Newsy

 

2015-03-16

BMW X5 xDrive40e: sportowy cha

Pierwszym seryjnym samochodem hybrydowym plug-in BMW spoza serii „i” jest auto typu Sports Activity Vehicle.

Permanentny napęd na cztery koła w połączeniu z technologią BMW EfficientDynamics nadają modelowi BMW X5 xDrive40e z jednej strony sportowy charakter i szlachetność, z drugiej zaś oszałamiającą wydajność. Przy łącznej systemowej mocy maksymalnej zespołu napędowego wynoszącej 230 kW/313 KM (wygenerowanej przez 4-cylindrowy silnik benzynowy z technologią BMW TwinPower Turbo i synchroniczny silnik elektryczny), BMW X5 xDrive40e zadowala się średnim zużyciem benzyny na poziomie 3,4-3,3 l/100 km oraz łącznym zużyciem energii elektrycznej 15,4-15,3 kWh/100 km. Emisja CO2 zamyka się w granicach 78-77 g/km.

Energia dla silnika elektrycznego zintegrowanego w 8-stopniowej automatycznej skrzyni biegów Steptronic pochodzi z akumulatora litowo-jonowego, który dostarcza także poprzez transformator prąd dla niskoprądowego akumulatora 12-woltowego systemu pokładowego BMW X5 xDrive40e. Główny akumulator można doładowywać, podłączając go do jakiegokolwiek standardowego gniazdka sieciowego w domu lub do stacji ładującej BMW i Wallbox – oraz, oczywiście, do publicznych stacji ładowania. Dla oszczędności przestrzeni, wysokoprądowy akumulator umieszczono pod podłogą bagażnika – gdzie jest też przy okazji doskonale chroniony na wypadek kolizji. Oferując swym użytkownikom przestrzeń transportową o objętości od 500 do 1720 l, trójdzielne oparcie tylnej kanapy oraz luksusowo zaprojektowane wnętrze, BMW X5 xDrive40e cechuje się również imponującą wszechstronnością i funkcjonalnością, której się można spodziewać po wielkim samochodzie typu Sports Activity Vehicle – ale dodaje do tego ekskluzywną atmosferę w kabinie.

Całość w zakładce MEDIA (dla zalogowanych)

Źródło: BMW, informacja Mototarget.pl