HomeStrona główna 
NewsyAktualności 
Narzędzia i poradymotoryzacyjne
ForumBEZwypadkowe!
Sprawdź VINHistoria pojazdu 
Dekoder VINDane techniczne 
Firma Ford of Europe przestawiła plan zwiększenia gamy modelowej oraz sprzedaży w dynamicznie rozwijającym się europejskim segmencie pojazdów sportowo-użytkowych. Ponadto firma planuje znacznie rozszerzyć ofertę modeli z napędem na cztery koła.
Pierwszym krokiem ma być przyszÅ‚oroczny debiut rynkowy dużego SUV-a Edge, którego europejska wersja po raz pierwszy zaprezentowana zostanie podczas salonu we Frankfurcie. Co wiÄ™cej, w ciÄ…gu trzech lat firma Ford planuje wprowadzenie piÄ™ciu nowych lub odÅ›wieżonych modeli, które konkurować bÄ™dÄ… w europejskim segmencie pojazdów klasy SUV i crossover.
Do 2016 roku firma chce zwiÄ™kszyć sprzedaż pojazdów sportowo-użytkowych w Europie do poziomu 200 tys. sztuk, co oznacza wzrost o 200 % w porównaniu z wynikami za rok 2013.
Jak wynika z analiz firmy IHS sprzedaż pojazdów klasy SUV na Starym Kontynencie ma wzrosnąć z 20% udziaÅ‚u w rynku samochodów osobowych w 2014 roku do poziomu 27%
w roku 2020.
- Od kilkudziesiÄ™ciu lat firma Ford jest jednym z liderów na globalnym rynku pojazdów sportowo-użytkowych. Aktualna europejska oferta koncernu obejmuje modele wyróżniajÄ…ce siÄ™ atrakcyjnÄ… stylistykÄ…, osiÄ…gami i dynamikÄ… dorównujÄ…cÄ… tradycyjnym modelom osobowym oraz bardzo niskim żużyciem paliwa. SÄ… to kluczowe cechy, które decydujÄ… o popularnoÅ›ci pojazdów klasy SUV na Starym Kontynencie – przekonuje Jim Farley, prezes i dyrektor generalny, Ford of Europe. – Wzrost popytu na pojazdy sportowo-użytkowe znajduje swoje odzwierciedlenie w procesie poszerzania oferty firmy Ford w tym zakresie. Oferujemy obecnie zarówno typowo terenowe, surowe modele jak i produkty bardziej usportowione i przygotowane z myÅ›lÄ… o nowoczesnym, miejskim stylu życia.
Ponadto Ford planuje pod koniec roku wzbogacenie oferty popularnego modelu Kuga, który ma być dostÄ™pny z nowymi kolorami lakieru nadwozia oraz systemem komunikacji SYNC 2 z 8-calowym ekranem dotykowym. Planowane jest również wprowadzenie znacznie zmodyfikowanej wersji kompaktowego SUV-a EcoSport, który dostÄ™pny bÄ™dzie w wersji z koÅ‚em zapasowym na drzwiach bagażnika oraz zmodyfikowanÄ… kabinÄ…, jeszcze lepszymi osiÄ…gami oraz bardziej precyzyjnÄ… charakterystykÄ… prowadzenia. Nowe odmiany modeli Kuga i EcoSport bÄ™dzie można zobaczyć na stoisku firmy we Frankfurcie.
Firma Ford planuje również wzrost sprzedaży pojazdów sportowo-użytkowych na rynku rosyjskim, oferujÄ…c peÅ‚nÄ… gamÄ™ modelowÄ… obejmujÄ…cÄ… m.in. Forda Explorer, Kuga oraz EcoSport oraz przygotowujÄ…c stosowne akcje promocyjne.
Siła napędowa pokolenia Y
Jak pokazujÄ… wyniki europejskiego badania* sponsorowanego przez firmÄ™ Ford, pojazdy sportowo-użytkowe sÄ… niezwykle popularne wÅ›ród przedstawicieli pokolenia Y, czyli osób miÄ™dzy 17 a 34 rokiem życia, co oznacza, że boom na tego typu samochody dopiero nadchodzi, ponieważ wiele osób zainteresowanych takimi modelami wchodzi obecnie w dorosÅ‚ość lub osiÄ…ga wiek, w którym może sobie pozwolić na zakup nowego samochodu.
W Europie przedstawiciele pokolenia Y stanowiÄ… obecnie 24% dorosÅ‚ej populacji. Jak pokazujÄ… wyniki badania, 1 na 4 przedstawicieli pokolenia Y w Europie, który planuje w przyszÅ‚ym roku zakup samochodu, bierze pod uwagÄ™ pojazd sportowo-użytkowy.
Częściej niż inne grupy spoÅ‚eczne, przedstawiciele pokolenia Y wskazujÄ…, że pojazdy klasy SUV dajÄ… im nie tylko poczucie wiÄ™kszej pewnoÅ›ci na drodze, ale także wiÄ™cej radoÅ›ci z jazdy. Poza tym pokolenie Y uznaje SUV-y za samochody, w których dobrze jest być widzianym. SÄ… to wnioski pÅ‚ynÄ…ce z badaÅ„ firmy konsultingowej Benenson Strategy Group.
- Z badaÅ„ można wyciÄ…gnąć dwa istotne wnioski. Po pierwsze, europejski boom na SUV-y to nie krótkotrwaÅ‚a moda. A po wtóre, mÅ‚odzi ludzie majÄ… dziÅ› bardziej sprecyzowane oczekiwania odnoÅ›nie posiadania samochodu niż siÄ™ to niektórym wydaje, szczególnie jeÅ›li chodzi o pojazdy sportowo-użytkowe – wyjaÅ›nia Roelant de Waard, wiceprezes ds. marketingu, sprzedaży
i serwisu, Ford of Europe. – KierujÄ…c siÄ™ zarówno emocjami jak i rozumem wielu mÅ‚odych Europejczyków postrzega modele klasy SUV jako wybór optymalny.
Globalny popyt na pojazdy klasy SUV
Firma Ford posiada bogate doÅ›wiadczenie w produkcji modeli SUV oraz szerokÄ… ofertÄ™ tego typu pojazdów na rynkach caÅ‚ego Å›wiata. Wystarczy tu wymienić choćby takie modele jak EcoSport, Edge, Everest, Expedition, Explorer czy Escape. W 2013 roku SUV-y stanowiÅ‚y 23% caÅ‚kowitego wolumenu sprzedaży koncernu Ford, czyli o 6% wiÄ™cej niż rok wczeÅ›niej.
Do koÅ„ca bieżącej dekady firma Ford przewiduje, że pojazdy sportowo-użytkowe stanowić bÄ™dÄ… 29% jej globalnego wolumenu sprzedaży, a wzrost w gÅ‚ównej mierze bÄ™dzie można przypisać rosnÄ…cemu popytowi w Europie i Chinach. W latach 2008-2013 udziaÅ‚ SUV-ów w europejskim rynku wzrósÅ‚ z 9 do 19%. W analogicznym okresie udziaÅ‚ w rynku chiÅ„skim zwiÄ™kszyÅ‚ siÄ™ z 7 do 17%.
Technologia AWD nabiera rozpędu
Firma Ford dynamicznie rozbudowuje również ofertÄ™ pojazdów z napÄ™dem na wszystkie koÅ‚a AWD, które niezmiennie cieszÄ… siÄ™ w Europie coraz wiÄ™kszÄ… popularnoÅ›ciÄ…. Po debiucie SUV-a Edge oraz nowego dynamicznego Focusa RS na poczÄ…tku przyszÅ‚ego roku, firma Ford zaoferuje napÄ™d na wszystkie koÅ‚a AWD w oÅ›miu modelach. Warto tu nadmienić, że w 2012 roku w ofercie firmy znajdowaÅ‚y siÄ™ trzy modele tego typu, a obecnie niemal poÅ‚owa modeli Forda dostÄ™pna bÄ™dzie z takim napÄ™dem.
Firma Ford przewiduje, że w Europie sprzedaż pojazdów z napÄ™dem na obie osie wzroÅ›nie z 46 tys. sztuk w 2014 roku do 70 tys. egzemplarzy w 2016 roku, czyli o 50%.
- Oferujemy naszym klientom rozwiÄ…zania technologiczne dostosowane do wybranego przez nich modelu oraz stylu życia – przekonuje Joe Bakaj, wiceprezes ds. rozwoju produktu, Ford of Europe. – I tak, napÄ™d Intelligent AWD nieustannie monitoruje warunki jazdy i precyzyjnie dozuje moc, zapewniajÄ…c odpowiedniÄ… trakcjÄ™. UkÅ‚ad Ford Performance AWD w nowym Fordzie Focusie RS pozwala na dynamiczne pokonywanie zakrÄ™tów oraz jazdÄ™ na granicy przyczepnoÅ›ci. Natomiast wytrzymaÅ‚y napÄ™d AWD w modelu Ranger umożliwia jazdÄ™ i pracÄ™ w bardzo trudnych warunkach.
Nowy Ford Edge standardowo wyposażony bÄ™dzie w technologiÄ™ Intelligent AWD, która co 16 milisekund mierzy przyczepność poszczególnych kóÅ‚ pojazdu i w sposób niewyczuwalny dla kierowcy steruje rozdziaÅ‚em mocy miÄ™dzy przedniÄ… a tylnÄ… osiÄ…, tym samym zapewniajÄ…c odpowiedniÄ… trakcjÄ™, szczególnie w warunkach ograniczonej przyczepnoÅ›ci. NapÄ™d Intelligent AWD bÄ™dzie również dostÄ™pny w modelach osobowych, takich jak Kuga, nowe Galaxy, Mondeo i S MAX, oraz w użytkowym Fordzie Transit.
Nowy Focus RS wykorzystuje nowy, innowacyjny system napędu na wszystkie koła Ford Performance AWD z dynamicznym rozdziałem momentu obrotowego (Dynamic Torque Vectoring), aby zapewnić kierowcy niespotykany poziom jakości prowadzenia i przyjemności z jazdy.
Ford Ranger oferuje załączany napęd AWD z dwustopniową skrzynką rozdzielczą. Kierowca może przy pomocy gałki w konsoli środkowej wybrać tryb jazdy z napędem na oś tylną lub obie osie. Zmiany trybu można dokonać nawet gdy pojazd jest w ruchu, przy prędkościach do 120 km/h.
Firma Ford przeprowadziÅ‚a badanie w grupie 1000 osób w wieku od 17 lat wzwyż na każdym z nastÄ™pujÄ…cych rynków zbytu: Francja, Niemcy, WÅ‚ochy, Hiszpania oraz Wielka Brytania.