Newsy

Range Rover Evoque z 9-biegow

Nowy automat ZF jest bardzo kompaktowy w porównaniu ze skrzynią sześciobiegową stosowaną do tej pory - pomimo większej liczby przełożeń skrzynia ZF jest zaledwie o 6 mm dłuższa od obecnej konstrukcji i aż o 7,5 kilograma od niej lżejsza.

 

Zdaniem Land Rovera zwiększenie liczby biegów do dziewięciu przyczyni się do obniżenia zużycia paliwa i emisji CO2, natomiast krótsze zestopniowanie kolejnych przełożeń wpłynie pozytywnie na komfort jazdy poprzez zapewnienie szybszych reakcji podczas przyspieszania. Co więcej, odpowiednio dobrane przełożenia pozwolą z powodzeniem wykorzystywać auto w trudniejszych warunkach eksploatacyjnych, jak na przykład na typowo off-roadowych terenach.

 

Kolejną ciekawą cechą przekładni ZF 9HP jest system „uczenia się” i przewidywania zachowań kierowcy, w związku z czym skrzynia w ułamku sekundy dobiera odpowiedni bieg do sytuacji na drodze oraz upodobań prowadzącego.

 

Więcej informacji na temat nowej przekładni firma poda podczas oficjalnej prezentacji w Genewie.

Źródło: Newspress, informacja Mototarget.pl