Newsy

Volkswagen Taigun w nowej ods

W porównaniu z pierwszÄ… koncepcjÄ…, przedstawionÄ… w São Paulo w Brazylii, nowy Sport Utility Vehicle ma zmieniony tyÅ‚ z umieszczonym na zewnÄ…trz koÅ‚em zapasowym. Takiego wÅ‚aÅ›nie rozwiÄ…zania życzyli sobie przyszli kierowcy nowego Taiguna. Reakcja na zaprezentowane w São Paulo studyjne auto byÅ‚a doskonaÅ‚a. Mimo to Volkswagen dokÅ‚adnie przeanalizowaÅ‚ opinie napÅ‚ywajÄ…ce z caÅ‚ego Å›wiata, aby idealnie dopasować nowego SUVa do życzeÅ„ klientów. Jednym z tych życzeÅ„ byÅ‚ Å‚atwiejszy dostÄ™p do koÅ‚a zapasowego, bez koniecznoÅ›ci opróżniania bagażnika. I to wÅ‚aÅ›nie życzenie speÅ‚nia udoskonalona wersja studyjnego Taiguna.

Kompaktowe wymiary i przestronne wnÄ™trze. Taigun ma 3.859 mm dÅ‚ugoÅ›ci; z zamontowanym koÅ‚em zapasowym 3.995 mm. Jego szerokość wynosi 1.728 mm, a wysokość 1.570 mm (z relingami dachowymi 1.605 mm). Rozstaw osi, wynoszÄ…cy 3.470 mm, jest w stosunku do dÅ‚ugoÅ›ci zewnÄ™trznej dość duży. Rezultatem sÄ… krótkie zwisy i zwarte proporcje. W przestronnym wnÄ™trzu studyjny model pokazuje, jak Volkswagen wyobraża sobie eleganckiego i wszechstronnego kompaktowego SUVa za przystÄ™pnÄ… cenÄ™.

Efektywny nowoczesny silnik. Czteroosobowy Taigun bÄ™dzie napÄ™dzany nowym, efektywnym silnikiem 1,0 l TSI (bezpoÅ›redni wtrysk paliwa i turbodoÅ‚adowanie) o mocy 81 kW/110 KM (od 5.000 obr./min). Åšrednie zużycie paliwa wynosi zaledwie 4,7 l/100 km (110 g/km CO2), a zasiÄ™g przekracza 1.000 km (przy pojemnoÅ›ci zbiornika 50 litrów). Silnik Taiguna z turbodoÅ‚adowaniem i wtryskiem paliwa bezpoÅ›rednio do komory spalania, uzupeÅ‚nia spektrum trzycylindrowych silników benzynowych na bazie rodziny EA211 o bezpoÅ›redni wtrysk z turbodoÅ‚adowaniem i tym samym otwiera nowy rozdziaÅ‚ w strategii downsizingu Volkswagena. Jednostka napÄ™dowa jest bardzo oszczÄ™dna i już przy niskich prÄ™dkoÅ›ciach obrotowych rozwija wysoki moment obrotowy (175 Nm od 1.500 obr./min). Silnik wspóÅ‚pracuje z 6-biegowÄ… przekÅ‚adniÄ… manualnÄ…. Studyjne auto, o masie 998 kg, przyspiesza z nowym silnikiem do 100 km/h w zaledwie 9,2 sekundy. Na autostradach w Niemczech, na których w wiÄ™kszoÅ›ci nie ma ograniczenia prÄ™dkoÅ›ci, Taigun mógÅ‚by siÄ™ rozpÄ™dzić do 186 km/h.

Stworzony do miejskiej dżungli. Wyposażony w 17-calowe obrÄ™cze ze stopu metali lekkich z oponami 205/50 R17 Taigun, dziÄ™ki wysokiemu momentowi obrotowemu i dużemu przeÅ›witowi poprzecznemu, bardzo dobrze sprawdzi siÄ™ także na bezdrożach, mimo że Volkswagen zakÅ‚ada, iż jego gÅ‚ównym miejscem poruszania siÄ™ bÄ™dzie miejska dżungla. O bezpieczeÅ„stwo aktywne zadba elektroniczny program stabilizacji ESC, który znacznie minimalizuje niebezpieczeÅ„stwo utraty kontroli nad samochodem.

Źródło: Volkswagen, informacja Mototarget.pl