Jedną z nowości, jakie firma Kia zaprezentowała w Genewie jest siedmiostopniowa przekładnia dwusprzęgłowa DCT.
Nowa skrzynia ma zapewnić sportowe osiągi w połączeniu z wysoką wydajnością paliwową. W trakcie procesu rozwojowo-konstrukcyjnego założono siedmioprocentowe zmniejszenie zużycia paliwa oraz pięcioprocentowe skrócenie czasu przyspieszenia 0-100 km/h w stosunku do stosowanej obecnie 6-stopniowej skrzyni DCT. Równie ważne było ograniczenie hałasów i wibracji (NVH), co uzyskano poprzez zastosowanie zewnętrznego amortyzatora drgań.
Skrzynia DCT ma dwa sprzęgła aktywowane elektrycznym siłownikiem oraz dwa zestawy wałków - dla biegów parzystych i nieparzystych - które umożliwiają sekwencyjne załączanie kolejnych siedmiu przełożeń (plus biegu wstecznego).
Ciągłość mocy przekazywanej przez 7-stopniową skrzynię DCT pozwala zminimalizować straty momentu obrotowego wynikające z tradycyjnego sposobu zmiany biegów, zapewniając wyższą płynność pracy układu napędowego w praktycznie każdych warunkach ruchu drogowego.
Nowa skrzynia DCT oferowana będzie w samochodach marki Kia począwszy od roku 2015.