HomeStrona główna 
NewsyAktualności 
Narzędzia i poradymotoryzacyjne
ForumBEZwypadkowe!
Sprawdź VINHistoria pojazdu 
Dekoder VINDane techniczne 
Po zakończeniu fazy intensywnych testów i rozwoju, ekipa JAS Motorsport zaprezentuje ewolucję modelu Civic WTCC, oczekując wysokich wyników.
Zmiany przedniej i tylnej części Civica WTCC - nawiązujące do stylistyki nowej, drogowej wersji samochodu na rok 2015 - od razu rzucają się w oczy. Agresywny wygląd idzie w parze z większym dociskiem, lepszymi parametrami aerodynamicznymi i mniejszą podsterownością w szybkich zakrętach. Równie ważny, szczególnie przy wysokich temperaturach, jest zmodyfikowany układ chłodzenia przednich hamulców. W połączeniu z wagą przepisowego balastu, obniżoną aż o 60 kg, czyni to nowego Civica WTCC jeszcze lepszym samochodem.
Ekipa Castrol Honda World Touring Car Team ma nadzieję, że zmodyfikowane auto pomoże Gabriele Tarquiniemu i Tiago Monteiro sięgnąć po dobre wyniki w pierwszych europejskich wyścigach sezonu.
Przed rokiem obaj kończyli rywalizację na Węgrzech z punktami, a Monteiro dwukrotnie stanął na podium.
Równie ambitne cele ma faworyt lokalnej publiczności, Norbert Michelisz, który w swoim piątym sezonie w cyklu WTCC ponownie przyciągnie na trybuny rekordową ilość kibiców. Startujący Hondą kierowca Zengo Motorsport liczy naturalnie na kolejny udany weekend w mistrzostwach świata.
Do powrotu za stery Hondy Civic ekipy Nika Racing szykuje się w ten weekend także Szwed Rickard Rydell, który opuścił ostatnie wyścigi w Maroku z powodu choroby.
Ulokowany zaledwie 20 kilometrów od stolicy Węgier, liczący 4,3 km tor Hungaroring to ciasny i kręty obiekt, co roku fundujący kibicom jedne z najciekawszych wyścigów w sezonie. Jego charakterystyka sprzyja także mocnym stronom modelu Civic WTCC.
W piątek, pierwszego maja, na ulicach centrum Budapesztu odbędzie się także tradycyjna parada, podczas której zobaczyć będzie można mnóstwo samochodów z wyścigów krajowych i międzynarodowych. Jedną z głównych gwiazd będzie oczywiście Michelisz, a także kierowcy łącznie trzech ekip WTCC, w tym zespołu Castol Honda.
„Jestem optymistą jeśli chodzi o dobry wynik w Budapeszcie – mówi Gabriele Tarquini. - Brak 60 kg balastu powinien mieć spory wpływ na nasze tempo wyścigowe, podobnie jak fakt, że ten tor sprzyja charakterystyce Civica. Spodziewam się, że będziemy bardziej konkurencyjni. Wyprzedzanie nie jest tutaj łatwe, dlatego kwalifikacje będą kluczowe. Będziemy też musieli uważać na zużycie opon.”
„Jestem przed tym weekendem bardzo zmotywowany – dodaje Tiago Monteiro. - Hungaroring to bardzo techniczny tor, który odpowiada naszemu samochodowi. Dysponujemy świetnym podwoziem, a nasza Honda bardzo dobrze hamuje i skręca, co na takich torach jest wyjątkowo ważne. Poza tym, otrzymaliśmy nowy pakiet aerodynamiczny, który powinien jeszcze bardziej poprawić prowadzenie w szybszych zakrętach. Naprawdę mam nadzieję, że będziemy walczyć w czołówce.”
„Moje domowe wyścigi to zawsze coś bardzo wyjątkowego – przyznaje Norbert Michelisz. - Dzięki pozytywnej energii fanów, odrobinie szczęścia i nowym możliwościom, jakie dają nowe części, będziemy w stanie walczyć nawet o zwycięstwo.”