HomeStrona główna 
NewsyAktualności 
Narzędzia i poradymotoryzacyjne
ForumBEZwypadkowe!
Sprawdź VINHistoria pojazdu 
Dekoder VINDane techniczne 
Chociaż start do pierwszego wyÅ›cigu odbyÅ‚ siÄ™ przed poÅ‚udniem, lipcowy upaÅ‚ zdążyÅ‚ już nagrzać ulice portugalskiego miasta Vila Real. Dla José MarÃi Lópeza i Sébastiena Loeba głównÄ… niewiadomÄ… byÅ‚ poziom przyczepnoÅ›ci opon podczas startu, ponieważ odcinek, z którego zawodnicy ruszali do wyÅ›cigu, nie jest wykorzystywany jako część okrążenia.
W chwili zgaÅ›niÄ™cia Å›wiateÅ‚ startowych Pechito popisaÅ‚ siÄ™ minimalnie lepszym refleksem niż Sébastien i dwa Citroëny C-Elysée WTCC objęły czoÅ‚owe pozycje przed caÅ‚ym peletonem. RuszajÄ…cy z trzeciego pola Hugo Valente miaÅ‚ nieudany start, przez co zablokowaÅ‚ również Yvana Mullera, który próbowaÅ‚ przecisnÄ…Å‚ siÄ™ po wewnÄ™trznej. SkorzystaÅ‚ z tego Ma Qing Hua – wyprzedziÅ‚ Van Lagena i Catsburga i zrównaÅ‚ siÄ™ z nabierajÄ…cym tempa Valente. Rywal miaÅ‚ wyraźnie zÅ‚y dzieÅ„ – najpierw uderzyÅ‚ w samochód ChiÅ„czyka, a wkrótce później zmuszony byÅ‚ wycofać siÄ™ z walki. Ma Qing Hua znalazÅ‚ siÄ™ na szóstej pozycji, za Lópezem, Loebem, Micheliszem, Tarquinim i Monteiro. Yvan Muller jechaÅ‚ jako siódmy.
Na trzynastu okrążeniach dystans dzielÄ…cy czoÅ‚ówkÄ™ od reszty stawki nieubÅ‚aganie rósÅ‚. W koÅ„cówce Ma Qing Hua dogoniÅ‚ Tiago Monteiro, ale nie byÅ‚ w stanie go wyprzedzić i zajmowane pozycje pozostaÅ‚y bez zmian aż do mety. José María López zwyciężyÅ‚ po raz szósty w bieżącym sezonie, umacniajÄ…c siÄ™ na pozycji lidera, a Sébastien Loeb swoim drugim miejscem zapewniÅ‚ zespoÅ‚owi Citroën Total kolejnÄ… podwójnÄ… wygranÄ….
Na starcie do biegu nr 2 samochody ustawiÅ‚y siÄ™ dopiero po godz. 17, po dÅ‚ugiej popoÅ‚udniowej przerwie. Tym razem z pierwszej linii ruszali Ma Qing Hua i Yvan Muller. Obydwaj wystartowali bezbÅ‚Ä™dnie i objÄ™li prowadzenie, natomiast za ich plecami kolizja dwóch aut wyeliminowaÅ‚a z rywalizacji Van Lagena i Monteiro. Na czas usuniÄ™cia niesprawnych po zderzeniu pojazdów na torze pojawiÅ‚ siÄ™ samochód bezpieczeÅ„stwa.
Z chwilÄ… wznowienia wyÅ›cigu Ma prowadziÅ‚ przed Mullerem, Catsburgiem, Tarquinim; dalsze miejsca zajmowali Michelisz, Loeb i López. W czasie, gdy dwa Citroëny na prowadzeniu stopniowo powiÄ™kszaÅ‚y przewagÄ™, w grupie Å›cigajÄ…cej panowaÅ‚ wyraźny niepokój, pomimo – a może wÅ‚aÅ›nie z powodu – braku dogodnych miejsc do wyprzedzania na portugalskim torze. Na dziesiÄ…tym okrążeniu Catsburg popeÅ‚niÅ‚ bÅ‚Ä…d, co natychmiast wykorzystali Michelisz i tuż po nim Loeb, zrównujÄ…c siÄ™ z Holendrem. W fazie hamowania wszystkie trzy auta zetknęły siÄ™, wskutek czego Loeb uderzyÅ‚ w Å›cianÄ™ ochronnÄ… z opon. DziewiÄ™ciokrotny Rajdowy Mistrz Åšwiata nie byÅ‚ w stanie kontynuować wyÅ›cigu i straciÅ‚ okazjÄ™ do dalszego awansu punktowego.
Po dwóch kolejnych okrążeniach Catsburg z dużą prÄ™dkoÅ›ciÄ… wypadÅ‚ z trasy. Jego samochód po odbiciu siÄ™ od band blokowaÅ‚ sam Å›rodek jezdni. W tej sytuacji sÄ™dziowie podjÄ™li rozsÄ…dna decyzjÄ™ o wywieszeniu czerwonych flag czyli przedwczesnym zakoÅ„czeniu wyÅ›cigu z uznaniem miejsc zajmowanych w chwili wypadku. Fakt ten w niczym nie umniejszyÅ‚ radoÅ›ci Ma Qing Hua, który odniósÅ‚ swoje pierwsze zwyciÄ™stwo w WTCC FIA od czasu ubiegÅ‚orocznej rundy w Moskwie. Yvan Muller, zajmujÄ…c drugie miejsce, zapewniÅ‚ zespoÅ‚owi Citroëna zdobycie w ramach caÅ‚ej rundy maksymalnej liczby punktów. José María López dziÄ™ki piÄ…temu miejscu po raz kolejny wzbogaciÅ‚ swoje konto punktowe w klasyfikacji kierowców.