Newsy

 

2015-04-01

Porsche Boxster Spyder debiutu

Porsche rozpoczyna tegoroczny sezon na kabriolety światową premierą nowego roadstera Boxster Spyder - jego klasyczny, materiałowy dach jest otwierany i zamykany ręcznie, a silnik współpracuje wyłącznie z manualną przekładnią.

Jak przystało na prawdziwego roadstera, Boxster Spyder dostarcza tradycyjne, sportowe wrażenia z jazdy. To oznacza sztywne, obniżone o 20 mm zawieszenie, hamulce przejęte z modelu 911 Carrera, bardziej bezpośredni układ kierowniczy oraz 6-cylindrowy, umieszczony centralnie silnik o pojemności 3,8 litra i mocy 375 KM. Nowy roadster jest najmocniejszy, a jednocześnie najlżejszy w gamie. Sprint od 0 do 100 km/h zajmuje mu około 4,5 sekundy; prędkość maksymalna to 290 km/h. Średnie zużycie paliwa modelu w cyklu NEDC wynosi 9,9 l/100 km.

Wizualnie Boxster Spyder odwołuje się do legendarnych sportowych i wyścigowych aut Porsche. Jego wizytówką są dwa charakterystyczne wybrzuszenia za fotelami – to hołd dla modelu 718 Spyder z lat 60. Charakterystyczną sylwetkę podkreślają przetłoczenia wlotów powietrza po bokach karoserii. Przedni i tylny pas pochodzą z rasowego coupe Porsche Cayman GT4. Kierowca i pasażer siedzą w lekkich, kubełkowych fotelach z wydatnym podparciem bocznym, a nowa kierownica o średnicy 360 mm sprzyja odpowiedniej precyzji prowadzenia roadstera.

Z myślą o ograniczeniu masy własnej, wyposażenie standardowe nowego modelu nie obejmuje radia ani klimatyzacji. Oba elementy są dostępne na życzenie, bez dodatkowych kosztów. Ponadto, nabywcy mają do wyboru całą gamę systemów nagłośnienia zaserwowanych dla modelu Porsche Boxster – w tym system multimedialny Porsche Communication Management (PCM).

Źródło: Porsche, informacja Mototarget.pl