Newsy

 

2013-02-22

Audi A3 e-tron

Wysoce efektywny napęd hybrydowy plug-in o mocy systemowej 150 kW (204 KM) i systemowym momencie obrotowym 350 Nm. * Przyspieszenie od zera do 100 km/h w 7,6 sekundy. * Zużycie paliwa – 1,5 l na 100 km

Audi prowadzi intensywne prace nad elektryfikacją napędu przy pomocy hybrydowej techniki plug-in. Na tegorocznym Międzynarodowym Salonie Samochodowym w Genewie, producent zaprezentuje Audi A3 e-tron.
Moc systemowa samochodu - 150 kW (204 KM) i systemowy moment obrotowy 350 Nm, są gwarancją jego sportowych osiągów.
A3 e-tron to prawdziwe Audi. Od zera do 100 km/h przyspiesza w 7,6 sekundy i osiąga prędkość maksymalną 222 km/h. Zużycie paliwa tego pięciodrzwiowego kompaktowego auta, mierzone wg norm ECE, wynosi średnio 1,5 l na 100 km, co odpowiada emisji 35 g dwutlenku węgla na km. Korzystając z napędu elektrycznego, Audi A3 e-tron rozpędza się do prędkości 130 km/h, a jego maksymalny zasięg w tym trybie jazdy wynosi 50 km.
Silnik spalinowy zastosowany w tym samochodzie to zmodyfikowana jednostka 1.4 TFSI, generująca 110 kW (150 KM) mocy. Połączono ją przy pomocy sprzęgła z silnikiem elektrycznym o mocy 75 kW. Elektryczna jednostka napędowa jest zintegrowana z nowoopracowaną, sześciostopniową przekładnią automatyczną e-S tronic, która przekazuje siły napędowe na koła przedniej osi. Oba źródła napędu uzupełniają się. Silnik elektryczny dostarcza maksymalny moment obrotowy od startu do ok. 2000 obr./min, a jednostka TFSI w zakresie od 1750 do 4000 obr./min.
Audi A3 e-tron może poruszać się tylko przy pomocy silnika spalinowego, wyłącznie z napędem elektrycznym, lub też w trybie hybrydowym. Dynamicznie przyśpiesza korzystając jedynie z napędu elektrycznego, bez konieczności załączania spalinowego. Kierowca podejmuje decyzje, kiedy oba rodzaje napędu pracują jednocześnie („boosting - pobudzanie“), a gdy zdejmuje nogę z pedału gazu, silniki chwilowo się dezaktywują („gliding - żeglowanie“). W ten sposób wyeliminowany zostaje moment hamujący silnika, a wydajność wzrasta.
Prezentowany na genewskim salonie model A3 e-tron, nakreśla realistyczną perspektywę przyszłości, zgodną z wizją wytyczoną przez Audi. Elektryfikacja napędu, głównie przy pomocy technologii plug-in, odgrywa decydującą rolę w strategii marki z Ingolstadt.
 

Koncern AUDI w roku 2012 dostarczył klientom 1 455 100 samochodów marki Audi. Od stycznia do końca września 2012, przedsiębiorstwo wypracowało obrót w wysokości 37,7 miliarda Euro, a jego wynik operacyjny wyniósł 4,2 miliarda Euro. Produkcja Audi odbywa się w zakładach w Ingolstadt, Neckarsulm, Györ (Węgry), Changchun (Chiny) i w Brukseli (Belgia). Audi  Q7 produkowany jest w Bratysławie, na Słowacji. W listopadzie 2012, w ślad za produkcją Audi A4, A6 i Q5, produkcja Audi Q7 w systemie CKD ruszyła również w Aurangabad  w Indiach. Od maja 2010 Audi A1, a od 2012 również nowe A1 Sportback  zjeżdża z taśmy produkcyjnej fabryki w Brukseli. W czerwcu 2011 rozpoczęto produkcję Audi Q3 w zakładach w Martorell w Hiszpanii. Przedsiębiorstwo działa na ponad 100 rynkach na całym świecie. Spółkami należącymi
w 100% do AUDI AG są między innymi AUDI HUNGARIA MOTOR Kft., Automobili Lamborghini Holding S.p.A. (Sant'Agata Bolognese/ Włochy), AUDI BRUSSELS S.A. (Bruksela/ Belgia), quattro GmbH (Neckarsulm) oraz producent sportowych motocykli Ducati Motor Holding S.p.A (Bolonia/Włochy). Audi zatrudnia obecnie około 68 000 pracowników, z tego 50 000 w Niemczech. Aby zapewnić stałą aktualność hasła „Przewaga dzięki technice”, marka z czterema pierścieniami planuje w latach 2012 – 2016 inwestycje w wysokości 13 mld euro, przede wszystkim w nowe produkty i rozwój mocy produkcyjnych. Aktualnie Audi rozbudowuje swój zakład w Győr (Węgry). W 2013 roku rozpocznie produkcję w Foshan (Chiny), a od 2016 w San José Chiapa w Meksyku.

Audi realizuje od dawna na wielu płaszczyznach politykę społecznej odpowiedzialności, której celem jest zapewnienie dobrej przyszłości dla kolejnych generacji. Ochrona środowiska, oszczędzanie surowców, międzynarodowa konkurencyjność i dalekowzroczna polityka personalna tworzą podstawę sukcesów Audi.
O zaangażowaniu AUDI AG w politykę ochrony środowiska świadczy działalność m.in. Fundacji Audi dla Środowiska. Pod pojęciem „Audi balanced mobility”, firma koncentruje działalność prowadzącą do jednego celu – mobilności wolnej od produkcji CO2.

Źródło: Audi