HomeStrona główna 
NewsyAktualności 
Narzędzia i poradymotoryzacyjne
ForumBEZwypadkowe!
Sprawdź VINHistoria pojazdu 
Dekoder VINDane techniczne 
Modele Boxster i Cayman nowej generacji to kolejne ofiary downsizngu. Pod ich maskami prawdopodobnie znajdą się silniki czterocylindrowe.
Pocieszeniem jest fakt, iż będą to jednostki o przeciwległych cylindrach, o czym informuje szef Porsche Matthias Müller w wywiadzie udzielonym niemieckiemu magazynowi Auto Motor Und Sport. Nowe konstrukcje firmy mają tym samym zapewniać odpowiednie wrażenia akustyczne oraz doskonałe osiągi, co będzie zasługą m.in. wydajnych układów turbodoładowania. Mówi się, że silniki najmocniejszych odmian Boxster GTS i Cayman GTS mogą produkować nawet 400 KM!
Przypomnijmy, że obecne generacje tych aut są wyposażone w 6-cylindrowe boksery o pojemności 3,4-litra, osiągające moc 330 KM (Boxster GTS) lub 340 KM (Cayman GTS) i maksymalny moment obrotowy odpowiednio 370 oraz 380 Nm. To wystarczy, aby rozpędzić sportowe odmiany Porsche od 0 do 100 km/h w czasie poniżej 5 sekund i maksymalnie do ponad 280 km/h.
Porsche potwierdziło jednocześnie, że jeszcze w tym roku w gamie SUV-a Macan pojawi się wariant z motorem czterocylindrowym, mającym oferować wysoką wydajność paliwowo-ekologiczną. Mamy tylko nadzieję, że władze niemieckiej firmy nie zdecydują się umieścić motoru 4-cylindrowego w modelu 911...