Newsy

Gablota na nagrody zdobyte przez nowego Forda Fiesta ST zapełnia się w bardzo szybkim tempie.

Od czasu wejścia do sprzedaży w marcu ubiegłego roku, najszybszy i najbardziej dynamiczny niewielki samochód firmy Ford zdobył w Europie i na całym świecie aż 22 nagrody. Tym samym Ford Fiesta ST zyskał miano najczęściej nagradzanego subkompaktowego modelu o sportowych osiągach w historii Forda.

 

Okrzyknięty „Samochodem Roku” przez  BBC TopGear Magazine (Wielka Brytania) oraz „Sportowym Samochodem Roku” przez magazyn Echappement (Francja), Ford Fiesta ST zdobył niedawno wyróżnienie „All-Star 2014” przyznane przez Automobile Magazine (Stany Zjednoczone).

 

„Prace nad Fordem Fiestą ST były prowadzone na całym świecie, a głównym celem inżynierów było stworzenie samochodu, który rozsławi firmę Ford, jako producenta aut o dynamicznych właściwościach jezdnych i doskonałych osiągach”, powiedział Glen Goold, główny inżynier programu Ford Fiesta, Ford of Europe. „Są to wartości głęboko zakorzenione w naszych genach, dlatego cieszymy się, że Ford Fiesta ST został doceniony na całym świecie. Tworzymy samochody, aby wywołać uśmiech na twarzach naszych klientów i bardzo się cieszymy, gdy nam się to udaje”.

 

Ford Fiesta ST wyróżnia się specjalnie skalibrowanym układem jezdnym i podwoziem zapewniającym porywające wrażenia z jazdy. Samochód opracowany przez zespół Ford Team RS, czyli europejski oddział grupy Global Performance Vehicle wchodzącej w skład struktur Ford Motor Company, jest wyposażony w silnik benzynowy 1,6 l EcoBoost o mocy 182 KM i momencie obrotowym 240 Nm, który zapewnia autu przyspieszenie od 0 do 100 km/h w czasie 6,9 sekundy i pozwala na rozwinięcie maksymalnej prędkości 220 km/h.

 

Zespół RS dopracował układ napędowy, zawieszenie oraz układ kierowniczy i hamulcowy, aby uzyskać wysoką dynamikę podczas jazdy. Ponadto, eksperci Forda wyposażyli ten model w elementy, które do tej pory były zarezerwowane wyłącznie dla większych samochodów. Wśród nich znalazł się zmodyfikowany układ TVC poprawiający stabilność jazdy na zakrętach, układ ESC z trzema trybami pracy, sześciobiegową przekładnię manualną oraz tarczowe hamulce z tyłu.

 

Nowy Ford Fiesta ST otrzymał doskonałe recenzje w mediach motoryzacyjnych w Europie i Stanach Zjednoczonych:

 

- BBC TopGear Magazine (Wielka Brytania) ogłosił Forda Fiesta ST „samochodem, który pobudza zmysły, ekscytuje i ponownie rozpala miłość do prostych rzeczy; samochodem, który każdego dnia wywołuje uśmiech na twarzy kierowcy. To najprzyjemniejszy
w prowadzeniu samochód roku 2013”.

 

- Auto Bild (Niemcy) ogłosił triumf nowego Forda Fiesta ST nad Seatem Ibizą Cupra, opisując go jako: „głośny, prosty, niedrogi, zuchwały gdy się tego chce i naprawdę szybki gdy potrzeba”.

 

- Road & Track (Stany Zjednoczone) napisał: „Ford Fiesta ST z łatwością pokonuje bardzo szybkie zakręty bez śladów podsterowności, dzięki zmodyfikowanemu systemowi TVC”.

 

Ford Fiesta ST jest również praktyczny w codziennej eksploatacji dzięki niskiemu zużyciu paliwa oraz niskiej emisji CO2. Średnie zużycie paliwa wynosi 5,9 l/100 km, a emisja CO2* wynosi 138 g/km - oznacza to 20-procentową redukcję emisji dwutlenku węgla w porównaniu z Fordem Fiesta ST poprzedniej generacji, mimo zwiększenia mocy silnika w nowym modelu o 20 procent.

 

„Nowy Ford Fiesta ST oferuje doskonałe osiągi, przyciągającą wzrok stylizację nadwozia oraz wysoką jakość, co potęguje radość z prowadzenia,” powiedział Juergen Gagstatter, główny inżynier programu Ford Fiesta ST. „Klienci Forda z Europy cenią hatchbacki o wysokich osiągach, a nowy Ford Fiesta ST zaoferuje im niezapomniane emocje, odwołując się bezpośrednio do sportowych pasji”.

 

Pełna lista nagród, które zdobył Ford Fiesta ST od momentu debiutu rynkowego:

 

- BBC TopGear Magazine (Wielka Brytania), Car of the Year (Samochód roku)

- Echappement (Francja),Sports Car of the Year (Sportowy samochód roku)

- Car (Hiszpania), Top 11 Sports Cars (Top 11 samochodów sportowych)

- Auto Express (Wielka Brytania), Best Hot Hatch (Najlepszy Hot Hatch)

- Scottish Car of the Year (Wielka Brytania), Best Hot Hatch (Najlepszy Hot Hatch)

- The Sunday Times (Wielka Brytania),No. 1 Hot Hatch (Hot Hatch numer 1)

- Autocar (Wielka Brytania),Best Value Driver’s Car (Samochód dla kierowcy
w najkorzystniejszej cenie)

- Automobile Magazine (Stany Zjednoczone), 2014 All-Star (Najlepsze samochody 2014)

- Car and Driver (Stany Zjednoczone),10 Best (10 najlepszych samochodów)

- Gear Patrol (Stany Zjednoczone),GP100 Top Gear

- Popular Mechanics (Stany Zjednoczone),2014 Automotive Excellence Award for Handling (Nagroda Automotive Excellence 2014 dla samochodu o najlepszych właściwościach jezdnych)

- Esquire (Stany Zjednoczone),Small Car of the Year (Niewielki samochód roku)

- Culture Map – Houston (Stany Zjednoczone),Hot Compact of the Year (Gorący kompakt roku)

- Autobytel (Stany Zjednoczone),2014 Compact Car of the Year (Samochód kompaktowy roku 2014)

- MotorWeek (Stany Zjednoczone),Drivers’ Choice Award for Best Subcompact Car (Nagroda kierowców dla najlepszego samochodu subkompaktowego)

- Hagerty (Stany Zjednoczone),2014 Hagerty Hot List (Gorąca lista Hagerty 2014)

- About.com (Stany Zjednoczone),Best New Cars of 2014 (Najlepsze nowe samochody roku 2014)

- National Business Review (Stany Zjednoczone), Sports Car of the Year 2013 (Sportowy samochód roku 2013)

- UK Car of the Year (Wielka Brytania), Best Performance Car (Najlepszy samochód
o sportowych osiągach)

- kbb.com (Stany Zjednoczone),10 Coolest New Cars Under $25,000 of 2014 (10 najfajniejszych nowych samochodów roku 2014 w cenie poniżej 25 000$)

- TopGear Magazine (Chiny),Best Performance Car in 2013 (Najlepszy samochód
o sportowych osiągach roku 2013)

- China Auto Pictorial (Chiny),Performance Car of the Year (Samochód sportowy roku)

 

W ubiegłym roku zespół ekspertów Forda z oddziału ds. dynamiki pojazdów, który opracował Forda Fiesta ST, zdobył nagrodę „Dynamics Team of the Year” w międzynarodowym konkursie Vehicle Dynamics International Awards. Z kolei David Put, specjalista ds. dynamiki pojazdów w zespole Ford Team RSzdobył wyróżnienie „Dynamicist of the Year”.

 

*Dane dotyczące zużycia paliwa oraz poziomu emisji CO₂ pochodzą z testów przeprowadzonych zgodne z wymogami aktualnej wersji dyrektywy (EC) 715/2007 i (EC) 692/2008. Dane dotyczące zużycia paliwa i emisji CO₂ odnoszą się do wariantu modelowego, a nie konkretnego samochodu. Stosowana tu standardowa procedura testowa pozwala porównać różne rodzaje pojazdów i różnych producentów. Oprócz osiągów samochodu, rzeczywisty poziom zużycia paliwa i emisji CO₂ zależy od stylu jazdy kierowcy oraz innych czynników. CO₂ to główny gaz cieplarniany odpowiedzialny za globalne ocieplenie. Wyniki testów podane w MPG (liczba mil na galon) również odnoszą się do europejskiego cyklu pomiarowego i zostały przedstawione w galonach angielskich. Ze względu na odmienne cykle pomiarowe oraz przepisy, dane te mogą różnić się od wyników uzyskanych w cyklach pomiarowych w innych regionach świata.

Źródło: Ford, informacja Mototarget.pl