Newsy

 

2013-06-07

Lexus IS F CCS-R: dotknąć ch

Lexus ponownie weźmie udział w wyścigu Pikes Peak Hill Climb, który odbędzie się 30 czerwca tego roku. Za kierownicą specjalnie przygotowanego modelu IS-F CCS-R zasiądzie profesjonalny kierowca Ken Gushi.

Lexus przeznaczony do "wyścigu do chmur" zadebiutował jako koncept o nazwie IS- F Club Circuit Sports Racer Concept podczas Salonu Samochodowego w Tokio 2011. Rok później firma zaprezentowała wersję produkcyjną, która przeszła swój chrzest bojowy 8 czerwca, pokonując słynną górską trasę w Kolorado.

Samochód został wyposażony w 5-litrowy silnik benzynowy V8 o mocy 416 KM osiąganej przy 6600 obr./min. i maksymalnym momencie obrotowym wynoszącym ponad 500 Nm (przy 5200 obr./min.). Jednostka napędza tylne koła poprzez ośmiobiegową przekładnię automatyczną Sport Direct Shift oferującą możliwość ręcznej zmiany biegów za pomocą łopatek umieszczonych przy kierownicy.

Jak przystało na rasową wyścigówkę, IS-F CCS został wyposażony w sportowe zawieszenie, wyczynowy układ hamulcowy, klatkę bezpieczeństwa oraz lekkie obręcze aluminiowe o średnicy 18 cali. Nie zabrakło również innych elementów wpływających na obniżenie masy własnej pojazdu, jak na przykład karbonowej maski silnika. Z kolei odpowiednią wydajność aerodynamiczną zapewnia pakiet spoilerów, nakładek i dodatkowych wlotów powietrza. Przysłowiową kropką nad "i" jest pokaźne skrzydło umieszczone na pokrywie bagażnika.

W tym roku karoserię Lexusa IS-F CCS-R, oprócz przyciągającego wzrok lakieru Orange Mica, przyozdobi również wyjątkowa naklejka stworzona we współpracy z fundacją Tony Hawk Foundation. Imiona i nazwiska fanów Lexusa, którzy skomentują wskazany post na profilu firmy na Facebooku, Google+, Twitterze, Instagramie lub YouTube'ie zostaną umieszczone na specjalnej kalkomanii, która następnie zostanie umieszczona na panelach nadwozia wyczynowego modelu. W ten sposób aż 14000 osób będzie mogło pochwalić się, iż wjechało na szczyt Pikes Peak na pokładzie sportowego Lexusa...

W Pikes Peak zawodnicy muszą pokonać różnicę wysokości wynoszącą około 1500 metrów i aż 156 niebezpiecznych zakrętów. Problemem jest też rozrzedzone powietrze stanowiące poważne wyzwanie nie tylko dla silników, które w tych warunkach tracą do 40% mocy, ale również dla kierowców. Uczestnicy wyścigu dzieleni są na 20 kategorii, w których oprócz samochodów osobowych klasyfikowane są też motocykle, a nawet ciągniki siodłowe. Lexus IS-F CCS-R wystartuje w klasie Exhibition.

Źródło: Lexus, informacja Mototarget.pl