Podczas salonu samochodowego w Detroit Lexus zaprezentuje oczekiwany model GS F, łączący zalety czterodrzwiowego sedana z osiągami i dynamiką samochodu sportowego.
Rywal BMW M5 charakteryzuje się agresywnie stylizowanym przednim pasem nadwozia, w którym wyróżnia się masywna osłona chłodnicy zaakcentowana wyprofilowanymi światłami LED do jazdy dziennej. W oczy rzucają się również otwory wentylacyjne w przednich nadkolach, a także wydatne nakładki progowe. Z kolei tylną część nadwozia ozdabia dyskretny spoiler umieszczony na pokrywie bagażnika oraz dyfuzor z czterema zintegrowanymi końcówkami układu wydechowego. Zwieńczeniem całości są przyciemnione szyby oraz 19-calowe aluminiowe obręcze.
Sportowa stylizacja dominuje również w kabinie pasażerskiej, gdzie znalazły się fotele kubełkowe wykończone dwukolorową tapicerką skórzaną oraz wstawki dekoracyjne z włókna węglowego.
Źródłem napędu jest 5-litrowa, wolnossąca jednostka V8 generująca 467 KM i 527 Nm momentu obrotowego. Silnik współpracuje z ośmiobiegową przekładnią automatyczną, oferującą możliwość ręcznej zmiany przełożeń. Dodatkowo, GS F został wyposażony w system Torque Vectoring Differential (TVD) z trzema trybami pracy: Standard, Slalom i Track. Wyróżnikiem tej odmiany będzie ponadto sztywniejsze zawieszenie.
Wstępna specyfikacja (wersja USA):
Długość |
4,915 mm |
Szerokość |
1,845 mm |
Wysokość |
1,440 mm |
Rozstaw osi |
2,850 mm |
Rozstaw kół (przód/tył) |
1,555 mm/1,560 mm |
Masa własna |
1,830 kg |
Koła |
19’’×9J (przód) |
Opony |
255/35R19(przód) |
Oficjalna premiera nowego Lexusa GS F obędzie się 13 stycznia tego roku podczas Północnoamerykańskiego Międzynarodowego Salonu Samochodowego NAIAS w Detroit.