HomeStrona główna 
NewsyAktualności 
Narzędzia i poradymotoryzacyjne
ForumBEZwypadkowe!
Sprawdź VINHistoria pojazdu 
Dekoder VINDane techniczne 
Nowa Honda Civic Type R uzupełniła stale powiększającą się kolekcję nagród o trofeum zdobyte w sportach motorowych.
W emocjonującej, ostatniej rundzie mistrzostw samochodów turystycznych Dunlop MSA British Touring Car Championship 2015 rozgrywanej na torze Brands Hatch, zespół Honda Yuasa Racing wywalczył tytuły mistrzowskie w klasyfikacji kierowców i konstruktorów.
Najnowsza generacja Civica Type R została opracowana przy współudziale należącego do Hondy zespołu World Touring Car, dzięki czemu powstał najbardziej ekstremalny model z czerwonym logotypem „H” na masce. Doświadczenia zebrane podczas testów na torze wyścigowym miały istotny wpływ na decyzje projektantów odnośnie osiągów i stylizacji nowego modelu, co w ostateczności pozwoliło stworzyć auto, które w pierwszym roku startów zdobyło tytuły mistrzowskie w klasyfikacji kierowców i konstruktorów dla brytyjskiego teamu.
Seryjna odmiana Hondy Civic Type R zadebiutowała w marcu podczas salonu Geneva Motor Show 2015, przy czym sezon mistrzostw samochodów turystycznych Dunlop MSA British Touring Car Championship 2015 rozpoczął się zaledwie kilka tygodni później. W związku z tym zespół Honda Yuasa Racing wymagał specjalnego potraktowania ze strony Honda of the UK Manufacturing (HUM), aby samochód był gotowy do wyścigów na czas.
Agresywny hatchback o sportowych osiągach, nazwany autem wyścigowym do codziennego użytku, osiągnął rekordowy czas okrążenia na legendarnym niemieckim torze Nürburgring w klasyfikacji modeli z napędem na przednią oś. Silnik nowego Civica Type R generuje 310 KM, co pozwala autu przyspieszyć od 0 do 100 km/h w 5,7 sekundy i rozpędzić się maksymalnie do 270 km/h.
Gordon Shedden powiedział: „Jesteś tak dobry, jak samochód, który prowadzisz, a chłopcy z zespołu Honda Yuasa Racing dostali do dyspozycji wspaniałą maszynę na cały sezon. Honda Civic Type R zadebiutowała dopiero w tym roku, a już zgarnęliśmy tytuły mistrzowskie w klasyfikacji kierowców i konstruktorów.”
„Na początku sezonu, z uwagi na niewielki staż rynkowy auta, mieliśmy bardzo ograniczony dostęp do części zamiennych, więc musieliśmy uważać, aby nie brać udziału w poważnych kolizjach, które wyeliminowałyby nas z gry!”