetycznej (ang. Smart Grid "Living Laboratory"). Założenie projektu obejmuje wykorzystanie elektrycznych pojazdów Mitsubishi i-MiEV.

Celem projektu Electric Vehicle Smart Grid Demonstration prowadzonego przez Mitsubishi Motors i Uniwersytet Południowej Kalifornii jest dalszy rozwój i dopracowanie infrastruktury dla pojazdów elektrycznych, co miałoby w przyszłości zwiększyć ich popularność.

 

Unikalny program „żywego laboratorium” do testów inteligentnej sieci energetycznej, opracowany przez Akademicki Instytut Energetyki, obejmuje symulację miasta o populacji od 50 do 60 tyś., pełnego mieszkańców, turystów i przyjezdnych, w którym znajdują się również dwa szpitale. Przez okres dwóch lat użytkownicy pojazdów elektrycznych będą dokumentować swoje doświadczenia dotyczące ich użytkowania w rozmaitych sytuacjach.

 

„Firma Mitsubishi Motors może z dumą zaoferować swoją pomoc uniwersyteckiemu programowi „żywego laboratorium” do testów inteligentnej sieci energetycznej” – wyjaśnia Yoichi Yokozawa, prezes i dyrektor generalny Mitsubishi Motors North America. „Ten projekt pomoże innym metropoliom przygotować plan rozwoju energooszczędnej infrastruktury dla pojazdów elektrycznych, w tym również dla Mitsubishi i-MiEV.”

 

Na potrzeby programu firma Mitsubishi Motors dostarczy 12 egzemplarzy modelu Mitsubishi i-MiEV, kilka systemów ładowania Level 2 EVSE, zapewni pracownikom uniwersytetu specjalistyczne konsultacje w całym okresie trwania projektu badawczego oraz przekaże część swej ogromnej wiedzy i doświadczenia z zakresu budowy i obsługi pojazdów z napędem elektrycznym.

 

„Jesteśmy niezwykle podekscytowani faktem, iż nawiązujemy współpracę z firmą Mitsubishi Motors, aby prowadzić badania nad pojazdami elektrycznymi i ich integracją z inteligentną siecią energetyczną. Współpraca ta pokazuje jak poważnie Uniwersytet Południowej Kalifornii oraz firma Mitsubishi Motors traktują pojazdy z takim napędem” – wyjaśnia Dr Yannis Yortsos, dziekan USC Viterbi School of Engineering. „Mamy tu do czynienia z poważną flotą samochodów elektrycznych, której użytkowanie nie tylko dostarczy nam cennych informacji dla rozwoju technologicznego i naukowych badań behawioralnych, ale również wywrze ogromny wpływ na społeczność uniwersytecką, ponieważ kontakt z tymi pojazdami będą mieli studenci, pracownicy uniwersytetu, absolwenci oraz osoby zamieszkujące okolice kampusu”.

 

Mitsubishi zajmuje się tworzeniem, projektowaniem oraz budową pojazdów elektrycznych od ponad 40 lat. Firma była pierwszym wiodącym producentem z branży motoryzacyjnej, któremu udało się z powodzeniem wprowadzić do sprzedaży model z całkowicie elektrycznym napędem. Po drogach porusza się dziś ponad 30 tyś. Mitsubishi i-MiEV oraz pojazdów bazujących na tym modelu.

 

Program jest realizowany we współpracy z projektem Smart Grid Regional Demonstration prowadzonym przez Departament Energii Stanów Zjednoczonych. Na mocy umów z Departamentem Wodociągów i Energetyki miasta Los Angeles wiele podmiotów Uniwersytetu Południowej Kalifornii (m.in. kilka wydziałów, Katedra Transportu, Katedra Podstaw Bezpieczeństwa, Dział Zarządzania Wyposażeniem Technicznym, oraz Wydział Sportu) podejmie współpracę z Viterbi School of Engineering oraz Akademickim Instytutem Energetyki, zbierając i analizując dane uzyskane z różnych scenariuszy. Celem nadrzędnym jest pełniejsza integracja pojazdów z napędem elektrycznych, takich jak Mitsubishi i-MiEV z otoczeniem oraz zastosowanie uzyskanych wniosków w rozbudowie infrastruktury w większych miastach.

 

USC Viterbi School of Engineering

Wydział Studiów Inżynieryjnych na Uniwersytecie Południowej Kalifornii został otwarty w 1905 roku. Niemal 100 lat później, w 2004 roku, patronem Viterbi School of Engineering został jej absolwent Andrew J. Viterbi, odpowiedzialny za opracowanie algorytmu dekodującego, który stanowi dziś podstawę działania technologii komórkowych oraz licznych aplikacji danych. Szkoła, która od lat gości w czołówce najlepszych uczelni świata, przyjmuje ponad 5 tyś. osób na studia magisterskie i podyplomowe. Ze studentami pracuje profesjonalna kadra złożona ze 172 wykładowców, wśród których 50 posiada tytuł profesorski (http://viterbi.usc.edu).

Źródło: MMC Car Polska, informacja Mototarget.pl