HomeStrona główna 
NewsyAktualności 
Narzędzia i poradymotoryzacyjne
ForumBEZwypadkowe!
Sprawdź VINHistoria pojazdu 
Dekoder VINDane techniczne 
Na targach CES, koncern prezentuje innowacyjne rozwiązania dotyczące samochodowych zegarów i wyświetlaczy, infotainmentu, connectivity, systemów oświetlających drogę, systemów wsparcia kierowcy i autonomicznej jazdy.
Czterordzeniowy procesor przeprowadzający osiem miliardów operacji obliczeniowych na sekundę. Wirtualny prędkościomierz ze wskaźnikiem odnawiającym swe położenie 60 razy na sekundę, by oddać płynność jego ruchów. Dźwięk w formacie 3D podobny do dźwięku w sali koncertowej i zdający się dochodzić z każdego miejsca, tablet Audi w roli centrali multimedialnej i prosta, bezprzewodowa komunikacja między urządzeniami mobilnymi pasażerów a pojazdem pokazują – tak zróżnicowana jest przyszłość motoryzacji według Audi. Wszystko najwyższej jakości. Zdalne parkowanie i innowacyjny sposób ładowania Audi wireless charging (AWC) torują drogę mobilności elektrycznej. Laserowe reflektory o zasięgu kilkuset metrów i samochód, który bez kierowcy pokonuje tor wyścigowy w Hockenheim z prędkością 240 km/h. Na wszystkich polach dotyczących działania systemów elektronicznych i elektrycznych, cztery pierścienie zajmują czołowe pozycje. Podczas wystawy CES w Las Vegas, najważniejszych na świecie targach elektroniki, Audi prezentuje całą paletę nowoczesnych rozwiązań technicznych.
Już dziś, dla wielu klientów samochód jest czymś więcej niż tylko środkiem lokomocji – jest mobilnym narzędziem pracy – „mobile device“. Audi intensywnie pracuje nad dalszą rozbudową wirtualnej sieci łączącej pojazdy tej marki. Na targach CES, koncern prezentuje innowacyjne rozwiązania dotyczące samochodowych zegarów i wyświetlaczy, infotainmentu, connectivity, systemów oświetlających drogę, systemów wsparcia kierowcy i autonomicznej jazdy.
Sprzęt i oprogramowanie Audi są elastyczne i inteligentne, a ich obsługa intuicyjna i komfortowa. W nowym Audi TT i w nowym Audi Q7 kierowca, używając funkcji sterowania głosowego, wydaje jedynie krótkie polecenie, na przykład: „zawieź mnie do najbliższej włoskiej restauracji“, i nawigacja pokaże mu odpowiednią trasę. Pole dotykowe systemu MMI all-in-touch tego dużego SUV-a, pozwala prowadzącemu przewijać listy i powiększać obrazy niczym na ekranie smartphona. Każde wprowadzone polecenie jest dodatkowo potwierdzane sygnałem odczuwalnym pod palcami.
Audi connect, będące zbiorem sieciowych aplikacji, również oferuje szereg nowości. W nowym Audi Q7, kierowca za pomocą swego smartfona może się połączyć z oprogramowaniem Apple Car Play i Android Auto, ma dostęp do świata muzyki Napster i Aupeo!, może też online aktualizować mapę nawigacji. W Audi TT (standardowo) i w Audi Q7 (opcjonalnie), wszystkie wskaźniki i zegary wyświetlane są na Audi virtual cockpit – cyfrowej tablicy rozdzielczej fascynującej złożonymi grafikami, animacjami 3D oraz dużymi możliwościami indywidualizacji.
Systemy wsparcia kierowcy w nowym Audi Q7 to kolejny innowacyjny rozdział otwarty przez koncern z Ingolstadt. Rozwiązania takie jak asystent wydajności i adaptacyjny tempomat z automatyczną regulacją odległości między poruszającymi się pojazdami adaptive cruise control wraz z asystentem korków, już teraz wyznaczają drogę, której ukoronowaniem jest autonomiczna jazda. Ile emocji może ona dostarczać, udowodniło Audi RS 7 piloted driving concept, gdy bez kierowcy, z maksymalną prędkością rzędu 240 km/h, pokonało pętlę Grand Prix wyścigowego toru Hockenheim. To niezaprzeczalnie najbardziej sportowy na świecie samochód, który opanował sztukę autonomicznej jazdy.
Przy okazji otwarcia CES 2015, testowe Audi A7 piloted driving concept pokonało bez pomocy kierowcy trasę ze Stanford w Silicon Valley do Las Vegas. Dane dostarczane podczas jazdy przez czujniki można przenieść online do chmury, tam opracować i z powrotem wysłać do samochodu. W ten sposób, pojazd stale zyskuje większą wiedzę i większe umiejętności – stając się samochodem inteligentnym i uczącym się.
Dopełnieniem prezentacji Audi w Las Vegas są cztery niezwykłe samochody: seryjne modele TT Roadster, RS 7 Sportback i R8 LMX oraz przygotowany specjalnie na CES pojazd studyjny Audi prologue piloted driving.