Newsy

 

2013-06-26

Loder1899 Jaguar XF - diesel g

Popularność samochodów napędzanych jednostkami wysokoprężnymi sprawiła, że nawet firmy zajmujące się tuningiem wolą modyfikować modele zasilane olejem napędowym, niż ich benzynowe odpowiedniki.

Tak też stało się w przypadku niemieckiego tunera Loder1899, który "podrasował" Jaguara XF V6 S. Luksusowy sedan jest seryjnie wyposażony w 3-litrowego diesla o mocy 275 KM i maksymalnym momencie obrotowym 600 Nm, który napędza tylne koła za pośrednictwem 8-biegowej przekładni automatycznej.

Za równowartość 12 445 euro eksperci z firmy wzmocnią jednostkę napędową do 310 KM i "podkręcą" moment obrotowy do 680 Nm, co w konsekwencji pozwoli na skrócenie czasu przyspieszenia od 0 do 100 km/h z 6,4 do 6,2 sekundy. Wraz ze wzrostem osiągów wzrośnie również apetyt na paliwo, jednak właściciel modelu XF "by Loder1899" nawet nie zauważy różnicy przy dystrybutorze (średnio z 6 litrów do 6,1 litra).

W cenię wliczone jest również sportowe zawieszenie obniżające samochód o 35 mm, a także sportowy bodykit, obejmujący aerodynamicznie wyprofilowane elementy nadwozia, przyciemnione klosze reflektorów i lamp tylnych, czarną osłonę chłodnicy oraz dyfuzor i tylny spoiler wykonane w wolna węglowego. Dopełnieniem całości są 21-calowe obręcze aluminiowe z oponami 255/30R21 oraz podwójne końcówki układu wydechowego.

Źródło: Loder1899, informacja Mototarget.pl