Posiadasz już konto?

Zaloguj

Darmowe Sprawdzenie VIN

Weryfikujemy Historię Wypadkową Pojazdów

Newsy

Mitsubishi Motors na 43. Tokijskim Salonie Samochodowym 
2013-11-27
Mitsubishi Motors na 43. Tokij

Firma Mitsubishi Motors Corporation (MMC) prezentuje trzy światowe premiery swoich samochodów koncepcyjnych na trwającym właśnie 43. Tokijskim Salonie Samochodowym 2013 *1.


Nowy design trzech modeli wskazuje przyszły kierunek rozwoju japońskiego producenta i podkreśla typowe dla aut typu SUV poczucie bezpieczeństwa i funkcjonalność. Jednocześnie, projekt tych pojazdów odzwierciedla założenia opracowanej przez MMC strategii @earth TECHNOLOGY*2.


MITSUBISHI Concept GC-PHEV*3 jest dużym SUV-em nowej generacji ze stałym napędem na 4 koła. Samochód oparto na koncepcji przedniosilnikowego pojazdu, wyposażonego w system hybrydowego napędu elektrycznego z zewnętrznym ładowaniem akumulatorów (PHEV). Doładowany trzylitrowy silnik spalinowy w układzie V6 MIVEC*4 sprzężono z ośmiobiegową przekładnią automatyczną i połączono z silnikiem elektrycznym wysokiej mocy zasilanym z akumulatorów elektrycznych dużej pojemności, uzyskując świetne własności jezdne w każdym terenie, które powinny być nieodłączną cechą prawdziwie uniwersalnego samochodu z segmentu SUV.

 


MITSUBISHI Concept XR-PHEV*5 jest kompaktowym SUV-em następnej generacji opracowanym z myślą o najwyższym poziomie przyjemności  z jazdy. MITSUBISHI Concept XR-PHEV korzysta z koncepcji przedniosilnikowego, przednionapędowego samochodu wzbogaconego o system hybrydowy PHEV. Zastosowano w nim mały, doładowany silnik spalinowy MIVEC o pojemności skokowej 1,1 litra z bezpośrednim wtryskiem paliwa oraz lekki, zwarty, silnik elektryczny wysokiej mocy i akumulator o dużej pojemności.

 


Obydwa samochody koncepcyjne oferują  systemy hybrydowe z zewnętrznym ładowaniem akumulatorów PHEV optymalnie dobrane do swoich segmentów i specyficznych wymagań rynkowych.


MITSUBISHI Concept AR*6 jest przedstawicielem nowej generacji kompaktowych minivanów (MPV), łączącym zwrotność SUV-a z przestronnością minivana. Wykorzystuje on lekki system hybrydowy wspomagający niewielki, turbodoładowany silnik spalinowy MIVEC o pojemności 1,1 litra z wtryskiem bezpośrednim.

 


Wszystkie trzy samochody koncepcyjne wyposażone są w najnowszy pakiet technologii bezpieczeństwa czynnego MMC "e-Assist"*7 i zaawansowane technologie "Connected Car", które korzystają z systemów informatycznych najnowszej generacji. Możliwości realizowane dzięki tym technologiom obejmują system wykrywania zagrożeń, który uruchamia odpowiednie funkcje bezpieczeństwa oraz systemy wczesnego wykrywania awarii i uszkodzeń, które informują kierowcę o konieczności dokonania naprawy lub przeglądu.


Łącznie z trzema samochodami koncepcyjnymi, MMC prezentuje na swoim stoisku na Tokijskim Salonie Samochodowym 17 modeli (13 w dniach prasowych). Do samochodów koncepcyjnych dołączy wysoki minisamochód kombi eK Space, który pojawi się w sprzedaży w Japonii na początku przyszłego roku, pokazane zostaną także samochody sportowe i niektóre modele z bieżącej oferty firmy MMC.

 

Obszerna informacja prasowa w zakładce MEDIA (dla zalogowanych)



1: Więcej informacji na stronie http://www.tokyo-motorshow.com/en/ (język angielski).
2: @earth TECHNOLOGY obejmuje zestaw zaawansowanych technologii nowej generacji, zgodnych z regułami zasady odpowiedzialności za środowisko naturalne, przyjemności z jazdy, niezawodności i bezpieczeństwa.
3: Grand Cruiser: nazwa modelu nawiązuje do wizji imponująco szybkiej, ale ekologicznej jazdy przez rozległe pustkowia.
4: system zmiennych faz rozrządu „Mitsubishi Innovative Valve timing Electric Control”.
5: X(cross)over Runner. nazwa modelu nawiązuje do stylowych linii crossovera zapewniającego dynamiczną jazdę i zwrotność w ruchu miejskim.
6: Active Runabout. nazwa modelu nawiązuje do radości, jaką daje aktywne życie i związane z tym podróżowanie samochodem wraz z innymi osobami.
7: e-Assist: zestaw technologii bezpieczeństwa czynnego obejmujący ACC (tempomat adaptacyjny), FCM (system zapobiegania kolizjom), LDW (ostrzeganie o opuszczaniu pasa ruchu). Termin “e-Assist” jest używany jedynie na rynku japońskim.



Źródło: Mitsubishi, informacja Mototarget.pl

Zaloguj się aby skomentować

Ostatnie Komentarze

  • Brak postów do publikacji.