Newsy

PSA Peugeot Citroën zajmuje aktualnie drugie miejsce w Europie pod względem sprzedaży samochodów z napędem hybrydowym z wynikiem ponad 50 000 hybryd od momentu ich wprowadzenia na rynek.

Z technologii hybrydowej z silnikiem Diesla „Hybrid4”, którą Grupa jako pierwsza na świecie wprowadziła na rynek na początku 2012 roku, korzystają Peugeot 3008 i 508 HYbrid4, 508 RXH oraz Citroën DS5 Hybrid4.

 

W Europie jeden Citroën DS5 na trzy, jeden Peugeot 508 na cztery i jeden Peugeot 3008 na pięć są sprzedawane obecnie w wersji hybrydowej z silnikiem wysokoprężnym.

 

Technologia Hybrid4 to układ napędowy typu „full-hybrid”, który łączy osiągi silnika Diesla 2.0 HDi 163 KM ze skutecznością napędu elektrycznego o mocy 37 KM umieszczonego z tyłu samochodu. Powstała w wyniku tej udanej kombinacji hybryda gwarantuje przyjemną i dynamiczną jazdę (200 KM, napęd na 4 koła, możliwość jazdy po mieście w trybie elektrycznym oraz funkcja „boost” przy przyspieszeniu).

 

Hybrid4 stanowi ponadto prawdziwy przełom w zakresie oszczędności paliwa i ograniczenia emisji spalin - od 85 g CO₂/km, co oznacza spalanie na poziomie 3,3 l/100 km- tj. wykazuje niższe o 35% zużycie paliwa w stosunku do silnika Diesla o tej samej mocy.

 

Technologia Hybrid4 opracowana przez PSA Peugeot Citroën to:

- 300 złożonych patentów

- 1500 techników i inżynierów, którzy pracowali nad jej wdrożeniem

- 500 000 euro zainwestowanych w tę technologię

- Produkt “Made in France”:

* silnik 2.0 HDi produkowany w Trémery

* elektronicznie sterowana skrzynia biegów produkowana w Valenciennes

* wielowahaczowe zawieszenie tylne produkowane w Miluzie

* Peugeot 3008 Hybrid4 i Citroën DS5 Hybrid4 – produkcja w Sochaux

* Peugeot 508 hatchback Hybrid4 i 508 RXH- produkcja w Rennes

Źródło: Peugeot, informacja Mototarget.pl