Newsy

 

2014-10-24

Czy Accord zniknie z Europy?

Media obiegła informacja o wycofaniu z gamy europejskich modeli Hondy Accord. Źródło okazuje się dość odległe (Australia), a decyzja jeszcze nie zapadła.

Temat wywołał Stephen Collins, szef Honda Australia, w swojej wypowiedzi dla australijskiego portalu The Motor Report. Z Honda UK pochodzi też informacja, że Accord sedan i Tourer VIII generacji prawdopodobnie w przyszłym roku znikną z gamy, nie doczekawszy się wymiany na generację IX. "Dziewiątka" znana jest na rynkach USA, Kanady, Australii, Chin i rosyjskim. 

W ostatnich latach tendencje rynkowe mocno przewartościowały ustalone przed laty umowne podziały aut na segmenty, powiązane z ich wielkością i przeznaczeniem. Wprowadzenie crossoverów nadwątliło sprzedaż samochodów segmentu D w grupie klientów indywidualnych. Modele klasy Accorda w wersjach sedan i kombi obecnie pełnią funkcję aut służbowych i flotowych. Sprzedaż Accorda w Europie faktycznie spadła, wcześniej koncern wycofał ze Starego Kontynentu największy z modeli - Legend. O ograniczeniu gamy mówiło się już wiosną, kiedy pojawiły się informacje, że Honda nie pracuje nad europejskim wariantem nowej generacji Accorda.

Obecnie, kiedy wjeżdżają na nasze rynki nowy Passat i Mondeo, nie modyfikowany Accord, straciłby szanse w bezpośredniej konkurencji. Gama: Jazz, Civic, H-RV, C-RV wydaje się jednak absolutnie wystarczająca, aby zapewnić rentowną działalność sieci. Stąd koncepcja, aby skupić wysiłki na tych modelach, z pominięciem Accorda. Nissan przetrwał przecież w Europie lata bez modeli w segmentach C i D, bazując właściwie na samym Qashqaiu.

Dowiedzieliśmy się, że losy Accorda nie są jednak przesądzone. W wielu europejskich krajach sprzedaż nie spadła na tyle, aby zdejmować model i wywoływać wizerunkową burzę. Istnieje też silna proaccordowa frakcja w zarządzie Hondy, której zależy na utrzymaniu modelu, znanego w Europie od roku 1981.

Na oficjalne ogłoszenie decyzji przyjdzie jeszcze zaczekać.

Źródło: Mototarget. fot. Mototarget, Honda